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機械變速即采用機械方法來改變輸送流體設(shè)備的轉(zhuǎn)速,具體有三角膠帶變速、齒輪減速器、齒鏈?zhǔn)綗o級變速器、多盤式無級變速器及液力偶合器等,可根據(jù)流體設(shè)備的工作制度、工作環(huán)境、調(diào)速范圍、負(fù)載特性及電動機功率等不同條件加以選擇。最常用的是采用液力偶合器,它是一種通過流體動能連接與傳遞動力的液力機械,主要部件是相對安裝的同心但不同軸的泵輪和渦輪。當(dāng)驅(qū)動泵輪旋轉(zhuǎn)時,內(nèi)部的工作油在離心力作用下,沿泵輪內(nèi)緣向外緣流動,穿過兩輪間的空隙(工作腔),再從渦輪外緣向中心流動。沖擊渦輪使它和輸出軸旋轉(zhuǎn),然后再回到泵輪內(nèi)。如此循環(huán)往復(fù)。其輸出軸轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),一般是靠勺管控制排油。或用調(diào)節(jié)閥控制進油,或兩者兼用,使偶合器工作腔充油最改變而實現(xiàn)的。
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