水電站設(shè)備、插裝式高壓事故配壓閥

一、概述

  在水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生緊急事故，機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)，若水輪機(jī)調(diào)速器失靈，無法及時(shí)關(guān)閉導(dǎo)葉接力器切斷水流時(shí)，水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速就可能上升到飛逸轉(zhuǎn)速。為了限制機(jī)組過速，避免發(fā)生飛逸事故，設(shè)置過速限制裝置，在水輪機(jī)調(diào)速器失靈時(shí)緊急關(guān)閉導(dǎo)葉接力器是保護(hù)機(jī)組安全的重要措施。尤其在水輪機(jī)引水系統(tǒng)未設(shè)置水輪機(jī)進(jìn)水閥或快速閘門的水電站，過速限制裝置的設(shè)置尤為重要。

  CGF 型過速限制裝置接受電站監(jiān)控系統(tǒng)電氣控制信號(hào)進(jìn)行操作；電站監(jiān)控系統(tǒng)失靈或控制和操作電源消失的情況下，過速限制裝置可以直接接受機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置的機(jī)動(dòng)換向閥的液壓控制信號(hào)進(jìn)行操作。能可靠地實(shí)現(xiàn)對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組的過速限制。

  CGF 型過速限制裝置在結(jié)構(gòu)上采用二通插裝式液壓閥集成控制塊結(jié)構(gòu)，通過精心設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)、專用電液換向閥、二通插裝閥和閥塊來實(shí)現(xiàn)上述功能。該裝置液壓系統(tǒng)元件集成在一個(gè)閥塊上，安裝、調(diào)試、維護(hù)十分方便。

二、特點(diǎn)

．將傳統(tǒng)過速限制器上電磁配壓閥、油閥、事故配壓閥集成于一體，集成化程度高、體積小、重量輕、占用場(chǎng)地小、安裝方便。
．采用插裝閥塊結(jié)構(gòu)，可在高壓力工況下可靠工作。