柴油發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運動，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。
發(fā)電機保養(yǎng)操作說明：
(1)接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組  汽油發(fā)電機。后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組

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四．發(fā)電機啟動后應(yīng)首先觀察機油壓力是否正常，在空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)十分鐘后方可合閘送電。運行中要注意觀察電流表、電壓表和周波表，保證供電質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)水溫過高、機組有異響、異味、機油壓力下降等情況，應(yīng)作出認(rèn)真判斷，必要時應(yīng)及時停機檢查。 五．電氣開關(guān)的切換必須十分謹(jǐn)慎、細(xì)致，嚴(yán)防誤操作，不得帶負(fù)荷送電。 六．運行中注意不要觸及機組旋轉(zhuǎn)部位，同時與柴油機排氣管等發(fā)熱部位保持一定距離，以免燙傷。易燃物品要遠(yuǎn)離排氣管。開啟水箱蓋時要防止被高溫蒸汽燙傷。 七．發(fā)電機連續(xù)運行時，電壓波動范圍不超過額定值的±15%;頻率變動范圍不超過額定值的±0.5,如發(fā)現(xiàn)機組超負(fù)荷,應(yīng)對用電負(fù)荷進(jìn)行限制和調(diào)整,防止長時間超負(fù)荷運行。 八．運行中如遇柴油機發(fā)生“飛車”事故 ，在按下供油手柄后而無法降 低轉(zhuǎn)速時，應(yīng)果斷切斷柴油機供油油路或堵塞進(jìn)氣口迫使柴油機立即熄火。 九．在運行中如遇柴油機因冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)故障，造成機器高溫高熱而停機后，不得馬上向水箱內(nèi)添加冷水，應(yīng)緩慢盤機，防止柴油機燒瓦、抱軸、拉缸，盡可能減少損失。 十．機組及機房應(yīng)保持進(jìn)出風(fēng)道暢通。機組長期停機應(yīng)對空氣濾清器進(jìn)氣口、排氣管出氣口作防潮、防水保護(hù)。停機期間，每周應(yīng)啟動一次，作空負(fù)荷運轉(zhuǎn)20分鐘；潮濕天氣和長期停機，應(yīng)注意檢查電機相間和對地絕緣。 十一.蓄電池應(yīng)輕拿輕放，防止腐蝕性液體溢出傷人，同時保持電瓶線緊固無松動；不得將工具等物放在蓄電池上，以防止極間短路，造成人身傷害和損壞蓄電池。 十二.機器運行中，不得進(jìn)行維修作業(yè)或拆卸電氣連線。 十三.應(yīng)按說明書要求定期維護(hù)、保養(yǎng)機器，作好各種螺栓的緊固和轉(zhuǎn)動部位的潤滑工作；及時清潔空氣濾清器；保持柴油管路不松動、不漏油，防止混入空氣，造成啟動困難。 十四.操作人員須認(rèn)真填寫運行及交接班記錄，對本機本班發(fā)現(xiàn)、處理的問題和維修，更換零部件等情況須如實填寫，對影響安全運行的問題必須向上級主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

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