東京計器DG4V-3-7B-M-P7-T-7-54東機美TOKIMEC電磁閥

東京計器DG4V-3-7B-M-P7-T-7-54東機美TOKIMEC電磁閥,日本（東京計器 TOKYO KEIKI ，東機美 TOKIMEC ）－液壓技術應用于塑料注射成型機、壓鑄機、各式液壓機床、建筑機械、船舶、水庫閘門及渡口碼頭的可動橋、游戲機等都利用了液壓技術。東京計器以制造使用更加便捷的液壓設備為目標，在追求大容量、低噪音、節能、環保等的同時，還致力于開發“動力控制”技術，以適應信息網絡的要求。例如，液壓機器中內藏傳感器和微型控制芯片，以實現各種工業設備的遠距離控制。 另外，東京計器還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統中安裝電動伺服機構和氣壓控制機構，以形成混合的動力控制系統等。蘇州瑤佐機電。
電磁閥部分型號如下：
日本東機美電磁閥DG4V-3-2A-M-U1-B-7-54DG4V-3-0A-M-U7-H-52  DG4V-3-2A-M-U7-H-52 ，DG4V-3-0B-M-U7-H-52  DG4V-3-0BL-M-U7-H-52，DG4V-3-2AL-M-U7-H-52 DG4V-3-2B-M-U7-H-52 ，DG4V-3-6B-M-U7-H-52  DG4V-3-0C-M-U7-H-52，DG4V-3-2C-M-U7-H-52  DG4V-3-6C-M-U7-H-52，DG4V-3-7C-M-U7-H-52  DG4V-3-8C-M-U7-H-52，DG4V-3-2N-M-U7-H-52  DG4VS-3-2C-M-U7-H-54，DG4V-5-2B-M-U7L-H-7-40- DG4V-5-2AL-M-U7L-H-54，DG4VS-5-2C-M-U7L-H-54 DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54，DG4V-5-3C-M-U7L-H-40  DG4V-3-6C-M-P7-H-54，DG4V-3-OC-M-P7-H-54   DG4V-3-2A-M-U7-H-52-K ，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54 DG5V-7-6C-T-P7-H-84-JA，DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54 DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54，K-DG5S-7-3C-E-U7-H-84-S192 DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54，DG4V-3-23A-M-P7-H-7-54 DG4V-3-2A-M-P2-T-7-52 ，DG4V-3-2A-M-U1-H-7-52  DG4V-3-6C-M-P2-T-7-52，DG4V-3-7C-M-P7-H-7-52 DG4V-3-6C-M-P7-H-7-52，DG4V-3-3C-M-P7-H-7-54 DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40，DG4V-3-2C-M-U7-H-52-K DG4V-3-2A-M-U7-H-52-K，DG4V-3-7C-M-U7-H-52-K DG4V-3-0C-M-U7-H-52-K，DG4V-3-6C-M-U7H-52-K  DG4V-3-0C-M-U7H-52-K，DG4V-3-7C-M-U7H-52-K  DG4VS-5-2C-M-U7L-H-7-40，DG4VS-5-2C-M-U7L-H-7-40 DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-52，DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54 DG4V-5-0A-M-U7L-H-12-K，DG4V-3-2A-M-U1-B-7-54 DG4V-3-2C-M-U1-B-7-54 ，TOKIMEC電磁閥DG4V-5-2C-M-PL-OV-6-40 DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40，DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40 DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54  DG4V-3-0A-M-P7-H-7-54，DG4V-3-2B-M-P7-H-7-54 DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54 DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54，日本東機美電磁閥DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54 

東京計器DG4V-3-7B-M-P7-T-7-54東機美TOKIMEC電磁閥,DG4V-3-0BL-M-P2-T-7-54，蘇州瑤佐機電代理東機美 TOKIMEC東京計器 (TOKYO KEIKI)液壓產品,計有 : TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、迭加閥DGMC、比例閥EPFG。2008.10.01株式會社東機美(TOKIMEC)更名為東京計器株式會社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC（東京計器，東機美）－液壓技術應用于塑料注射成型機、機床、建筑機械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機等都利用了液壓技術。東京計器以制造使用更加便捷的液壓設備為目標，在追求大容量、低噪音、節能、環保等的同時，還致力于開發 “動力控制”技術，以適應信息網絡的要求。

其他標簽選用默認的設置，點擊【確定】按鈕。，，（4）在【Class View】標簽中，右擊Ippump接口，選擇【Add Method】，在彈出的【添加方法至界面】對話框的【N方法名】文本框中輸入函數名，單擊【確定】按鈕。，，（5）在【Resources View】標簽中，雙擊【String Table】，雙擊表中的空白行，在表中添加三個String資源，分別是：ITEM、METHOD和HINT，如圖1所示。然后對ppump.cpp文件的AddMenus（）函數進行編輯，在零件菜單下添加代碼。，，，，圖1 添加“String”資源，，（6）在【Resources View】標簽中，用右鍵的快捷菜單【Insert Dialog】增加一個對話框，用來輸入柱塞體的各項參數，界面如圖2所示。，，，，圖2 柱塞體參數化建模對話框，，（7）雙擊對話框，建立對話框類PistonParameter，并建立七個與Edit對應的變量m_SR、m_DR、m_IR、m_OR、m_SL、m_IL、m_SBL，均是雙精度值，初值在“PistonParameter.cpp”中設定。同時在ppump.cpp文件中添加包含對話框頭文件的語句#include “PistonParameter.h”，建立相應的響應函數。，，（8）在ppump.cpp文件中對Cppump::CreatePiston函數進行編輯，添加的部分代碼如下：，，AFX_MANAGE_STATE(AfxGetStaticModuleState())，，HRESULT retval；，，//得到當前活動文檔，，

東京計器DG4V-3-7B-M-P7-T-7-54東機美TOKIMEC電磁閥,

CComPtr<IModelDoc2>pModel；，，m_iSldWorks->get_IActiveDoc2(&pModel)；//創建ModelDoc2接口指針，，retval=pModel->InsertSketch（）；插入一個草圖，，//定義對話框中涉及的七個參數變量，，double SphereRadius；//定義球頭半徑，，double SphereToBottoLength；//定義球頭中心到柱塞底面的距離，，double PistonOutRadius；//定義柱塞體外徑，，……，，pModel->ICreateCenterLine(-0.01，0，0，-0.08，0，0)；//創建柱塞體中心軸線，，pModel->ICreateCenterLine(0，0.012，0，0，-0.012，0)；//創建球頭中心軸線，，//定義繪制柱塞草圖的一些關鍵點，，doubleA[3],B[3],C[3],D[3],As[3],Bs[3],Cs[3]；//定義關鍵點的類型，，A[0]=SphereToBottomLength；//給A點賦值，，A[1]=PistonInnerRadius；，，A[2]=0；，，……，，//繪制柱塞體的草圖，，pModel->ICreateLine2(A[0],A[1],A[2],B[0],B[1],B[2],&pLine1)；//繪制柱塞體底面線，，pModel->ICreateLine2(B[0],B[1],B[2],C[0],C[1],C[2],&pLine2)；//繪制柱塞體外徑直體部分線，，……，，pModel->ICreateArc2(0,0,0,As[0],As[1],As[2],Bs[0],Bs[1],Bs[2],-1,&pCircle)；//繪制球頭圓弧，，pSelMgr->put_EnableContourSelection(true)；//選擇草圖輪廓，，pModel->ShowNamedView2(L'*上下二等角軸側', 8)；，，pModel->ViewZoomtofit2()；//柱塞草圖在屏幕上以上下二等軸側顯示，，//利用特征函數，生成旋轉實體，，CComPtr<IFeatureManager>pFtManager；，，pModel->get_FeatureManager(&pFtManager)；//獲取FeatureManager的接口指針，，CComPtr<IFeature>pFeature；，，pFtManager-

東京計器DG4V-3-7B-M-P7-T-7-54東機美TOKIMEC電磁閥,

>FeatureRevolve(6.28318530718,false,0,swRevolveTypeOneDirection,0,false,false,true,&pFeature)；//調用旋轉特征函數生成旋轉特征，即得到柱塞實體，，最后選擇菜單欄上的【編譯】/【全部重建】，對所編制的柱塞體參數化建模程序進行編譯。編譯通過后，運行SolidWorks2008軟件，在主菜單上將顯示出新加載的插件“PUMP”及子菜單“柱塞體”，如圖3所示。，，，，圖3 加載的插件，，單擊“柱塞體”子菜單，會彈出如圖2所示的“柱塞體參數化建模對話框”，在對話框中輸入相應的數據，就會在屏幕上自動生成一個柱塞實體，如圖4所示。改變對話框中的數據大小，就會得到不同的柱塞實體，這就是參數化變量驅動的結果。，，，，圖4 柱塞體參數化建模結果，，4.結論，，本文研究了對三維繪圖軟件SolidWorks進行二次開發，實現機械零件參數化建模的過程。設計實例表明，采用Visual C++語言建立的動態鏈接庫文件可以很好地實現與SolidWorks的無縫集成，能滿足用戶二次開發CAD系統的需要。免費論文參考網。在實際應用中，通過以上介紹的方法，可以定制用戶經常使用的零件模板，極大地改善了結構相似的零部件修改和設計的手段，提高了產品的設計效率，縮短了新產品的設計周期，具有較強的應用價值。