廣州耐腐蝕鋼管√歡迎

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業內人士認為，“十三五”期間，鋼鐵產業需要深層次。近年來，雖然以寶鋼、曹妃甸、鲅魚圈為代表的鋼鐵產業沿海型布局戰略逐步推動。但從總體上來看，真正臨海臨江的鋼鐵企業仍然較少、比重小，鋼鐵產業仍是內陸型企業為主導的格局。與之相應的是，缺水地區鋼鐵產能比重大。重點統計鋼鐵企業近60%分布在缺水地區，近30%分布在嚴重缺水地區。華北地區人均水資源少，但粗鋼生產規模卻位居，占的35%。鋼鐵工業布局多是利用國內資源和靠近鐵礦原料產地的原則展開的，不但分散，而且相當一批鋼鐵產能遠離市場，大量的鋼材需要經過長距離運輸，企業的物流成本。鋼鐵企業中很大一部分位于城市，甚至在省會城市或地區中心城市，“城市型”鋼廠特點明顯。冶金工業規劃研究院院長李新創認為，在生態文明建設及經濟”新常態”背景下，鋼鐵區域產業布局長期存在的不合理現象愈發明顯深層次鋼鐵產業發展布局，對鋼鐵產業轉型、重裝上陣意義重大。雖然在不少規劃中進行了相應，但鋼鐵產業區域布局之困局面難言樂觀。

北京連日來的霧霾令河北感到壓力很大。河北省省長日前立下軍令狀：鋼鐵產能新增1噸就地免職。河北是鋼鐵大省，
在淘汰落后產能和治理的舉措下，河北省去年11月公開拆除了幾家鋼企的煉鋼爐，關閉680萬噸鋼鐵產能。按照要求，到2015年河北省必須關閉1700萬噸鋼鐵產能。在未來五年內關閉6000萬噸產能，相當于削減產能目標的75%。但類似河北這種強壓指標的做法很難。2005年至今的八年間，雖然政策一直保持高壓態勢，
與以往不同，經濟正在減速，本輪產能過剩很難在經濟增長中自然化解。日前公布的數據顯示，
數據失真令削減產能淪為數字事實上，要完成鋼鐵產能目標也許沒有看上去那么難。一方面，數據并沒能體現出產能過剩的實際情況。瑞銀研報指出，造成數據失真的因素有很多，包括只出現在統計數據中的已淘汰生產設備、不同的統計口徑以及旨在競爭對手或補貼的故弄玄虛。據華爾街日報中文網報道，去年11月河北拆除的煉鋼爐實際上停產已久，并不是還在進行生產的煉鋼爐。