東機美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMEC

東機美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMEC節能，控制性能卓，越的液壓及電子產品，TOKYO KEIKI(原稱 東機美，TOKIMEC)為社會基礎設施領域。，工業機械設備－注塑機，壓鋳機，數控設備，機床，沖壓機，鍛造機，吹塑機等。，工業機械及專用車輛設備－液壓挖掘機，起重機，高空作業車，林業機械，混凝土，泵車，旋挖鉆等。東京計器株式會社 液壓控制，液壓閥 方向控制閥 換向閥 方向切換閥，Directional Control Valves，方向控制閥（換向閥），Solenoid Operated Directional Control Valves，小型電磁換向閥 DG4V-3，- 因為是濕式閥，所以耐用性高，而且切換聲音小。另外，滑動部不使用密封件，所以無須擔心漏油。，- 不僅有3種類型的電氣布線方式，而且還具有豐富的指示燈、電涌抑制器、交流直流轉換整流器等電氣選項。，東京計器方向切換閥，小型電磁換向閥 DG4V-3，規格參數，最高使用壓力：35 MPa，最大流量L/min：參考壓力?流量特性，油箱端口允許背壓：20.6 MPa，最大切換頻率：，交流：300 次/分，直流：300 次/分，交流直流切換：120 次/分，質量：，單電磁鐵：交流 1.5kg 直流 1.6kg，雙電磁鐵：交流 1.8kg 直流 2.0kg， TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50，TOKIMEC(東京計器) DG4M4-32-20-M12-JA，TOKIMEC(東京計器) P21VFR-20-CC-21-J，TOKIMEC(東京計器) SQP21-21-11-1CB-18，TOKIMEC(東京計器) DG4M4-36C-24DC-20-JA，TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-2C-M-U1-D-7-54，TOKIMEC(東京計器) TOKIMEC(東京計器) C5G-825-JA-J，TOKIMEC(東京計器) SQP*3-**-38泵芯VA11210A，TOKIMEC(東京計器) SQP4*-60泵芯VA11215A，TOKIMEC(東京計器) ESPP-L-H-10，TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54，TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-2A-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-6C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計器) TGMC2-3-AT-FW-BT-GW-50，TOKIMEC(東京計器) TGMDC-3-Y-BK-51，TOKIMEC(東京計器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKIMEC(東京計器) 

東機美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMECC2G-805-JA-11，TOKIMEC(東京計器) C5G-815-JA，TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKIMEC(東京計器) SQP4-50-86D-18，TOKIMEC(東京計器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-52，TOKIMEC(東京計器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKIMEC(東京計器) C-KIT-FOR-P31V，TOKIMEC(東京計器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，TOKIMEC(東京計器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKIMEC(東京計器)TOKIMEC(東京計器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKIMEC(東京計器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKIMEC(東京計器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKIMEC(東京計器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，

論文導讀：經調試后方可進行混凝土澆筑。滑模制作，圍圈式液壓滑模在三龍電站。，關鍵詞：滑模制作，混凝土澆筑， ，，1、工程概況，，三龍水電站是梅江水電開發位于廣東梅州城上游多個水電梯級之一,上距龍上水電站16km并與之相接,下接西陽水電站回水末端。電站庫區正常蓄水位83m,總庫容3150萬m3,電站裝機24.0MW,多年平均發電量8118萬kW?h。該電站具有發電、航運、供水、養殖、旅游等綜合利用效益,對當地經濟社會發展起著重要的促進作用。，，三龍水電站滑模施工項目是廠房下游導墻B1塊，導墻墻體高14.5m,墻體厚3m，墻體主筋為16螺紋鋼，施工時考慮搭接，施工工作面銜接，本方案圍圈采用四周桁架式，本塊導墻必須在其相鄰的結構尾水墩、導墻B2塊上升前澆筑完畢，同時由于導墻內外底板高程相差1m，滑模體就高不就低，低出部分用鋼模板結合木模板補板。，，2、滑模制作，，2.1模板，，本次模板采用圍圈帶動其沿混凝土的表面向上滑動，模板的主要作用是承受混凝土的側壓力、沖擊力和滑升時的摩阻力，并使混凝土按設計的截面形狀成型。，，導墻滑模模板采用定型標準鋼模板，模板的高度為1.2m，主要由墻體P6015標準鋼模板，四角轉角處陽角鋼角模，及部分P3015

東機美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMEC鋼模板組成，模板總重為1242kg。.，，鋼模板間用U形卡聯接。導墻模板通過5mm鋼板或勾頭螺栓與圍圈{L10角鋼}焊接相連。論文寫作，滑模制作。，，2. 2圍圈，，采用圍圈主要是使模板保持組裝的平面形狀，并將模板與年升架連接成一個整體。圍圈在工作時，承受由模板傳遞來的混凝土側壓力、沖擊力和風荷載等水平荷載，及滑升時的摩阻力，作用于操作平臺上的靜荷載和施工荷載等堅向荷載，并將其傳遞提升架、千斤頂和支承桿上。，，在導墻每側模板的背后，設置上下各一道閉合桁架式圍圈。其間距一般為1000mm。上圍圈離模板頂線距離為250mm。圍圈桁架尺寸為1000mm*900mm。采用L80、L100型鋼制作。由于導墻提升架間距大于2.5m且操作平臺的承重骨架直接支承在圍圈上，采用桁架式圍圈，圍圈在轉角處應設計成剛性節點，圍圈接頭應用等剛度型鋼[L100角鋼]連接，連接螺栓每邊4個；當鉆孔作業困難時，可以考慮焊接。，，2. 3提升架，，提升架主要是安裝千斤頂并與圍圈、模板連接成整體的主要構件。提升架主要控制模板、圍圈由于混凝土的側壓力和沖擊力而產生的向外就形；同時承受作用于整個模板上的堅向荷載，并將上述荷載傳遞給千斤頂和支承桿，當提升架具工作時，通過它帶動圍圈，模板及操作平臺等一起向上滑動。，，導墻提升架的立面構造形式，設計為橫梁的“開”形,提升架立柱采用工字鋼，橫梁桁架采用18槽鋼及L100角鋼拼成。，，提升架的橫梁與立柱采用剛性連接，兩者的軸線在同一平面內，在使用荷載作用下，立柱的側向變形應不大于2mm。提升架橫梁至模板頂部的凈高度為500mm。在提升架上面置2臺千斤頂。，，3、操作平臺系統，，3.1滑模的操作平臺是綁扎鋼筋、澆筑混凝土、提升模板、安裝預埋件等工作的場所，也是鋼筋、混凝土、預埋件等材料和千斤頂、振搗器等小型備用機具的暫時存放場地。液壓控制機械設備，布置在導墻中部內側外飄的操作平臺上。

東機美 DG4V-3-0A-M-P2-T-7-54 日本TOKIMEC