SZF雙向供水轉(zhuǎn)閥SZF-200/250/300/150/350雙向四通供水轉(zhuǎn)閥

SZF雙向供水轉(zhuǎn)閥SZF-200/250/300/150/350雙向四通供水轉(zhuǎn)閥證書SZF雙向供水轉(zhuǎn)閥是一種四通球閥結(jié)構(gòu)閥門，由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和四通球閥組成，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)球閥閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組和變壓器冷卻用水的正、反向技術(shù)供水，防止單向供水引起冷卻器堵塞而影響機(jī)組正常運(yùn)行。
  ◎ 以一個(gè)球閥代替四個(gè)調(diào)節(jié)閥，減少了工作中可能的故障環(huán)節(jié)，降低能耗，提高工作效率。
    ◎ 節(jié)省閥門、管道，安裝方便省時(shí)。
    ◎ 核心部分采用球閥結(jié)構(gòu)，密封性能好，體積小，使用壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)檢修方便。日前電站采用的正、反向技術(shù)供水由四個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)（見圖一） 1，2，3，4為電動(dòng)調(diào)節(jié)閥門正向供水時(shí)1，4開啟，2，3關(guān)閉，反向時(shí)2，3開啟，1，4關(guān)閉采用SZF電動(dòng)轉(zhuǎn)閥，一個(gè)閥便能實(shí)現(xiàn)上面正、反供水的切換（見圖一）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)四通鋼球閥芯旋轉(zhuǎn)，第轉(zhuǎn)90角，供水方式切換一次。     電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身帶有手動(dòng)裝置，在非常情況時(shí)，可用手動(dòng)方式轉(zhuǎn)動(dòng)球閥，確保運(yùn)行。 ◎ 工作壓力：0～1.6MPa

總體來(lái)說(shuō)，水電廠基礎(chǔ)自動(dòng)化元件可以為自動(dòng)化執(zhí)行元件和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)（發(fā)信）元件兩大類。自動(dòng)化執(zhí)行元件主要是各類介質(zhì)的電磁閥，這類元件比較單一，生產(chǎn)廠家也很多。但總體來(lái)說(shuō)，進(jìn)口產(chǎn)品較國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在制造工藝、使用壽命等方面有較大的優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的廠家的產(chǎn)品，本文不進(jìn)行專門討論。2  自動(dòng)化監(jiān)測(cè)元件 自動(dòng)化監(jiān)測(cè)（發(fā)信）元件主要是用來(lái)監(jiān)視機(jī)組本體及油水風(fēng)輔助系統(tǒng)的溫度、轉(zhuǎn)速、壓力、液流、液位、位移等參數(shù)，在機(jī)組程序自動(dòng)化控制中執(zhí)行某一給定任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)越限報(bào)警，這一類自動(dòng)化元件主要包括：振動(dòng)信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、流量信號(hào)、壓力信號(hào)、液位信號(hào)、溫度信號(hào)、剪斷銷信號(hào)、導(dǎo)葉位置信號(hào)及位置信號(hào)等。2.1  振動(dòng)監(jiān)測(cè) 振動(dòng)是水電機(jī)組較為常見的問題，它的分布也較為廣泛，機(jī)組從上到下，從轉(zhuǎn)動(dòng)部件到固定部件均可能發(fā)生振動(dòng)。較大的振動(dòng)直接影響著機(jī)組的安全運(yùn)行，因此它是評(píng)定機(jī)組運(yùn)行質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。從振動(dòng)理論上講，振動(dòng)由三個(gè)參數(shù)來(lái)表征，即幅值、頻率和相位。振動(dòng)幅值表征振動(dòng)大小，振動(dòng)頻率表征振動(dòng)產(chǎn)生的原因，振動(dòng)相位表征振動(dòng)方式，但通常在振動(dòng)監(jiān)測(cè)中只監(jiān)測(cè)振動(dòng)幅值，而很少監(jiān)測(cè)頻率和相位。國(guó)內(nèi)儀表生產(chǎn)廠家又由于普遍存在規(guī)模小，生產(chǎn)設(shè)備落后，同時(shí)又缺乏必要的監(jiān)測(cè)設(shè)備，特別是絕對(duì)振動(dòng)的測(cè)量根本無(wú)法滿足要求，監(jiān)測(cè)儀表實(shí)際上成了一種擺設(shè)。從國(guó)外的情況來(lái)看，也并非是所有生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品都能使用，主要原因是水輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)頻率較低，目前比較適合水電機(jī)組使用的國(guó)際著名公司有兩家，一家是德國(guó)的SCHENCK公司，另一家是瑞士的VM公司。其主要特點(diǎn)是低頻性能好，傳感器和前置器一體化,系統(tǒng)構(gòu)成靈活，用戶可根據(jù)測(cè)點(diǎn)多少選擇單元數(shù)量，功能上是分級(jí)的，從國(guó)內(nèi)外的實(shí)際使用情況來(lái)看二次儀表和專用軟件由國(guó)內(nèi)廠家供貨比較合適，這是因?yàn)椋?/span>(1) 國(guó)外廠商的售后服務(wù)價(jià)格非常昂貴；(2) 國(guó)外專用軟件升級(jí)周期較長(zhǎng)；(3) 國(guó)外軟件漢化界面不理想。2.2  轉(zhuǎn)速測(cè)量 轉(zhuǎn)速測(cè)量是水電機(jī)組最重要的參量之一，它與調(diào)速、勵(lì)磁、同期及控制系統(tǒng)等直接關(guān)聯(lián)，如果轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)發(fā)生故障，將會(huì)直接影響整個(gè)系統(tǒng)，甚至危及設(shè)備安全，這一點(diǎn)對(duì)于“無(wú)人值班”電站就顯得更為重要。 以前國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)速測(cè)量通常有殘壓測(cè)頻和同軸聯(lián)接的機(jī)械過速開關(guān)二種，按供貨習(xí)慣通常由主機(jī)廠配套提供，而主機(jī)廠本身并不生產(chǎn)這些產(chǎn)品，所以元器件幾乎都是從市場(chǎng)上購(gòu)買的，其結(jié)果是殘壓測(cè)頻轉(zhuǎn)速信號(hào)器由于抗干擾能力差而頻繁發(fā)生誤動(dòng)。而機(jī)械過速開關(guān)也由于誤差太大、調(diào)試不方便（調(diào)定值時(shí)要反復(fù)的進(jìn)行機(jī)組過速，對(duì)機(jī)組機(jī)械部分壽命不利）而無(wú)法正常投入使用。 目前國(guó)外轉(zhuǎn)速測(cè)量通常有兩種方式，一種是齒盤測(cè)速，另一種是發(fā)電機(jī)殘壓測(cè)頻。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速大于80%nr（nr為額定轉(zhuǎn)速）時(shí)，調(diào)速器自動(dòng)選擇發(fā)電機(jī)殘壓測(cè)頻通道來(lái)測(cè)量機(jī)組的頻率。齒盤安裝在主軸上，同時(shí)設(shè)有兩個(gè)電氣獨(dú)立的測(cè)速探頭，把測(cè)得的信號(hào)通過各自的轉(zhuǎn)速傳感器變成具有一定幅度的方波脈沖輸入調(diào)速器中，調(diào)速器經(jīng)過計(jì)算處理求出轉(zhuǎn)速值。這兩個(gè)探頭同時(shí)測(cè)量，一方面可以補(bǔ)償由于水輪機(jī)大軸移動(dòng)（在軸承限制范圍內(nèi)）引起的誤差；另一方面，通過比較兩個(gè)環(huán)節(jié)測(cè)得的轉(zhuǎn)速值，可以監(jiān)視轉(zhuǎn)速傳感器是否正常工作。殘壓測(cè)頻是通過發(fā)電機(jī)端PT來(lái)測(cè)量發(fā)電機(jī)的殘壓，然后把測(cè)得的殘壓通過隔離、限制和濾波，最后輸入到調(diào)速器中。機(jī)組控制所需的轉(zhuǎn)速信號(hào)器都由調(diào)速器的微處理機(jī)產(chǎn)生，通過轉(zhuǎn)速繼電器以開關(guān)量的形式輸出。轉(zhuǎn)速繼電器的設(shè)定值可以通過PC機(jī)或LCD終端鍵盤上的+/-按鈕來(lái)調(diào)整。而我國(guó)的大多數(shù)電站都習(xí)慣采用獨(dú)立的測(cè)速裝置，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的測(cè)速裝置也大致可分為齒盤測(cè)速和發(fā)電機(jī)殘壓測(cè)速兩種。裝置本身根據(jù)其原理又有PLC型和單片機(jī)型兩類。但不管是哪種形式的裝置，都提供了較為豐富的功能，除了傳統(tǒng)的開關(guān)量輸出，還包括轉(zhuǎn)速的LED顯示、轉(zhuǎn)速模擬量的輸出、與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的通訊接口等，也可以通過面板方便的設(shè)置各種參數(shù)。 根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，一臺(tái)機(jī)組安裝兩套獨(dú)立的測(cè)速裝置，其中一套齒盤測(cè)速，另一套用殘壓測(cè)速，兩套裝置互為備用，就可以很好的滿足機(jī)組轉(zhuǎn)速測(cè)量的目的。另外，在選用測(cè)速裝置時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題：(1) 根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況，筆者認(rèn)為PLC型的裝置較單片機(jī)型的裝置工作可靠、抗干擾能力強(qiáng)，在選擇時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮；(2) 在選擇齒盤測(cè)速傳感器是應(yīng)優(yōu)先選擇直徑較大的傳感器，這樣傳感器距離的調(diào)節(jié)比較方便。2.3  流量監(jiān)測(cè) 流量監(jiān)測(cè)分為兩大方面，一是水輪機(jī)過機(jī)流量，目的在于計(jì)算耗水率和機(jī)組效率。二是輔機(jī)系統(tǒng)管路中的介質(zhì)流量，目的在于掌握技術(shù)供水等輔機(jī)系統(tǒng)的狀況。從監(jiān)測(cè)的角度出發(fā)，水輪機(jī)過機(jī)流量有三種方法，一是超聲波法，二是熱力學(xué)法，三是蝸殼差壓法。前二種方法國(guó)外應(yīng)用較多，是比較成熟的監(jiān)測(cè)方法，但維護(hù)不便，造價(jià)高。蝸殼差壓法是由差壓變送器和二次儀表組成，利用流量Q=K∫ΔH的關(guān)系完成流量監(jiān)測(cè)。K值是蝸殼流量系數(shù)，它可通過理論計(jì)算或?qū)嶋H試驗(yàn)獲得。但由于國(guó)內(nèi)配套的二次儀表所顯示的數(shù)據(jù)誤差很大，筆者認(rèn)為直接把蝸殼差壓值用差壓變送器輸送至計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)ｉT的機(jī)組狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，在計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)ｉT的機(jī)組狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)中，通過Q=K∫ΔH的關(guān)系完成監(jiān)測(cè)是比較好的辦法。 管道的流量監(jiān)測(cè)有多種，如機(jī)械擋板式、電磁式、渦街式、渦輪式及熱導(dǎo)式等，可根據(jù)不同的介質(zhì)、壓力選用合適的流量計(jì)。美國(guó)FCI公司和德國(guó)TURCK公司的流量開關(guān)是利用熱擴(kuò)散原理制造的產(chǎn)品，它沒有活動(dòng)部件因而具有反應(yīng)靈敏、動(dòng)作可靠、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，建議在管道的流量測(cè)量中應(yīng)用。當(dāng)然在實(shí)際的應(yīng)用中，也要根據(jù)機(jī)組的容量、對(duì)流量檢測(cè)的要求以及費(fèi)用等情況綜合考慮選擇其他的測(cè)量設(shè)備。

◎ 工作電源：AC 380V 50HZ
    ◎ 工作介質(zhì)：油、水
    ◎ 相對(duì)濕度：＜95%RH