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辦理上海港,寧波港退運出口退運報關步驟

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產品價格: 12/人民幣 
最后更新: 2017-06-30 10:01:21
產品產地: 上海
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    萬享供應鏈管理有限公司

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    萬享供應鏈管理(上海)有限公司成立于1997年,擁有華南、華東、華北三個方案接收中心,近300名綜合物流師的大型供應鏈服務平臺,12大實體分公司分別設在天津、香港、深圳、東莞、廣州、上海、蘇州、天津、青島、武漢、大連、北京。上海萬享服務團隊,擁有各大港口舊設備機械進口清關案例,各大港口進口舊設備機械清關物流案例,3分鐘4種物流方案

    進口部聯系人: 肖先生18616706721

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    1)外方退運聲明(理由要寫的清楚,原因看要點)和 SHIPPPER/BUYER之間的退運協議。這2份都要要雙方的簽字(COPY

    2)進口裝箱單/發票(COPY)。注意:部分退運:單價一致就可以。全部退運:所有數據都必須和當初出口申報上的數據都保持一致(COPY

    3)中方的退運的情況說明(正本+公章)

    4)進口提單(COPY)和提貨單(正本)

    5)當初的外銷合同(正本好),出口發票/裝箱單(正本)+出口提單(COPY

    6)出口退單。如果已經核銷/退稅了,那讓國內外管局/國稅局出具正本的已核銷/退稅證明,給海關。如果海關還沒退下來,那就出具正本的未核銷/退稅證明,也交給海關。

    7)進出口報關委托書和報檢報驗委托書(如果進口報關單沒有,不是很重要)

     

    出口退運是無需征進口關稅的。但以下幾點務必要注意:

    1)如果確實質量不合格,那在中/外退運說明書上要詳細,具體地描述出來,爭取得到海關的認可。如果海關吃不準,那是要由商檢局來鑒定。如果商檢驗局鑒定下來是否認的,那就按照一般貿易征稅。所以一切取決于海關認可的情況說明書的正確,有力的描述(中方退運說明書上后一句要寫好:以上情況屬實,決無訛詐。如違背事實,愿意接受海關處罰.這個是指冒充正常進口,而采取逃稅手段。當然,我想大家膽子也沒那么大)。

     

    2)出口退運是100%海關查驗。如果國外拿到貨了,發現質量有問題要求退運回來。那要對方千萬不要把原來的包裝扔掉,還是原封不動地包裝上去,好不要其他包裝材料代替。一個包裝中的小件數,原來多少,那退運回來還是多少。盡量保持其完整性,原始性。產品外包裝/產品本身,有中國制造或者MADE IN CHINA字樣,那是好。如無,建議把C/OCOPY件給海關。C/O都沒有,那只能取決于海關的認可了。其他方式應用,我就不說了,自己斟酌。

     

    3)如果外方不支付貨款,造成中方經濟損失,而要求退運回來:

    FCL:柜子還在碼頭。那就在中方的情況說明書中,寫清楚啥時候出運,啥時候到港。在對方大致堆放了多少天等等。箱號/封號也要寫清楚,這個是充分證明是實實在在的出口退運,與原來出口的提單上的箱號/封號一樣的,不可能動里面的貨物的。有一定的理由讓海關認可。那中方情況說明就無需說是質量不好了。而把具體原因寫清楚就可以了。至于外方退運情況說明書,有好。不肯寫,就無需提供。那中外方的退運協議也無需要提供。錢都不付,也不會理睬你了。

    LCL或者空運:畢竟是放在對方倉庫的。不存在箱號/封號了。中方情況說明書,描述清楚,爭取讓海關認可。

     

    4)如果當初是逃商檢/配額/出口許可證/與當初出口申報中品名完全不一致的,那就奉勸你們不要退運回來。否者我說的難聽點,是自己找死。就想辦法在當地找其他BUYER,打折,賣全套正本提單。

     

    5)舉例:出口到美國的,好不要莫名其妙從歐洲退運回來。有的向海關解釋情況了。這種可能性比較小,但也有時候存在的。我以前聽說過的。花了2個月時間,中國海關才同意放行。

     

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