東京計(jì)器DG4V-5-2C-M-PL-B-6-40東機(jī)美TOKIMEC

東京計(jì)器DG4V-5-2C-M-PL-B-6-40東機(jī)美TOKIMEC，日本（東京計(jì)器 TOKYO KEIKI ，東機(jī)美 TOKIMEC ）－液壓技術(shù)應(yīng)用于塑料注射成型機(jī)、壓鑄機(jī)、各式液壓機(jī)床、建筑機(jī)械、船舶、水庫閘門及渡口碼頭的可動(dòng)橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。東京計(jì)器以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo)，在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí)，還致力于開發(fā)“動(dòng)力控制”技術(shù)，以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。例如，液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片，以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。 另外，東京計(jì)器還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu)，以形成混合的動(dòng)力控制系統(tǒng)等。蘇州瑤佐機(jī)電。
電磁閥部分型號如下：
日本東機(jī)美電磁閥DG4V-3-2A-M-U1-B-7-54DG4V-3-0A-M-U7-H-52  DG4V-3-2A-M-U7-H-52 ，DG4V-3-0B-M-U7-H-52  DG4V-3-0BL-M-U7-H-52，DG4V-3-2AL-M-U7-H-52 DG4V-3-2B-M-U7-H-52 ，DG4V-3-6B-M-U7-H-52  DG4V-3-0C-M-U7-H-52，DG4V-3-2C-M-U7-H-52  DG4V-3-6C-M-U7-H-52，DG4V-3-7C-M-U7-H-52  DG4V-3-8C-M-U7-H-52，DG4V-3-2N-M-U7-H-52  DG4VS-3-2C-M-U7-H-54，DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40- DG4V-5-2AL-M-U7L-H-54，DG4VS-5-2C-M-U7L-H-54 DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54，DG4V-5-3C-M-U7L-H-40  DG4V-3-6C-M-P7-H-54，DG4V-3-OC-M-P7-H-54   DG4V-3-2A-M-U7-H-52-K ，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54 DG5V-7-6C-T-P7-H-84-JA，DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54 DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54，K-DG5S-7-3C-E-U7-H-84-S192 DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54，DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52 ，DG4V-3-2A-M-U1-H-7-52  DG4V-3-6C-M-P2-T-7-52，DG4V-3-7C-M-P7-H-7-52 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-52，DG4V-3-3C-M-P7-H-7-54 DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-2C-M-U7-H-52-K DG4V-3-2A-M-U7-H-52-K，DG4V-3-7C-M-U7-H-52-K DG4V-3-0C-M-U7-H-52-K，DG4V-3-6C-M-U7H-52-K  DG4V-3-0C-M-U7H-52-K，DG4V-3-7C-M-U7H-52-K  DG4VS-5-2C-M-U7L-H-7-40，DG4VS-5-2C-M-U7L-H-7-40 DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-52，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54 DG4V-5-0A-M-U7L-H-12-K，DG4V-3-2A-M-U1-B-7-54 DG4V-3-2C-M-U1-B-7-54 ，TOKIMEC電磁閥DG4V-5-2C-M-PL-OV-6-40 DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40 DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54  DG4V-3-0A-M-P7-H-7-54，DG4V-3-2B-M-P7-H-7-54 

東京計(jì)器DG4V-5-2C-M-PL-B-6-40東機(jī)美TOKIMEC，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54 DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54，日本東機(jī)美電磁閥DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 DG4V-3-0BL-M-P2-T-7-54，蘇州瑤佐機(jī)電代理東機(jī)美 TOKIMEC東京計(jì)器 (TOKYO KEIKI)液壓產(chǎn)品,計(jì)有 : TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、迭加閥DGMC、比例閥EPFG。2008.10.01株式會(huì)社東機(jī)美(TOKIMEC)更名為東京計(jì)器株式會(huì)社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC（東京計(jì)器，東機(jī)美）－液壓技術(shù)應(yīng)用于塑料注射成型機(jī)、機(jī)床、建筑機(jī)械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動(dòng)橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。東京計(jì)器以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo)，在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí)，還致力于開發(fā) “動(dòng)力控制”技術(shù)，以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，要求支架在最高工作位置時(shí)，頂梁前端能夠下擺15°，在最低工作位置時(shí)，頂梁能夠上翹10°。這樣，還需在原有基礎(chǔ)上增大平衡千斤頂?shù)男谐獭Ｆ鋽?shù)值可根據(jù)幾何關(guān)系的計(jì)算，選取標(biāo)準(zhǔn)值。

3.2 增加連接強(qiáng)度，減小附加力
東京計(jì)器DG4V-5-2C-M-PL-B-6-40東機(jī)美TOKIMEC，
實(shí)踐證明，絕大多數(shù)平衡千斤頂?shù)膿p毀都發(fā)生在它與頂梁連接耳座的焊縫處（圖3）。
圖3 頂梁耳座結(jié)構(gòu)圖

若擋板的強(qiáng)度不足，在平衡千斤頂水平分力PT的作用下發(fā)生彎曲變形，致使連接焊縫撕裂。因此應(yīng)增加擋板的安全系數(shù)，同時(shí)，提高其周邊的焊接質(zhì)量。發(fā)表論文。

此外，該處孔軸配合不宜過緊。如前所述，平衡千斤頂相當(dāng)于鉸接于頂梁與掩護(hù)梁之間的二力構(gòu)件，在計(jì)算時(shí)，也是按照該條件進(jìn)行的。頂梁若發(fā)生偏載，梁體將發(fā)生彈性變形，將導(dǎo)致平衡千斤頂連接頭和耳座之間相互作用力偏離預(yù)想的方向，原有的設(shè)計(jì)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際工況，由偏載而產(chǎn)生的附加力將造成耳座的破壞。若適當(dāng)增加孔和軸的配合間隙，可緩解偏載造成的不良影響。

3.3 平衡千斤頂?shù)臋C(jī)械限位

圍巖地質(zhì)條件也是平衡千斤頂損壞的重要因素之一，這些變化是不可預(yù)見的。如頂梁前端頂板冒頂，頂板作用在頂梁上的合力作用點(diǎn)后移，使頂梁上翹，平衡千斤頂拉力迅速增大，超越平衡千斤頂?shù)臉O限位置，造成平衡千斤頂或耳座拉壞。反之，將造成該裝置的壓潰。通常，支架采用機(jī)械限位塊來保護(hù)平衡千斤頂裝置（圖4）。

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圖4 限位裝置示意圖3.4 平衡千斤頂?shù)牟倏v操縱平衡千斤頂時(shí)，應(yīng)使頂梁與被管理的頂板保持平行，并且充分接觸，達(dá)到最佳的支護(hù)狀態(tài)。針對不同頂板，操縱平衡千斤頂有不同的要求。對于穩(wěn)定頂板，不應(yīng)過多的操縱平衡千斤頂。只需保證頂梁與頂板嚴(yán)密接觸即可。發(fā)表論文。老頂來壓較大時(shí)，收縮千斤頂，以增大切頂力。當(dāng)頂板較破碎時(shí)，應(yīng)控制平衡千斤頂活塞伸出量。在移架降柱前，不使平衡千斤頂收縮，目的是防止前梁處頂板過早破碎。移架后，應(yīng)使平衡千斤頂少量伸出，前梁首先接觸頂板，之后升柱，改善整個(gè)的支護(hù)效果。在整個(gè)操縱過程中，都不應(yīng)把平衡千斤頂伸出過長或縮的過短，不應(yīng)使平衡千斤頂工作在極限行程狀態(tài)下。發(fā)表論文。目的是使平衡千斤頂始終處在液壓承載狀態(tài)，因?yàn)檫@種狀態(tài)時(shí)平衡千斤頂有安全閥的保護(hù)，所承受壓力不會(huì)超過壓力極限。平衡千斤頂損壞是液壓支架使用中較為常見的問題之一，因此應(yīng)予以足夠的重視。本文總結(jié)了最典型的幾個(gè)問題，同時(shí)給出了解決辦法，對于更加合理的解決方案，應(yīng)該在實(shí)際工作中不斷總結(jié)與積累。