攪拌裝載機(jī)混凝土攪拌車中首重工自動(dòng)上料工程機(jī)械多功能混凝土攪拌車 

攪拌裝載機(jī)混凝土攪拌車中首重工自動(dòng)上料工程機(jī)械多功能混凝土攪拌車 

攪拌裝載機(jī)混凝土攪拌車中首重工自動(dòng)上料工程機(jī)械多功能混凝土攪拌車

聯(lián)系人：陳靜

聯(lián)系電話:17753410591 微信同號(hào)

中首重工竭誠(chéng)為您服務(wù)！

    小型混凝土攪拌車在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動(dòng)。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤(rùn)滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻，后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度因受影響而漸漸滯緩，致使小型混凝土攪拌車管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來(lái)的間隙由小骨料填補(bǔ)。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤(rùn)滑層被破壞，運(yùn)動(dòng)阻力增大，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而產(chǎn)生堵塞。 小型混凝土攪拌車 二、堵管位置的判斷及排除方法 （1）、進(jìn)料口處的堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無(wú)異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。 排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。 （2）、分配閥出料口處的堵塞 現(xiàn)象：小型混凝土攪拌車泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)。 排除方法：往料斗內(nèi)倒入15~30 L水泥漿，反復(fù)正、*泵，迫使通路打開(kāi)。如果此法無(wú)效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。 8. 攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過(guò)2小時(shí)必須排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過(guò)2.5小時(shí)。  

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是水泥混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)水泥混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，出料時(shí)，水泥混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

整車采用無(wú)副車架結(jié)構(gòu)，重心比普通車低100mm以上，行駛更穩(wěn)定安全；前懸配置橫向穩(wěn)定桿，后懸采用獨(dú)特的主副簧結(jié)構(gòu)，防側(cè)傾能力強(qiáng);前、后橋采用加大加寬制動(dòng)器，整車制動(dòng)距離更短；上裝底盤(pán)同步設(shè)計(jì)，上裝與底盤(pán)多工況計(jì)算模擬仿真，輔以樣車10000公里可靠性試驗(yàn)，保證安全可靠。

聯(lián)系人：陳靜

聯(lián)系電話:17753410591 微信同號(hào)

中首重工竭誠(chéng)為您服務(wù)！