|
|
||||||||||||||||||||||||||||
青島10kw柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)
KZ12800E—10KW柴油發(fā)電機(jī)介紹
庫茲實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是經(jīng)上海市政府認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、發(fā)電焊機(jī),汽油自吸泵,馬路切割機(jī)等動(dòng)力設(shè)備。其生產(chǎn)經(jīng)營品牌有庫茲動(dòng)力。 是一個(gè)集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資管理公司,商務(wù)公司。
在國內(nèi)汽油車當(dāng)?shù)赖慕裉?,柴油車在國?nèi)發(fā)展很長時(shí)間停滯不前。不過伴隨著今年元旦我國柴油車全面實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)乘用車領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)也要因此發(fā)生變革?!霸竭^山丘,柴油車未來更有看頭”。政策的傾斜和柴油油品的提升,勢必讓國內(nèi)柴油乘用車發(fā)展迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
KZ12800E—10KW柴油發(fā)電機(jī)聯(lián)系方式
品牌名稱:庫茲動(dòng)力
公司名稱:庫茲實(shí)業(yè)(上海)有限公司
聯(lián)系人:耿經(jīng)理
熱線:021-59573987
手機(jī):18016265146
在線QQ:3299262063
庫茲KURZ:www.kurz-sh.com
庫茲KURZ400電話:4008-777-232
地址:上海市寶山區(qū)長江南路668號(hào)
主要經(jīng)營:汽油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)價(jià)格 發(fā)電電焊機(jī) 靜音汽油發(fā)電機(jī) 家用柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)價(jià)格 燃?xì)獍l(fā)電機(jī) 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) 水泵、發(fā)電電焊機(jī) 發(fā)電焊機(jī)一體機(jī) 靜音多燃料發(fā)電機(jī)、園林機(jī)械設(shè)備等。
青島10kw柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)

KZ12800E—10KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) KZ12800E
額定頻率Hz 50
額定輸出功率Kw 10
zui大功率Kw 11
額定電壓V 220
額定電流A 43.5
直流輸出 12V/8.3A
相數(shù) 單相
絕緣級(jí)別 F
勵(lì)磁方式 有刷自勵(lì)恒壓(帶AVR)
面板型式 智能面板
尺寸 870×630×700mm
凈重Kg 155
噪音(7m處) 72dB(A)
結(jié)構(gòu)型式 開架
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) KZ2V870
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 雙缸、V型、四沖程、直噴式
氣缸數(shù)-缸徑×沖程2-88×72mm
總排量cc 870
冷卻方式 風(fēng)冷
潤滑方式 壓力飛濺式
起動(dòng)方式 電起動(dòng)
燃料型號(hào) 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油
機(jī)油型號(hào) SAE10W30 (CD級(jí)以上)
機(jī)油箱體積L 1.7
燃油箱體積 21L
耗油量 221g/kw.h
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 8h
KZ12800E—10KW柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)
新一代自AVR使得功率輸出更平穩(wěn)
低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí),自動(dòng)關(guān)機(jī)
這是一款傳統(tǒng)開架發(fā)電機(jī),支架堅(jiān)固耐用
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示
控制面板的顯示器實(shí)時(shí)顯發(fā)電機(jī)的工作數(shù)據(jù),例如輸出電壓,頻率,運(yùn)行時(shí)間,電池電壓等等。此外,
控制面板也會(huì)顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問題。
低油報(bào)警系統(tǒng)
在油位降到極限位置前,發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)跳閘。只有重新加油后,這個(gè)機(jī)組才能重啟。
新自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器
AVR (自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)不僅可以緩和輸出,而且可以對整個(gè)機(jī)組的過載實(shí)施適度保護(hù),避免損害機(jī)組。
電起動(dòng)
便捷的電起動(dòng)可以使此新款柴油發(fā)電機(jī)迅速開機(jī)運(yùn)行。
KZ12800E—10KW柴油發(fā)電機(jī)售后
我們的服務(wù)承諾:
1、售前服務(wù),幫助用戶正確選擇發(fā)電機(jī)組型號(hào),提供安裝建設(shè)圖和技術(shù)資料。
2、售時(shí)服務(wù):免費(fèi)測試,本地區(qū)免費(fèi)送貨,指導(dǎo)用戶安裝。
3、售后服務(wù):技術(shù)咨詢,供應(yīng)配件,三包服務(wù)。終生服務(wù),維修服務(wù),設(shè)備調(diào)劑。
4、堅(jiān)決不讓任何一個(gè)不合格產(chǎn)品出廠,保證不讓任何一個(gè)客戶受損。
國內(nèi)柴油車有望從小眾躋身到主流。之所以一定要加“國內(nèi)”二字,因?yàn)樵趪馐袌?,柴油機(jī)技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,柴油車已成主流。在歐洲乘用車市場,柴油車早已作為節(jié)能環(huán)保的解決方案之一。歐洲2005年就實(shí)行了柴油歐IV標(biāo)準(zhǔn),2006年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的占比就已經(jīng)達(dá)到了50%。法國、西班牙等國家,所占比例更是超過了60%。放眼其它國家,我們熟知的德系品牌,旗下大部分車型在北美市場都有柴油版可供選擇。即使是倍加推崇混動(dòng)技術(shù)的日本,柴油車比例也占到了1.7%左右。到底是什么讓我國柴油車乘用車份額都不到1%?除了政策和油品是重要因素外,國人對柴油車的認(rèn)識(shí)也依舊停留在冒黑煙的拖拉機(jī)層面。因?yàn)閺募夹g(shù)核心出發(fā),大家對柴油機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的差異還不夠了解。
青島10kw柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)