東機(jī)美 DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC

東機(jī)美 DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC2008.10.01株式會社東機(jī)美(TOKIMEC)更名為東京計(jì)器株式會社(TOKYO  KEIKI)日本TOKIMEC（東京計(jì)器，東機(jī)美）－液壓技術(shù)應(yīng)用于塑料注射成型機(jī)、機(jī)床、建筑機(jī)械、水庫閘門以及渡口碼頭的可動橋、游戲機(jī)等都利用了液壓技術(shù)。東京計(jì)器以制造使用更加便捷的液壓設(shè)備為目標(biāo)，在追求大容量、低噪音、節(jié)能、環(huán)保等的同時(shí)，還致力于開發(fā) “動力控制”技術(shù)，以適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)的要求。例如，液壓機(jī)器中內(nèi)藏傳感器和微型控制芯片，以實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)設(shè)備的遠(yuǎn)距離控制。 另外，東京計(jì)器還在研制新的液壓裝置，如在液壓控制系統(tǒng)中安裝電動伺朊機(jī)構(gòu)和氣壓控制機(jī)構(gòu)，以形成混合的動力控制系統(tǒng)等。DG4V-3-OB-M-P7-H-P10-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) P31VR-20-CM-21-S121-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) P31VR-20-CC-21-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6C-M-P7-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-2AL-M-P7-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-7C-M-U1-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2A-M-PL-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-22A-M-U1-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-2A-M-U1-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG5S-8-3C-E-T-M-U1-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4VC-3-2A-PS2-H-7-P16-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4VC-3-2N-M-PN2-H-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4SM-3-33C-P7-H-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4SM-3-6C-P7-H-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4SM-3-6C-P7-H-PC1-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMPC-3-BAK-51，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMFN-3-Y-A2W-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMC-3-PT-BW-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP21-21-11C-1DC-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) F11S-QP42-42-21-86DC2-18，DG4V-5-2C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMC2-3-AT-FW-BT-GW-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-BK-51，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMDC-3-Y-PK-51，TOKIMEC(東京計(jì)器) C2G-805-JA-11，TOKIMEC(東京計(jì)器) C5G-815-JA，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-2C-M-PL-0V-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86DD-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP4-50-86D-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4VC-3-2A-M-PS2-H-7-52，TOKIMEC(東京計(jì)器) P31VR-20-2PU-CC-P7-V-11-S121-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) C-KIT-FOR-P31V，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMX2-3-PP-BW-G-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMPC-3-ABK-BAK-50，TOKIMEC(東京計(jì)器)TOKIMEC(東京計(jì)器) P16V-FRSG-11-CC-10-J，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-50-38-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP41-60-12-86CC2-18，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP43-60-30-86AA-18-S116，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-2N-M-P7-T-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP41-60-8-86AA-LH-18，

東機(jī)美 DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 日本TOKIMECTOKIMEC(東京計(jì)器) TGMC-3-PT-GW-50，TOKIMEC(東京計(jì)器) SQP32-38-19-86BB-S116，TOKIMEC(東京計(jì)器) TGMC-3-PT-GW-50-S49，TOKIMEC(東京計(jì)器) TCG30-06-FV-12，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-3-6C-M-P7-D-7-54，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) DG4V-5-6B-M-P7L-H-7-40，TOKIMEC(東京計(jì)器) 

responses for Floating-decoupler mount under different excitation amplitudes.，，圖6~8顯示浮動式懸置理論模型預(yù)測的頻變與幅變動特性在頻域內(nèi)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合，但是對于線性模型來說還有很大的改進(jìn)空間?？紤]到非線性因素，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示浮動式懸置的動特性在不同的激振幅值下是不同的。，，解耦盤，，非線性，，圖9 高頻、不同幅值條件下直動解耦盤式懸置動剛度與滯后角的實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖，，F(xiàn)ig.9 Experimental results for high frequency responses for Direct-decoupler mount under different excitation amplitude at preload 550N.，，三種被動液壓發(fā)動機(jī)懸置模型動特性對比研究，，發(fā)動機(jī)液壓懸置，，圖10 低頻、不同激振幅值、預(yù)載力550N條件下直動，，解耦盤式懸置的動剛度與滯后角實(shí)驗(yàn)結(jié)果，，F(xiàn)ig.10 Experimental results for low frequency responses for Direct-decoupler mount under different excitation amplitude at preload 550N.，，三種被動液壓發(fā)動機(jī)懸置模型動特性對比研究解耦盤，，圖11 在激振幅值1mm，預(yù)載力550N下，直動解耦，，盤式懸置（Model III）的動剛度與滯后角實(shí)驗(yàn)結(jié)果，，F(xiàn)ig.11 Dynamic performances of directdec-，，oupler mount 

東機(jī)美 DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC(excitation amplitude: 1.0mm) at preload 550N，，圖9~11表明直動解耦盤式懸置動剛度在0~35Hz頻域內(nèi)急速上升，在50~250HZ頻域內(nèi)下降非常快，主要因?yàn)橹眲咏怦畋P在起作用及固液耦合作用的結(jié)果。在非線性模型中，由于充分考慮了很多非線性的因素，計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明兩者的動態(tài)特性非常吻合。由此可以認(rèn)為非線性懸置在實(shí)際定量分析中是可行的。圖12：HEM I（只有阻尼孔的懸置）在550N預(yù)載力，激振振幅1mm、低頻下的實(shí)驗(yàn)與仿真動態(tài)特性，，F(xiàn)ig.12 Dynamic performances of HEM I (only one inertia track mount) (excitation amplitude: 1.0mm).，，應(yīng)用最小二乘法參數(shù)估計(jì)識別的參數(shù)，解耦盤對HEM I使用非線性集總參數(shù)模型,仿真計(jì)算中所使用主要集總參數(shù)如下：，，非線性解耦盤，，發(fā)動機(jī)液壓懸置，，圖13 在預(yù)載力550N,不同幅值、低頻條件下，，，HEM I的動剛度與滯后角的實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖，，F(xiàn)ig.13 Experimental results for high frequency responses for HEM I (only one inertia track mount) under different excitation amplitude at preload 550N.，，解耦盤，，發(fā)動機(jī)液壓懸置，，圖14 在預(yù)載力550N，不同幅值、高頻下，HEM I，，的動剛度與滯后角的實(shí)驗(yàn)結(jié)果圖，，F(xiàn)ig.14 Experimental results for high frequency responses for HEM I (only one inertia track mount) under different excitation amplitude at preload 550N.，，

東機(jī)美 DG4V-5-2N-M-PL-T-6-40 日本TOKIMEC