TOKIMEC電磁閥DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東機美

TOKIMEC電磁閥DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東機美日本東機美tokimec換向閥 日本東機美TOKIMEC公司，生產的產品有:液壓閥、插裝閥、止回閥、數字閥、換向閥、流量控制閥、歧管系統、馬達、壓力控制閥、泵、比例閥和伺服等。應用領域廣泛:水利機械，液壓機械、注塑機械、鍛壓機械、工程機械等。憑借在機電及傳感技術的扎實技術背景，稱為世界著名的液壓和工業產品供應商。TOKIMEC認為，對人類社會而言，真正重要的是"舒適、安心的液壓產品"。無論是多么先進的科學技術，如果不能對人類社會的安全有所貢獻，則不能稱之為游戲技術。產品系列：TOKIMEC葉片泵、TOKIMEC柱塞泵、TOKIMEC油泵、TOKIMEC液壓閥、TOKIMEC比例閥、TOKIMEC馬達。TOKIMEC葉片泵特點:在工業上，這種低噪音，高性能柱塞泵提供固定的容積效率和低噪音特點，型性能優越。柱塞泵特點:高性能壓力，以及控制廣泛的選擇。該柱塞泵提供了持續的壓力28MPa能力和剛性泵的設計。降低運轉噪音。選擇范圍的控制包括諸如負載傳感、壓力補償型控制和恒功率控制。東機美TOKIMEC東京計器(TOKYO KEIKI)液壓產品,計有 : TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、迭加閥DGMC、比例閥EPFG。2008.10.01株式會社東機美(TOKIMEC)更名為東京計器株式會社(TOKYO KEIKI)日本TOKIMEC（東京計器，東機美）－液壓技術應用于塑料注射成型機、機床、建筑機械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機等都利用了液壓技術。東京計器以制造使用更加便捷的液壓設備為目標，在追求大容量、低噪音、節能、環保等的同時，還致力于開發 “動力控制”技術，以適應信息網絡的要求。東機美TOKIMEC液壓機器中內藏傳感器和微型控制芯片，以實現各種工業設備的遠距離控制。 另外，東機美還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統中安裝電動伺服機構和氣壓控制機構，以形成混合的動力控制系統等。日本東機美tokimec公司產品有P**V系列柱塞泵：P16V、P21V、P31V、P40V、P70V、P100V、P130V，PH系列：PH80、PH100、PH130。TOKIMEC葉片泵有：SQP1、SQP2、SQP3、SQP4、V20、V30、25VQ、35VQ、45VQ單聯泵;SQP21、SQP23、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43、2520VQ、3520VQ、3525VQ、4520VQ、4525VQ、4535VQ雙聯泵;SQP211、SQP311、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432三聯泵。
TOKIMEC電磁閥DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東機美DG4V-3-2A-M-P7-H-7-56 ，DG4V-3-6B-M-U1-H7-52，DG4V-5-2C-U-H-100，DG4V-3-2C-M-U1-B-7-54   ，DG4V-5-2A-M-PL-T-6-50，DG4V-3-2A-M-U1-B-7-54    ，DG4V-3-8C-M-U1-B-7-54，DG4V-5-2AL-M-P7L-H-7-50，DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-50 ，DG4V-5-2C-M-PL-OV-6-50 ，DG4V-5-6C-M-P9L-VR-7-40，DG4V-5-8BL-M-U7L-H-7-40  ，DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40 ，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56   ，DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56   ，DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-8C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-7C-U-H-100  ，DG4V-3-2B-U-H-100 ，DG4V-3-2N-U-H-100    ，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56-JA100，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56 ，DG4V-3-0A-M-P2-V-7-56  ，DG4V-5-3C-M-PL-B-6-40-P10  ，DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484，DG3V-3-29A-10-S1 ，DG4V-5-7C-M-P9L-TR-6-40  ，DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y  ，DG4V-5-0C-M-PL-T-6-40   ，DG4V-5-8C-M-PL-T-6-40   ，DG4V-5-8C-M-PL-OV-6-40   ，DG4V-5-6C-P9L-VR-7-40  ，DG4V-5-31B-M-PL-0V-6-40    ，DG4V-5-0C-M-U7L-H-7-40   ，DG4V-5-2C-M-U7L-H-7-40   ，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40   ，DG4V-5-2BL-M-P7L-H-7-40-JA1Y  

【摘 要】機械加工在大型養路機械制造中占有舉足輕重的地位，大型養路機械復雜的結構特點也決定其零配件加工工藝復雜，加工難度較高，易產生加工缺陷，嚴重影響大型養路機械的質量。針對以上問題，簡要梳理大型養路機械零配件的常規加工方法，重點闡述特殊加工工藝方案設計。，，【論文關鍵詞】大型養路機械；零配件；加工工藝，，0 前言，，隨著鐵路大型養路機械的快速發展，它已經改變了鐵路人的生產方式、管理模式乃至文化內涵。大型養路機械化水平已成為衡量各國鐵路現代化程度的重要標志之一，中國已經成為大型養路機械的制造和使用大國。，，大型養路機械既要符合鐵路機車運行的基本要求，更是要實現它自身養護設備的主要功能。因此，鐵路大型養路機械的構造比機車復雜許多倍，通常采用各種不同截面的金屬材料經機械加工，焊接形成整個車體及工作裝置承載結構，這些金屬材料都是車體結構的重要構件。金屬材料機械加工是車體制造工藝過程的重要工序，加工的零配件一般比較復雜，加工部位多，加工時間長，需用各種型號的機加工設

TOKIMEC電磁閥DG4V-3-23A-M-P2-T-7-54東機美備，而其中一些形狀怪異、薄壁、超大型零件的機械加工更給大型養路機械的制造帶來了很大的挑戰，因此研究大型養路機械零配件的加工工藝技術，解決大型養路機械制造過程的難點問題，對保證大型養路機械的質量，提高生產效率具有很重要的意義。，，1 機械加工簡介，，機械加工是一種用加工機械對工件的外形尺寸或性能進行改變的過程。按被加工的工件的溫度狀態o分為冷加工和熱加工。一般在常溫下加工，并且不引起工件的化學或物相變化o稱冷加工。一般在高于或低于常溫狀態的加工o會引起工件的化學或物相變化o稱熱加工。熱加工常見有熱處理o煅造o鑄造和焊接。冷加工按加工方式的差別又可分為切削加工和壓力加工。切削加工就是指用切削工具（包括刀具、磨具和磨料）把坯料或工件上多余的材料層切去成為切屑，使工件獲得規定的幾何形狀、尺寸和表面質量的加工方法。通常情況下，大型養路機械零配件的機械加工指的是切削加工和熱處理。，，2 大型養路機械加工技術的發展方向及趨勢，，為了適應鐵路大型養路機械向設備高效化、性能優異化、品種多樣化、產品系列化、工作智能化、作業環保化等方向快速發展，大型養路機械加工技術也會做出相應的發展才能滿足生產制造的需要。，，2.1 精密超精密方向發展，，加工精度的不斷提高對提高大型養路機械產品的性能、質量和可靠性，改善零件的互換性，提高裝配效率等都具有極其重要的作用。精密和超精密加工在尖端技術和現代武器制造中占有非常重要的地位，必將是大型養路機械加工技術發展的最主要方向之一。，，2.2 自動化方向發展，，自動化是先進制造技術的最重要部分之一，是機械制造業的發展方向。對大型養路機械制造來說多功能多工種的綜合加工中心的形成，科技論文網開始逐漸取代了常規的模擬控制技術。由于該技術易于控制、可靠性好、精度高等優點 ，也會大大加快大型養路機械的發展。

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