TOKIMEC電磁閥DG4V-3-8C-M-P2-V-7-54東機(jī)美

TOKIMEC電磁閥DG4V-3-8C-M-P2-V-7-54東機(jī)美，作為日本第一家測量設(shè)備的制，造廠家，東京計(jì)器,TOKYO_KEIKI歷經(jīng)了一個(gè)世紀(jì)成長，不斷鉆研創(chuàng)新＂測量，識(shí)別，，控制＂領(lǐng)域的尖端技術(shù)。東京計(jì)器，TOKYO_KEIKI,應(yīng)用其本身的尖端科技，為船，舶港口，工程建筑，能源動(dòng)力，國家防衛(wèi)等眾多行業(yè)提供各類先進(jìn)的裝置，設(shè)備及，系統(tǒng)產(chǎn)品，對(duì)于社會(huì)生活的基礎(chǔ)領(lǐng)域里發(fā)揮著巨大作用及影響力。TOKIMEC液壓電磁閥|TOKIMEC東京計(jì)器|TOKIMEC東機(jī)美|TOKMEC葉片泵|TOKIMEC換向閥，小型電磁切換閥TOKYO KEIKI電磁閥，TOKIMEC KEIKI電磁換向閥，TOKIMEC KEIKI電磁換向閥，TOKYO KEIK電磁換向閥，東京美 (TOKIMEC)，日本TOKYO KEIKI(東京計(jì)器)/TOKIMEC（東京美）電磁換向閥，TOKYOKEIKI東京美TOKIMEC 小型電磁換向閥/方向切換閥/，東機(jī)美，TOKIMEC，(新名稱東京計(jì)器，TOKYO_KEIKI),作為日本第一家測量設(shè)備的制造廠家，東機(jī)美，TOKIMEC歷經(jīng)了一個(gè)世紀(jì)成長，不斷鉆研創(chuàng)新＂測量，識(shí)別，控制＂領(lǐng)域的最尖端技術(shù)。TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKIMEC(東京計(jì)器) C2G-805-JA-11，TOKIMEC(東京計(jì)器) C5G-815-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP4-50-86D-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-52，TOKIMEC(東京計(jì)器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) C-KIT-FOR-P31V，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKIMEC(東京計(jì)器)TOKIMEC(東京計(jì)器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-2N-M-P7-T-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP41-60-8-86AA-LH-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMC-3-PT-GW-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP32-38-19-86BB-S116，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMC-3-PT-GW-50-S49，TOKIMEC(東京計(jì)器) TCG30-06-FV-12，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6C-M-P7-D-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-6B-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器)
TOKIMEC電磁閥DG4V-3-8C-M-P2-V-7-54東機(jī)美，完全消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其 引發(fā)的漏油問題，并可以增加滑柱的推力。，2.降低油溫提高壽命，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用，由于閥體流道采用了特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因而內(nèi)部阻抗小，使用壓降減少，液壓油的溫度亦可相應(yīng)降低，是液壓油不易變質(zhì)，液壓油壽命延長，減少液壓油更換費(fèi)用。日本東京計(jì)器，TOKYO-KEIKI，(原稱 東機(jī)美，TOKIMEC)，小型液壓動(dòng)力站 葉片式液壓泵 　 作為科學(xué)的液壓動(dòng)力源， 被廣泛應(yīng)用于機(jī)床和一般的工業(yè)設(shè)備。 電動(dòng)機(jī)液壓泵安裝在反U字形的油箱內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)緊湊， 使整機(jī)的體積更小、重量更輕、效率更高。 低噪音葉片式液壓泵。 在工業(yè)機(jī)械市場上運(yùn)用廣泛。有1～3連式的各種類型， 可以根據(jù)不同機(jī)械要求選擇最適合的流量。 葉片馬達(dá) 小型電磁切換閥 使用了專用切換閥。 可以輕松實(shí)現(xiàn)低速/大扭矩與高速/小扭矩間的切換，可以在大范圍內(nèi)自動(dòng)選擇轉(zhuǎn)速和扭矩。 外形尺寸小，有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)器的緊湊化。 該閥充分利用了濕式電磁鐵的特長， 是一種集成式大流量電磁閥。具有優(yōu)異的耐久性，切換聲音小。 活動(dòng)部分結(jié)構(gòu)上無需密封件，沒有液壓油泄漏等問題。 該閥具有3種電氣接線方式，還有指示燈，吸收壓力沖擊，交流直流變換整流器等豐富的電氣選擇功能。

對(duì)于現(xiàn)場施工的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)，一定要嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查、定期測試，爭取做到故障早發(fā)現(xiàn)、早排除，以切實(shí)提高工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，對(duì)于必須要進(jìn)行維修的發(fā)動(dòng)機(jī)，在維修時(shí)不能僅憑感覺、憑經(jīng)驗(yàn)，要認(rèn)真地調(diào)查和詢問，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理及故障現(xiàn)象綜合分析，對(duì)癥下藥。要詢問機(jī)手在故障出現(xiàn)前發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況、工作和保養(yǎng)情況，故障出現(xiàn)前發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)過故障，什么故障，怎樣排除的，還要詢問故障出現(xiàn)時(shí)所產(chǎn)生的一些現(xiàn)象。只有這樣，才能縮短維修時(shí)間，提高工作效率，降低維修費(fèi)用并真正排除發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)的目的。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械，發(fā)動(dòng)機(jī)，維護(hù)保養(yǎng)
 

工程機(jī)械.的工作環(huán)境一般都較差，在實(shí)際使用中由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏保養(yǎng)、違章操作等人為因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也影響著工程機(jī)械的正常使用。免費(fèi)論文。因此，必須正確使用和及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、 工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)措施及建議

1.1發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械的心臟，如何在實(shí)際工作中對(duì)其故障做出正確的判斷和維護(hù)，對(duì)提高設(shè)備的使用壽命，確保其功能的正常發(fā)揮有很大意義。除正常的維護(hù)和保養(yǎng)外必須作到“三勤”：即“勤看、勤聽、勤摸”。特別要注意以下幾點(diǎn)：

1.1.1通過聽發(fā)動(dòng)機(jī)的異響來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障 。發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件不正常時(shí)會(huì)發(fā)出各種不同的異響，如有發(fā)現(xiàn)要及時(shí)處理。有一種響聲應(yīng)特別注意：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若曲軸箱內(nèi)有較大的金屬機(jī)件撞擊聲，則說明連桿瓦與曲軸間有較大間隙，或者是連桿小頭的銅套與連桿間、銅套與活塞銷間有較大間隙。必須馬上停機(jī)，否則將會(huì)引發(fā)連桿擊穿缸體的事故，造成總機(jī)報(bào)廢的嚴(yán)重后果。免費(fèi)論文。
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1.1.2對(duì)于有水濾芯的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定要按時(shí)更換水濾芯。免費(fèi)論文。因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體壁較薄，水濾芯內(nèi)含有一種活性物質(zhì)，能調(diào)節(jié)冷卻液的pH值，確保冷卻液的防腐性。有曾經(jīng)因不使用水濾芯而導(dǎo)致缸體銹穿的實(shí)例。

1.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，飛輪也撬不動(dòng)時(shí)，一般判斷為燒瓦或氣門掉進(jìn)缸內(nèi)頂死了活塞。但應(yīng)注意另一個(gè)因素，即飛輪或齒輪箱被異物卡死。曾經(jīng)有一輛吊車遇到過這種情況，后檢查發(fā)現(xiàn)飛輪與飛輪殼間掉進(jìn)了固定飛輪殼用的一個(gè)螺母而被卡死；還有過全液壓攤鋪機(jī)的齒輪箱被軸承滾柱卡住的實(shí)例。如果是這類問題就不需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體檢查。

1.1.4當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，切記不能立即熄火停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“粘缸”事故，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也將縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)，切記不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這將加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

1.2工程施工現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)措施建議

由于一般的工程施工現(xiàn)場環(huán)境都較為惡劣，因此，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用更要有嚴(yán)格的操作章程及使用規(guī)范，一旦違章操作，輕則引起發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整臺(tái)工程機(jī)械的嚴(yán)重故障甚至報(bào)廢，重則有可能引發(fā)人身安全事故，進(jìn)而耽誤工程進(jìn)度及施工質(zhì)量。為此，對(duì)于在工程現(xiàn)場施工的工程機(jī)械，一定要重視對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，具體而言，可以從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：

1.2.1平時(shí)應(yīng)重視起動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期對(duì)磁力開關(guān)、電樞繞組、電樞軸、磁場繞組、單向離合器、軸承、換向器和電刷等進(jìn)行檢修，及時(shí)排除起動(dòng)機(jī)存在的故障及故障隱患，防止故障擴(kuò)大，以確保起動(dòng)機(jī)有良好的技術(shù)狀況。我單位一臺(tái)裝載機(jī)，每次啟動(dòng)時(shí)雖能啟動(dòng)，但都能聽見起動(dòng)機(jī)處發(fā)出“嘶、嘶”的響聲，啟動(dòng)之后則無聲響，因此駕駛員未加重視也未進(jìn)行過檢修。但隨著使用時(shí)間的延長，啟動(dòng)裝載機(jī)越來越困難，直至最后不能啟動(dòng)，不得不拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，起動(dòng)機(jī)電樞前、后軸承非常松，電樞繞組與磁極磨損嚴(yán)重磁極線圈已無法修復(fù)，電樞軸也已彎曲。分析認(rèn)為，由于軸承磨損過大，電樞軸與軸承的徑向間隙增大，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中電樞繞組和磁極相碰而發(fā)出“嘶、嘶”叫聲，由于駕駛員未及時(shí)檢修致使故障擴(kuò)大，最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
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1.2.2當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)因某種故障而出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)困難，或因天氣寒冷、氣溫較低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力過大時(shí)，不可強(qiáng)行用起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法啟動(dòng)，也不可用增加蓄電池?cái)?shù)量的方法尤其是采用串聯(lián)蓄電池的方法來啟動(dòng)（除非特殊情況），必須首先查明故障原因，或?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行充分的預(yù)熱，然后再用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)三次不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)排除故障后再進(jìn)行啟動(dòng)，防止損壞起動(dòng)機(jī)及蓄電池。

1.2.3每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，不可急于起步行駛，應(yīng)仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，各儀表及數(shù)值是否正常。重點(diǎn)檢查起動(dòng)機(jī)是否已復(fù)位停轉(zhuǎn)，防止起動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)而被燒毀。

發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械的核心，工程機(jī)械的保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)是首要任務(wù)，尤其是經(jīng)常服役在施工現(xiàn)場的工程機(jī)械，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命、工作質(zhì)量會(huì)因?yàn)槭┕がF(xiàn)場的惡劣環(huán)境、違章操作、對(duì)小故障的忽視等大打折扣，因此，對(duì)于工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)從小處著手，從細(xì)處切入，加強(qiáng)工程機(jī)械現(xiàn)場施工的設(shè)備管理，加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)場質(zhì)量跟蹤，以切實(shí)提高工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2、結(jié)束語

對(duì)于現(xiàn)場施工的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)，一定要嚴(yán)格執(zhí)行定期檢查、定期測試，爭取做到故障早發(fā)現(xiàn)、早排除，以切實(shí)提高工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，對(duì)于必須要進(jìn)行維修的發(fā)動(dòng)機(jī)，在維修時(shí)不能僅憑感覺、憑經(jīng)驗(yàn)，要認(rèn)真地調(diào)查和詢問，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理及故障現(xiàn)象綜合分析，對(duì)癥下藥。要詢問機(jī)手在故障出現(xiàn)前發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況、工作和保養(yǎng)情況，故障出現(xiàn)前發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)過故障，什么故障，怎樣排除的，還要詢問故障出現(xiàn)時(shí)所產(chǎn)生的一些現(xiàn)象。只有這樣，才能縮短維修時(shí)間，提高工作效率，降低維修費(fèi)用并真正排除發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)的目的。