攪拌裝載機混凝土攪拌車中首重工自動上料工程機械多功能混凝土攪拌車

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聯系人：陳靜

聯系電話:17753410591 微信同號

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    小型混凝土攪拌車在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態流動。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻，后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩，致使小型混凝土攪拌車管道內粗骨料形成集結，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補。這樣，骨料密度增大，使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力增大，速度變慢，直至運動停止而產生堵塞。 小型混凝土攪拌車 二、堵管位置的判斷及排除方法 （1）、進料口處的堵塞 現象：小型混凝土攪拌車泵送動作及液壓系統均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。 排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。 （2）、分配閥出料口處的堵塞 現象：小型混凝土攪拌車泵送系統動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動。 排除方法：往料斗內倒入15~30 L水泥漿，反復正、*泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。 8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。  

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是水泥混凝土的裝載容器，轉動時水泥混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸的過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，攪拌筒反轉，出料時，水泥混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。

整車采用無副車架結構，重心比普通車低100mm以上，行駛更穩定安全；前懸配置橫向穩定桿，后懸采用獨特的主副簧結構，防側傾能力強;前、后橋采用加大加寬制動器，整車制動距離更短；上裝底盤同步設計，上裝與底盤多工況計算模擬仿真，輔以樣車10000公里可靠性試驗，保證安全可靠。

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