1、行業背景

油罐車是專門運送汽油、柴油等汽車燃料的特殊車輛，由于其運輸的原油可以給不法分子帶來經濟效益，而整個運輸過程又處于一個動態的環境，再加上目前 傳統的油田企業在轉運原油的環節上，雖然對原油裝卸、行車路徑等采取了一系列的管理，但是這些系統大多依舊停留在手工記錄、人工管理、各自為戰的狀態，無 法做到各部門數據的實時調用和共享。因此近年來，世界各地頻頻爆出原油內外勾結偷盜販賣案件，給油田企業帶來了不小的直接經濟損失，不斷引起企業領導及社 會的高度重視。如：深圳一名油罐車司機盜油3.16噸，被抓判刑八個月；廣州商務車變身“油罐車”偷油；司機高速路上監守自盜與“耗子”勾結偷盜販賣等 等。

2、需求分析

油罐車輛擔負著從油庫到加油站等地的油品運輸任務，由于其移動的特性，運輸狀況難以實時掌握，管理難度大。而目前大多油田企業原油轉運過程的監管還無法做到數據的實時調用和共享，造成運輸過程原油損失，在一定程度上制約了企業經營效益的提高。

1） 雖然貨運車輛安裝了GPS定位系統，能夠實現車輛導航和調度，但是原油的安全得不到保障，容易發生沿途泄漏或不法分子與司機勾結盜賣，造成經濟損失，而事后苦于沒有足夠有力的證據指證——油罐車4G動態視頻油量監控

2） 司機的操作規范、車輛行駛路線無法監督，超速、疲勞駕駛、交通違規、開車打電話等不良行為，增加了運輸過程中的安全隱患——槽罐車移動視頻定位監控

3） 運輸路途中遇到交通意外、打劫、車輛故障、塞車等突發事件，監控中心不能及時響應，導致較大的經濟損失或無法及時送達；

4）監控管理中心不能直觀的看到車輛的運行軌跡、實時監控畫面，給不法分子留下了可乘之機；

3、危險品運輸遠程監控系統

系統通過油罐車視頻監控主機完成對音視頻、GPS、報警數據進行編碼、存儲。并通過3G/4G移動網絡完成音視頻、報警信息、GPS數據的上傳；同時實現設備遠程升級、參數修改、數字對講、遠程抓拍等遠程管理操作。

服務器監控中心管理人員只需經過服務器后臺軟件授權相應車輛，并生成相應的賬號和密碼即可對其進行統一的管理。同時，也可通過web客戶端創建其他賬戶供其他人員在智能手機、電腦上進行實時查看與管理。

4、方案詳細說明

3G/4G車載智能監控系統包含前端車載監控系統、移動通訊網絡、服務器監控中心。以先進性、實用性、可擴充性、可靠性、安全性、易用性的設計原則；系統化、靈活性、高效率、穩定性的宗旨建立。

A:前端車載監控系統

前端車載監控系統是整個方案的重要組成部分，它是通過在車內外安裝攝像頭采集音視頻數據，實現安全無死角監控；并利用GPS全球衛星定位系統實現對 車輛進行實時定位；同時外接車載報警開關，可實現相應的報警提示（如：報警按鈕、剎車、門磁開關等）；配置數字對講機后可實現平臺與單輛/多輛之間的對 講；配備疲勞駕駛儀可監控司機的疲勞狀態，預防交通意外；并通過車載MDVR主機對音視頻、GPS、報警數據進行編碼、存儲及3G/4G無線網絡上報服務 器，從而實現對車輛的遠程監控與管理。

攝像頭安裝位置（根據車型大小可選多路車廂監控攝像頭）：

1)車頭前視攝像頭：行車記錄儀功能；

2)駕駛位攝像頭：規范運營操作、防劫、報警；

3)進油口攝像頭：對原油注入進行監控，防止偷盜油；

4)出油孔攝像頭：防止偷盜油；

4)車尾攝像機：防止車尾意外發生；

B:移動通訊網絡

由于前端車載監控系統各監控點處于不斷移動的使用環境，因此音視頻、GPS和報警數據只能通過3G/4G移動網絡進行傳輸。同時，通過3G/4G移動網絡也可完成設備的遠程升級、設備參數修改、數字對講及報警信息查看等遠程管理操作。

C:服務器監控中心

服務器監控中心是由服務器群、后臺管理軟件及客戶端軟件構成的遠程監控與管理中心，它采用集中化、分布式網絡管理架構，可同時實現多臺車輛 的遠程實時監控、錄像、抓拍；錄像搜索、下載、分析回放；并結合GIS電子地圖可查看車輛分布狀態；查詢行車軌跡并回放；查看報警信息，快速定位報警車輛 的地理位置及現場視頻等。同時，在車輛集中的停車場配置WiFi自動下載服務器，可自動將監控錄像文件下載到指定的服務器存儲。

服務器監控中心管理人員只需經過服務器后臺軟件授權相應車輛，并生成相應的賬號和密碼即可對其進行統一的管理。同時，也可通過web客戶端創建其他賬戶供其他人員在智能手機、電腦上進行實時查看與管理。