派克parker無(wú)桿氣缸?40mm/ Origa OSP-P系列OSP-P40-

派克parker無(wú)桿氣缸?40mm/ Origa OSP-P系列OSP-P40-SL-BP

①. 特性;

通過(guò)同步帶做精確的相向運(yùn)動(dòng)

 良好的低速運(yùn)動(dòng)性能

 加強(qiáng)型的驅(qū)動(dòng)力

 帶有棱形的滑道陽(yáng)極氧化鋁導(dǎo)軌

 可調(diào)節(jié)的聚合件滑動(dòng)單元

 帶有可用聚合體，毛布元件去清除滑

道上的油污和油漬的整合密封系統(tǒng)

 內(nèi)置式注油孔用于整個(gè)導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

②. 應(yīng)用：

? 開(kāi)和關(guān)操作

? 抓緊工作-外部

? 抓緊凹形工作-內(nèi)部

? 抓緊較大的物體

? 通過(guò)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)抓取力度

③. 種類(lèi)：1雙活塞同步帶直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器用于相向運(yùn)動(dòng)

2系列：OSP-P

3系統(tǒng)：雙作用，帶緩沖器，帶定位傳感能力

4導(dǎo)軌 ：SL40型導(dǎo)軌

5同步： 齒帶

6媒介： 經(jīng)過(guò)濾的，未經(jīng)潤(rùn)滑的壓縮空氣（其他媒介可指定）

7潤(rùn)滑油 ：特殊慢速潤(rùn)滑油-無(wú)需額外的油霧潤(rùn)滑

8中部緩沖位置; 彈性的緩沖

9每個(gè)滑動(dòng)的最大行程: 500 mm