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高空專用車，可以叫高空作業(yè)車、高空施救車，電力作業(yè)作業(yè)車，高空平臺車、高空專項作業(yè)車、曲臂作業(yè)車、折臂高空作業(yè)車等，因地域不同，用途不同，各地的叫法也不同。更多圖片和功能、價格請來電咨詢。
高空作業(yè)車主要是由基本車型底盤、回轉機構、舉升機構、作業(yè)斗（作業(yè)平臺）、支腿及控制系統(tǒng)等組成。
高空作業(yè)車舉升高度14米、16米，工作斗限載200Kg，液壓360度全回轉，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作舉升臂，1噸可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調式支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制），無應急動力單元。
舉升高度標準18米（含1人1.7米高度），工作斗限載200Kg，液壓360度全回轉，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作舉升臂，1噸不可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調式支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制），帶應急動力單元。（可實現(xiàn)發(fā)動機故障時舉升臂應急下降），配備安全帶。
24米高空作業(yè)車技術性能及結構特點： 高空作業(yè)車舉升高度24米（包含人高1.7米），工作斗限載200kg，液壓360度全旋轉，五節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，保證臂的舉升平穩(wěn)，電控操作舉升臂，1噸可伸縮式吊鉤裝在主臂上，安全可靠，四支液壓油缸可調式支腿分別安裝帶雙向液壓鎖，（支腿操作作為手動操作，可單獨控制），回轉和工作斗上實現(xiàn)雙位置操作，操控開關為電控（形式為兩電控箱）方便操作，24米的加裝動力應急單元，此動力加裝為一個手動開關和一個電控開關， 即：主車出現(xiàn)故障時，可采用此動力單元來應急，同樣能實現(xiàn)臂的伸展，支腿伸縮，
23米(伸縮式)高空作業(yè)車,五節(jié)六邊形伸縮臂，最大作業(yè)幅度12.6m；最大作業(yè)高度：23m；最大作業(yè)高度時的作業(yè)幅度5.1m，360°全回轉。H型支腿，東風底盤，單排半駕駛室：支腿橫向跨距（mm）4200；縱向跨距（mm）4200；吊藍額定載荷≤220㎏。吊藍尺寸：1100X700X1150，靜液調平，帶油缸鎖止功能，車架和吊藍雙位操作。帶應急動力單元。
20東風天錦高空作業(yè)車技術性能及結構特點： 高空作業(yè)車舉升高度20米（包含人高1.7米），工作斗限載200kg，液壓360度全旋轉，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，保證臂的舉升平穩(wěn)，電控操作舉升臂，1噸可伸縮式吊鉤裝在主臂上，安全可靠，四支液壓油缸可調式支腿分別安裝帶雙向液壓鎖，（支腿操作作為手動操作，可單獨控制），回轉和工作斗上實現(xiàn)雙位置操作，操控開關為電控（形式為兩電控箱）方便操作，20米的加裝動力應急單元，此動力加裝為一個手動開關和一個電控開關， 即：主車出現(xiàn)故障時，可采用此動力單元來應急，同樣能實現(xiàn)臂的伸展，支腿伸縮。
14米高空作業(yè)車技術參數(shù)
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1 |
最大作業(yè)高度 |
14.2m |
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2 |
工作斗最大作業(yè)幅度 |
7m |
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3 |
工作斗額定載荷 |
200kg |
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4 |
回轉角度 |
±360°連續(xù) |
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5 |
工作斗最大作業(yè)高度時作業(yè)幅度 |
2.0m |
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6 |
工作斗最大作業(yè)幅度時作業(yè)高度 |
7.8m |
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7 |
最大起重量 |
1噸 |
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8 |
最大起升高度 |
7.0m |
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9 |
作業(yè)平臺起升時間 |
90～160 S |
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10 |
支腿橫向跨距 |
3300mm |
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支腿縱向跨距 |
2950mm |
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11 |
回轉速度 |
0～2 r/min |
16米高空作業(yè)車技術性能參數(shù)
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1 |
最大作業(yè)高度 |
16m |
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2 |
工作斗最大作業(yè)幅度 |
7.4m |
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3 |
工作斗額定載荷 |
200kg |
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4 |
回轉角度 |
±360°連續(xù) |
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5 |
工作斗最大作業(yè)高度時作業(yè)幅度 |
2.0m |
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6 |
工作斗最大作業(yè)幅度時作業(yè)高度 |
9.3m |
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7 |
最大起重量 |
1噸 |
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8 |
最大起升高度 |
8.0m |
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9 |
作業(yè)平臺起升時間 |
90～160 S |
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10 |
支腿橫向跨距 |
3300mm |
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支腿縱向跨距 |
2950mm |
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11 |
回轉速度 |
0～2 r/min |
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12 |
行駛狀態(tài)尺寸（長×寬×高） |
7550*1980*3150 |
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13 |
公告型號 |
CSC5060JGK3 |
二、基本配置
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汽 車 底 盤 |
底盤型號、類別 |
可選裝二類汽車底盤（東風多利卡、福瑞卡3300軸距，江鈴3360軸距，五十鈴等） |
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發(fā)動機型號 |
朝柴CY4102-C3F、JX493ZLQ3A |
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發(fā)動機功率 |
70kw/3200 r/min 、75kw/3600r/min |
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回轉機構 |
型式 |
液壓360°回轉 |
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舉升機構 |
舉升高度 |
14、16、18米 |
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舉升形式 |
三節(jié)折疊臂，單液壓舉升油缸 |
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起重 |
重量 |
配1噸吊鉤。 |
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工作斗 |
限載200公斤 |
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支腿 |
支腿型式和數(shù)量 |
H型4支腿（可調） |
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其它液壓 相關配件 |
輔助液壓元件 |
多路電磁閥、支腿操縱閥等 |
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取力器 |
底盤發(fā)動機將動力通過取力器傳遞給液壓泵，取力箱的輸出直接帶動油泵工作。 |
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液壓油泵 |
液壓油從油箱經(jīng)過粗濾器吸入油泵，泵輸出的壓力油再經(jīng)過精濾器進入工作回路。 |
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18米高空作業(yè)車產品描述
1、底盤配備：東風多利卡3800軸距，慶鈴3815軸距，單排或排半駕駛室；
2、高空作業(yè)車舉升高度標準18米（含1人1.7米高度），工作斗限載200Kg，液壓360度全回轉，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作舉升臂，1噸不可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調式支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制），帶應急動力單元。（可實現(xiàn)發(fā)動機故障時舉升臂應急下降），配備安全帶。
18米高空作業(yè)車技術參數(shù)
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1 |
工作斗最大作業(yè)高度 |
16.7m |
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2 |
工作斗最大作業(yè)幅度 |
7.8m |
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3 |
工作斗額定載荷 |
200kg |
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4 |
回轉角度 |
±360°連續(xù) |
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5 |
工作斗最大作業(yè)高度時作業(yè)幅度 |
1.3m |
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6 |
工作斗最大作業(yè)幅度時作業(yè)高度 |
11.6m |
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7 |
最大起重量 |
1噸 |
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8 |
最大起升高度 |
9.2m |
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9 |
作業(yè)平臺起升時間 |
90～160 S |
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10 |
回轉速度 |
0～2 r/min |
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11 |
行駛狀態(tài)尺寸（長×寬×高） |
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20到22米高空作業(yè)車產品描述
1、底盤配備：東風145、153、天錦，軸距3950、4700、5000mm
2、高空作業(yè)車舉升高度20-22米，工作斗限載200Kg，液壓360度全回轉，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作舉升臂，1噸不可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調式支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制），帶應急動力單元,帶警示燈，帶安全帶。
20米高空作業(yè)車
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1 |
工作斗最大作業(yè)高度 |
18.3m |
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2 |
工作斗最大作業(yè)幅度 |
7.26m |
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3 |
工作斗額定載荷 |
200kg |
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4 |
回轉角度 |
±360°連續(xù) |
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5 |
工作斗最大作業(yè)高度時作業(yè)幅度 |
2.6m |
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6 |
工作斗最大作業(yè)幅度時作業(yè)高度 |
9.96m |
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7 |
最大起重量 |
1噸 |
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8 |
最大起升高度 |
8.0m |
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9 |
作業(yè)平臺起升時間 |
90～160 S |
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10 |
回轉速度 |
0～2 r/min |
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11 |
行駛狀態(tài)尺寸（長×寬×高） |
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一、技術性能參數(shù)
二、技術性能及結構特點
1、 整車三節(jié)臂，不帶伸縮臂，吊鉤直接裝在主臂上。三臂間單液壓舉升油缸，三個液壓缸上分別安裝雙向平衡閥、保證臂的平穩(wěn)可靠。
2、四個液壓支腿、及分別安裝雙向液壓鎖。其作用是：保證支腿放下后不會自行收縮；防止支腿工作時液壓或氣動管路發(fā)生泄露故障而出現(xiàn)“軟腿” ，使支腿失去作用，造成嚴重事故。支腿操縱閥為手動閥，四個支腿可單獨控制。
3、中心回轉360度，回轉和工作斗上實現(xiàn)雙位置操作，控制開關為電控，（形式為兩電控箱）。
4、整車配1噸輔助吊鉤可供起吊,工作斗限載200kg。
5、加裝了動力單元，即：主車出現(xiàn)故障時，可采用此動力單元來應急，同樣可以實現(xiàn)臂的伸展、支腿的伸縮。此動作加一個手動開關和一個電控開關，操作靈活。
24米高空作業(yè)車
一、技術性能參數(shù)
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1 |
工作斗最大作業(yè)高度 |
22.3m |
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2 |
工作斗最大作業(yè)幅度 |
11.3m |
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3 |
工作斗額定載荷 |
200kg |
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4 |
回轉角度 |
±360°連續(xù) |
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5 |
工作斗最大作業(yè)高度時作業(yè)幅度 |
4.3m |
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6 |
作業(yè)平臺起升時間 |
90～160 S |
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7 |
回轉速度 |
0～2 r/min |
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8 |
行駛狀態(tài)尺寸（長×寬×高） |
9500×2490×3850 |
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9 |
公告型號(正在申報) |
CSC5129JGK24 |
二、技術性能及結構特點
6、整車五節(jié)臂，不帶伸縮臂、不帶吊鉤。五節(jié)臂間雙液壓舉升油缸，三個液壓缸上分別安裝雙向平衡閥、保證臂的平穩(wěn)可靠。
7、四個液壓支腿、及分別安裝雙向液壓鎖。其作用是：保證支腿放下后不會自行收縮；防止支腿工作時液壓或氣動管路發(fā)生泄露故障而出現(xiàn)“軟腿” ，使支腿失去作用，造成嚴重事故。支腿操縱閥為手動閥，四個支腿可單獨控制。
8、中心回轉360度，回轉和工作斗上實現(xiàn)雙位置操作，控制開關為電控，（形式為兩電控箱）。
9、工作斗限載200kg。
10、加裝了動力單元，即：主車出現(xiàn)故障時，可采用此動力單元來應急，同樣可以實現(xiàn)臂的伸展、支腿的伸縮。此動作加一個手動開關和一個電控開關，操作靈活。
16米江淮康鈴高空作業(yè)車技術性能及結構特點：高空作業(yè)車最大舉升高度14米（包含人高1.7米），工作斗限載200kg，液壓360度全旋轉，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，保證臂的舉升平穩(wěn)，電控操作舉升臂，1噸可伸縮式吊鉤裝在主臂上，安全可靠，四支液壓油缸可調式支腿分別安裝帶雙向液壓鎖，（支腿操作作為手動操作，可單獨控制），回轉和工作斗上實現(xiàn)雙位置操作，操控開關為電控（形式為兩電控箱）方便操作。
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