9月25日，在同美國舉行會談。雙方再次發表關于氣候變化的聯合聲明。聲明指出，到2030年，我國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降60% ~ 65%。我國還計劃于2017年啟動碳排放交易體系，將覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點工業行業。
“隨著碳交易市場的開放，鋼鐵行業的綠色壁壘將逐漸形成。”日前，首鋼技術研究院首席研究員劉清梅博士在接受記者采訪時表示，碳交易帶來的不僅僅是經濟效益的問題，更是一場技術的。她說：“如果我們能在低碳節能技術的創新方面有所突破，就能夠在低碳發展變革中占據地位。甚至可以以此為契機，重新定義鋼鐵與的關系。”鋼鐵行業的實踐告訴我們，碳交易市場的形成正在推動鋼鐵行業現有工藝流程重構，并促進以鋼鐵為核心的、與其他產業和城市共同發展的產業集群形成。
“碳交易形成了新的壁壘”去年底，正式批復同意《應對氣候變化規劃（2014-2020年年）》，提出到2020年，實現單位國內生產總值二氧化碳排放比年下降~ 2005 40% 45%。 2014年12月9日，正在秘魯首都利馬出席《氣候變化框架公約》第20輪締約方會議的代表表示，2016年~ 2020年，將把每年的二氧化碳排放量控制在100億噸以下。
“碳交易形成了新的壁壘。不進行革新就要付出經濟代價。”劉清梅說。她向記者介紹，根據碳交易的規則，碳排放者須購買一定的配額配額不夠用，就需要通過碳排放交易市場購買更多的配額。