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CYZ-A型自吸式離心油泵（http://www.pumpzc.com/cyz-a/）是中成泵業(yè)根據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)技術(shù)資料經(jīng)消化、吸收、改進(jìn)后研制而成的最新泵類產(chǎn)品，該泵適用于石油行業(yè)、陸地油庫(kù)、油罐車的理想產(chǎn)品，并適合于作船用貨油泵、艙底泵、消防泵和壓載泵及機(jī)器冷卻水循環(huán)等，分別輸送汽油、煤油、柴油、航煤等石油產(chǎn)品和海水、清水，介質(zhì)溫度-20℃-80℃，如輸送化工液體可改用耐腐蝕機(jī)械密封。
結(jié)構(gòu)說(shuō)明
該自吸離心泵（http://www.pumpzc.com/cyz-a/）均采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成. 泵正常起動(dòng)后.葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入.并在葉輪內(nèi)得以完全混合. 在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動(dòng).在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過擴(kuò)散管迸入氣液分離室。此吋，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來(lái)，氣體通過泵體吐出口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲(chǔ)液室，并由回流孔再次迸入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的氣體再次混合.在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，又流向葉輪外緣……
隨著這個(gè)過程周而復(fù)始地迸行下去.吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體.完成自吸過程.泵便投入正常作業(yè)。因?yàn)樵摫镁哂羞@種獨(dú)特的排氣能力，所以此泵能輸送含有氣體的液體，無(wú)需安裝底閥。使用在油輪上時(shí)具有良好的掃艙功能。 在一些泵的軸承體底部還設(shè)有冷卻室。當(dāng)軸承發(fā)熱引起軸承體溫升超過70℃吋.可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭.注入冷卻液循環(huán)冷卻。泵內(nèi)部防止液體由高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏的密封機(jī)構(gòu)是前后密封環(huán).前密封環(huán)裝在泵體上.后密封環(huán)裝在軸承體上，當(dāng)泵經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能吋.應(yīng)給予更換。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
該泵屬自吸離心泵（http://www.pumpzc.com/cyz-a/），它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長(zhǎng)，具有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲(chǔ)有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時(shí)，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。
該泵是選用優(yōu)質(zhì)材料精制而成，密封采用硬質(zhì)合金機(jī)械密封，經(jīng)久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需安裝底閥，因此簡(jiǎn)化了管路系統(tǒng)，又改善了勞動(dòng)條件。
維護(hù)和拆裝
該自吸油泵（http://www.pumpzc.com/cyz-a/）的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，經(jīng)久耐用。在泵正常惰況下.一般不需要經(jīng)常拆開保養(yǎng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障后隨吋給予排除即可。
維護(hù)該自吸泵（http://www.pumpzc.com/zxb/）吋應(yīng)注意幾個(gè)主要部位。
滾動(dòng)軸承：當(dāng)油泵長(zhǎng)期運(yùn)行后.軸承磨損到一定程度時(shí).須進(jìn)行更換。
前密封環(huán)、后密封環(huán)：當(dāng)密封環(huán)磨損到一定程度時(shí).須迸行更換。
機(jī)械密封：機(jī)械密封在不漏油的惰況下，一般不應(yīng)拆開檢査。若軸承體下端泄漏口處產(chǎn)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，則應(yīng)對(duì)機(jī)械密封迸行拆檢。裝拆機(jī)械密封時(shí).必須輕取輕放，注意配合面的溝潔.保護(hù)好靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的鐫面，嚴(yán)禁敲擊碰撞。因機(jī)械密封而產(chǎn)生泄漏的原因主要是摩擦付鏡面拉毛所至。其修復(fù)辦法，可對(duì)磨擦付端面進(jìn)行研磨使恢復(fù)鏡面。機(jī)械密封產(chǎn)生泄漏的另一原因是“O”型橡膠密封圏（或緩沖墊)安裝不當(dāng)、或者變形老化所至。此時(shí)則需調(diào)蝥或更換"O"形密封圈迸行重新裝配。
油泵拆裝順序：
拆下電動(dòng)機(jī)或脫出眹軸器。
拆出軸承體總成.檢査葉輪和前口環(huán)的徑向間隙.檢査葉輪螺母有無(wú)松動(dòng).
拆下葉輪鏍母.拉出葉輪.檢査葉輪和后密封環(huán)的徑向間隙。
松出機(jī)械密封的緊定螺釘，拉出機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)部分.檢査動(dòng)、靜環(huán)鏑面的貼合惰況，檢查“O”型密封圈（或緩沖墊)的密封情況。
旋出眹軸器的緊定螺母.拉出眹軸器。
拆下軸承端蓋.拆出泵軸和軸承。
安裝時(shí)以相反順序進(jìn)行裝配即可。
注意事項(xiàng)
（一）、起動(dòng)前的準(zhǔn)備及檢査工作：
本系列油泵，根據(jù)泵的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，分別采用優(yōu)質(zhì)鈣基黃油和10號(hào)機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，如果采用黃油潤(rùn)滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油，采用機(jī)油潤(rùn)滑的泵.如果油位不足，則加足之。
檢査泵殼內(nèi)的儲(chǔ)液是否高于葉輪的上邊緣.如若不足.可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注入儲(chǔ)液，不應(yīng)在儲(chǔ)液不足的惰況下啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則泵不能正常工作，且易損壞機(jī)械密封。
檢査泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有卡住磕碰現(xiàn)象。
檢査泵體底腳及各眹結(jié)處螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
檢査泵軸與電動(dòng)機(jī)主軸的同軸度或平行度。
檢査進(jìn)口管路是否漏氣，如有漏氣，必須設(shè)法排除。
打開吸入管路的閥門，稍開（不要全開）出口控制閥。
（二）、起動(dòng)及搡作：
起動(dòng)油泵.注意泵軸的轉(zhuǎn)向是否正確。
注意轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)不正常的聲響和振動(dòng)。
注意壓力表及真空表讀數(shù).起動(dòng)后當(dāng)壓力表及真空表的讀數(shù)經(jīng)過一段吋間的波動(dòng)而指示穩(wěn)定后. 說(shuō)明泵內(nèi)已經(jīng)上液，油泵迸入正常輸油作業(yè)。
在泵進(jìn)入正常輸油作業(yè)前即自吸(或掃艙)過程中，應(yīng)特別注意泵內(nèi)油溫升高惰況，如果這個(gè)過程過長(zhǎng)，泵內(nèi)油溫過高，則停泵檢査其原因。
如果泵內(nèi)液體溫度過高而引起自吸困難.那么可以暫時(shí)停機(jī).利用吐出管路中的液體倒流回泵內(nèi)或向泵體上的加儲(chǔ)液口處直接向泵內(nèi)補(bǔ)充液體.使泵內(nèi)液體降溫.然后起動(dòng)即可。
調(diào)節(jié)出口控制閥，使壓力表讀數(shù)指到規(guī)定區(qū)域.避免油泵在規(guī)定區(qū)域的下限范圍內(nèi)工作.以防因軸功率過大而引起電動(dòng)機(jī)過載.或因流量過大而使泵產(chǎn)生汽蝕，影響泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn).使泵強(qiáng)烈振動(dòng). 發(fā)出矂聲。輸送各種油料時(shí)的壓力的使用范圍可參閱《各種液體壓力控制范圍表》。
泵在工作過程中如發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)和矂聲，有可能是泵發(fā)生汽蝕所致，汽蝕產(chǎn)生的原因有兩種：
迸口管流速過大；
吸程過高。流速過大時(shí)可調(diào)節(jié)出口控制閥，升高壓力表讀數(shù)，在進(jìn)口管路有堵塞時(shí)則應(yīng)及時(shí)排除；吸程太高時(shí)可適當(dāng)降低泵的安裝高度。
泵在工作過程中因故停泵.需再起動(dòng)時(shí)，出口控制閥應(yīng)稍開（不要全閉），這樣既有利于自吸過程中氣體從吐出口排出.又能保證泵在較輕的負(fù)荷下啟動(dòng)。
注意檢査管路系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
（三）、停泵：
首先必須關(guān)閉吐出管路上的閘閥。
使泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
在寒冷季節(jié)，應(yīng)將泵體內(nèi)的儲(chǔ)液和軸承體冷卻室內(nèi)的水放空，以防凍裂機(jī)件。
