深圳09CrCuSb鋼管√歡迎

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

中鋼協常務副會長朱繼民表示：2013年上半年鋼鐵行業的虧損面在繼續上升，近的金融市場改革對鋼鐵行業會產生深遠影響。近幾日，有關停止向水泥、鋼鐵等近十個產能過剩行業發放新增的傳聞甚囂塵上，對此中鋼協常務副會長朱繼民在出席2013行業協會發展間隙對財經表示，并未聽聞有此決定。在他看來，如果傳聞，或許與近的金融市場利率改革之間有關聯。此前，中鋼協內部一位負責人士也表示，并沒有央行或銀監會控制過剩行業新增的確切的消息，“應該不太可能，即便控制的話也應該是有松有緊，有選擇性地收緊技術落后等項目的，而不可能全行業停貸。”朱繼民介紹，今年上半年以來鋼鐵業的情況也很不好，虧損面還在繼續上升，其中一個重要的是鋼鐵企業的資金鏈依然非常緊張，負債率居高不下。根據中鋼協此前發布的今年簽4個月的數據，
朱繼民表示，長遠來看，金融利率市場化是解決實體經濟轉型的手段，不過一開始都會有一段的。朱繼民認為，利率放開，未來將完全取決于的選擇，對于還款能力強的鋼鐵客戶，它可能會利率，而如果是判斷處于危險邊緣的企業，貸不貸都成問題，即便發放也是在考慮風險的同時，收費還會，完全不一樣了。

《鋼鐵工業十二五發展規劃》（以下簡稱《規劃》）中明確了十二五期間高端鋼材品種的發展方向，提出鼓勵有實力的鋼鐵企業高端鋼材品種。日前，《冶金報》記者就此采訪了新任特鋼企業協會執行會長、中信泰富特鋼集團有限公司總裁俞亞鵬，他向廣大業內人士呼吁，高端特殊鋼材的產能不要一哄而上，各類用途的特鋼需要重新修訂，這對我國實現鋼鐵強國來說意義重大，必須引起高度。發達和著名企業都有一整套完善的體系，但我國在高端制造業卻沒有形成完整的體系，無法日益發展的制造業需求。俞亞鵬指出，隨著我國經濟實力的增強，產品與接軌勢在必行，我國的特鋼亟待修訂。據了解，我國現行的不少特鋼大都是在若干年之前制定的。當時國內的鋼鐵生產裝備、工藝技術等還不是很先進，國內用戶對鋼材性能、的要求也不是很高，因此，制定的產品技術不是很嚴。以軸承鋼為例，目前我國主要的軸承企業大多沒有形成較完整的體系，主要沿用（GB）。該已經使用近10年時間，中的重要指標氧含量值要求&le12ppm（連鑄產品），而先進軸承鋼中氧含量值要求&le8ppm由此可見，國內現行的軸承鋼遠遠不能我國高端機械制造、鐵路運輸等行業對軸承高疲勞壽命、低噪音、。