東京計器DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54東機美TOKIMEC

東京計器DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54東機美TOKIMEC，東京計器株式會社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因為是濕式閥，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動部不使用密封件，所以無須擔心漏油。，- 不僅有3種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉換整流器等電氣選項。，東京計器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規格參數，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考壓力?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kg，東京計器 方向控制閥 TOKYO KEIKI 方向切換閥 電磁閥 閥門 東機美 TOKIMEC，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70東京計器電磁換向閥，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54-JA70東京計器電磁換向閥，例如，液壓機器中內藏傳感器和微型控制芯片，以實現各種工業設備的遠距離控制。 另外，東京計器還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統中安裝電動伺朊機構和氣壓控制機構，以形成混合的動力控制系統等。 選型系列，- DG4M4 超小型電磁換向閥，- DG4V-3 小型電磁換向閥，- DG4V-5 電磁換向閥，- DG5V-7/DG5V-H8 電液先導換向閥，- DG5S-10 電液先導換向閥，- DG4VC-3 內置驅動回路的小型電磁換向閥，- DG4VC-5 置驅動回路的電磁換向閥，- DG4VL-3 低功耗保持小型電磁換向閥，- DG4VL-5 低功耗保持電磁換向閥，- DG4VS-3 無沖擊小型電磁換向閥，- DG4VS-5 無沖擊電磁換向閥，- DG4SM-3 小功率小型電磁換向閥，- DG4V-3-SW 內置接近傳感器的小型電磁換向閥，- DG4V-5-SW 內置接近傳感器的電磁換向閥，- DG4V-3, 100 小型電磁換向閥，- COM系列 科姆尼卡閥，- PD3 科姆尼卡閥控制器，- DG3V-7/DG3V-H8 先導換向閥，- DG3S-10 先導換向閥，- C-552/C-572 機械/手動操作換向閥，- DG1M/DG2M，DT1M/DG2M 機械/手動操作換向閥，- DG20S 機械操作換向閥，- DG2S2/DG2S4 機械操作換向閥，- DG17V 手動操作換向閥，

東京計器DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54東機美TOKIMEC，

東京計器電磁閥特點：
1.特優的浸油式電磁動作設計
采用了滑閥浸于系統中的油內動作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換 動作下，仍可平穩無聲。
完全消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其 引發的漏油問題，并可以增加滑柱的推力。
2.降低油溫提高壽命，節省維護費用
由于閥體流道采用了特殊結構設計，因而內部阻抗小，使用壓降減少，液壓油的溫度亦可相應降低，是液壓油不易變質，液壓油壽命延長，減少液壓油更換費用。
產品適用范圍： 1、注塑機 2、壓鑄機行業 3、皮革機械 4、制鞋機行業 5、工本機械 6、硫化機械 7、液壓成型機 8、拉伸機 9、陶瓷壓磚機等自動液壓機床行業 電磁閥特性： 1、能源利用效率，降低使用成本； 2、降低油溫提高壽命，節省維護費用； 3、電氣安裝防水，防塵性優良； 4、高品質，安裝簡便； 5、特優的浸油式電磁動作設計； 6、可使用于高壓力的應用； 7、特殊線圈，保證安全

該型號推焦機取門部分液壓常見的故障主要有以下兩種：（1）取門機構無法正常進行取門動作。如圖示為推焦機取門部分液壓系統原理圖。應當經常檢查系統中濾油器的工作情況。如果油液清潔度達仍達不到要求。因此必須加強液壓介質管理。
關鍵詞：推焦機，取門，工作原理，液壓故障，液壓介質管理，濾油，清潔度
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濟鋼焦化廠信贏煤焦化公司共有兩座60孔的6m焦爐，年設計生產能力為120萬噸，其配套的新型推焦機、攔焦機和加煤車自動化程度較高，PLC及液壓技術得到了廣泛的應用。論文寫作，工作原理。該新型推焦機主要由推焦機構、取門機構、平煤機構、走行機構、爐門爐框清掃機構等組成。其中取門部分液壓系統結構最為復雜，包括取門臺車前進、掛鉤、壓門栓、提門等諸多步驟，投產以來故障率相對較高。論文寫作，工作原理。以下就對推焦機取門液壓系統曾經出現過的典型故障、處理方法及應急措施做一些分析：

1、故障現象

該型號推焦機取門部分液壓常見的故障主要有以下兩種：（1）取門機構無法正常進行取門動作，即在落門鉤動作完成后，提門油缸1已到達下限，而控制油缸2仍處于前限的位置(正常應該是缸2的活塞桿處于后限位置)，導致“提門”動作無法完成；（2）爐門提起后自動下滑，導致無法完成下一步動作，而控制油缸2處在正常位置。論文寫作，工作原理。

2、推焦機取門液壓系統工作原理

如圖示為推焦機取門部分液壓系統原理圖，掛鉤動作由左側電液換向閥控制，提門動作由中間的電液換向閥3控制，在完成“掛鉤”“壓門栓”動作后開始“提門”?！疤衢T”時電液換向閥3的右位處于工作狀態，油液經液壓鎖4、單向節流閥5進入控制油缸2的無桿腔，推動活塞桿向左端運動，有桿腔的油液沿管路經單向順序閥9的單向閥進入提門油缸1無桿腔，從而推動缸l的活塞桿上升，將爐門提起。缸1有桿腔的油液經管路通過單向節流閥5、液壓鎖4、電液換向閥3流回油箱，“提門”動作完成?！奥溟T”動作與“提門”動作相反，油液經電液換向閥3的左位、液壓鎖4、單向節流閥5流到提門缸1的有桿腔，活塞下移，無桿腔的油液在壓力作用下經單向順序閥9的順序閥進入缸2的有桿腔，然后無桿腔的油液在壓力作用下經單向節流閥5、液壓鎖4、電液換向閥3回到油箱。系統的調定壓力為8Mpa，在取門、裝門過程中，溢流閥7處于常閉狀態，做安全閥用，其目的是為了保證系統的壓力在安全范圍內，避免事故的發生。溢流閥11調定壓力為3.5Mpa左右，低于提起爐門所需的6.5Mpa壓力，以防止掛鉤限位失效時未壓門栓就將爐門提起。

3、故障分析
東京計器DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54東機美TOKIMEC，
由于控制油缸2處在前限位置，因此在“提門”時，無法利用控制油缸2的液壓油驅動提門油缸1動作，這就是“取門”動作無法完成的原因所在了。那為什么會出現這種故障現象呢?爐門提起后又為什么會自動下滑呢？

從現狀看，“掛鉤”動作正常，“落門”動作后控制油缸2仍然處于前限位置，“提門”動作無法實現。因為“落門”動作中只有控制油缸2動作不正常，所以可以排除油泵故障及管路堵塞的可能性，故障就出在單向順序閥9與單向節流閥5之間的油路上，而且最大的可能就是控制油油缸2故障或液壓元件故障。

工作原理

圖：推焦車取門系統液壓原理圖

一是控制油缸2發生卡緊故障，落門時油液經單向順序閥9并頂開溢流閥7后與單向節流閥5接通并經電液換向閥3回油箱。二是控制油缸2正常，但安全閥7失效，油液經單向順序閥9和單向節流閥5直接連通，而沒有經過缸2。經檢測，控制油缸2正常，那故障最有可能就出在單向順序閥9與單向節流閥5之間的油路上了，節流閥6、安全閥7、單向閥8中的一個可能出現問題。很顯然，安全閥7出故障的可能性最大。當安全閥7因某種原因失去作用而成為一條通路的時候，提門油缸l在下落的過程中，油液就不經過控制油缸2而是直接通過安全閥4這條通路回到油箱了，這樣就能出現上述的故障現象。

爐門提起后為什么會在缸2不動的情況下自動下滑呢？由于控制油缸2處在正常位置，那么最有可能出現故障的就是液控單向閥10了。由于各種原因，導致該液控閥失效鎖不住油，油液經單向順序閥9、液控單向閥9及電液換向閥直接回油箱，這是提門后爐門下滑的直接原因。論文寫作，工作原理。

4、故障檢修及應急措施

既然是安全閥7或液控單向閥10出現問題，一定要對其進行修復或更換。為了使控制油缸2的活塞桿處于正確位置，還必須做一次“復位”操作。首先提高溢流閥l1的壓力，利用“掛鉤”動作，使提門油缸1無桿腔的壓力足夠大，能夠上升至“提門”動作完成時需上升的位置。論文寫作，工作原理。然后再做一次“落門”動作，使控制油缸2的活塞桿回到正確位置，以進行下一次的升降爐門的動作。

應急措施：在安全閥7沒有備件或不方便更換的情況下，為了不影響生產，可以暫時關閉節流閥6，強行使油液通過缸2，能起到和修復安全閥7相同的作用，但這種做法存在一定的安全隱患。

5、預防措施

拆開安全閥7，發現閥芯有嚴重的磨損痕跡，且阻尼孔內有雜質。由于油液中的雜質過多，導致安全閥的閥心卡在某一中間位置或堵塞阻尼孔而使安全閥失效，因此必須做好液壓介質的清潔工作。
東京計器DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54東機美TOKIMEC，
在液壓系統所用的各種泵、閥類元件中，相對運動件間都有精密的間隙很小的配合表面，在液壓元件中還有不少的阻尼孔和縫隙式控制閥口等。如果油液內混入污物，就會堵塞這些小孔和縫隙，使液壓元件不能正常工作。論文寫作，工作原理。如果污染物進入閥芯與閥體等配合間隙，就會劃傷配合表面，破壞配合表面的精度和表面粗糙度，使泄漏增加，有時甚至使閥芯卡住，造成元件的動作失靈。因此，液壓系統使用和維護的關鍵是保持系統和液壓油的清潔。

凈化是防止固體雜質損害系統的重要手段，應當經常檢查系統中濾油器的工作情況，及時清洗或更換濾芯；向油箱中注油時，必須經高精度濾油機注入，嚴禁直接倒入。系統中的油液應經常檢查并根據工作情況定期更換。如果油液清潔度達仍達不到要求，經試驗，用高精度過濾機在線過濾一周左右后，油液基本達到規定的指標，可大大降低系統的故障率。

7、結論

新型推焦機取門部分液控單向閥及安全閥失效是整個系統出故障的主要原因，保持油液的清潔是減少液壓系統故障率的行之有效的手段，因此必須加強液壓介質管理，保證液壓油液的清潔度在合格的范圍內，這是維持整個液壓系統的根本。經長期的實際運行證明，我們摸索出的液壓油在線高精循環過濾效果非常明顯，它有效地降低了系統的故障率，減少了換油成本，值得大力推廣。