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鐵路專用XYD-2型液壓搗固鎬安全可靠 搗固鎬技術 搗固鎬適用于鐵道線路正、站線軌枕道碴搗固作業和道岔軌枕道碴搗固作業。
鐵路專用XYD-2型液壓搗固鎬安全可靠 搗固鎬技術
鐵路機械 ? 二十年專業制造
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鐵路專用XYD-2型液壓搗固鎬安全可靠 搗固鎬技術
結構
在沿鋼軌縱向移動的走行架上,布置兩片搗固裝置,其裝置由油箱(上有內燃機、油泵、液壓控制閥)懸掛帶有一付搗鎬的振架組成。
油箱在雙導柱內由升降油缸驅動,帶動振架,使搗鎬插入道床或抬起;搗鎬由雙油缸驅動張、夾。內燃機通過三角帶驅動振架上帶偏心鐵的振軸旋轉,產生振動,振動的搗鎬下插、夾緊,使石碴密實。
作業前的準備
1)檢查各聯結部位緊固件,如有松動或脫落的應配齊和擰緊。
2)檢查手壓泵工作是否可靠,進出油閥是否關閉良好,如關閉不嚴,不準上道。
3)檢查發動機的燃油和潤滑油及搗固機液壓油是否符合裝量標準。
4)啟動內燃機,操作換向閥,做升、降、張、夾動作,試驗油缸的動作是否靈活可靠,液壓系統有無泄漏,確認整機工作正常。
5)選好下道位置,平正地放好下道架,下道后搗固機不得侵入“限界”。
6)做好通訊防護工作,確保一切安全。 1 內燃機功率:9.5kW(原裝進口日本本田GX390發動機)
2 振動頻率:60Hz~70Hz(68.7 Hz)
3 激振力:21.6kN
4 工作系統油壓力:4Mpa
5 液壓用油:N22機械油
6 主機質量:390kg/臺
7 外形尺寸:1450mm×700mm×1650mm
8 工作效率:260根/小時(在正常操作情況下)
安全操作規程
1 操作人員須經培訓考試合格,持證上崗。要熟讀本使用說明書,掌握機器的結構和工作原理,嚴格按操作規程使用。
2 操作人員要按規定穿戴防護用品。
3 認真執行《鐵路工務安全規則》的有關規定。
4 搗固機兩臺為一組,每臺一人,共兩人。上道時先放好走行架,連結好下道架,再推搗固機上道。
5 機器上道后,插好安全銷,以防搗固裝置滑出走行架。啟動內燃機,調試升降、橫移、張夾,無異常方可開始作業。
6 要特別注意兩條鋼軌不能聯電,絕緣部位的尼龍套要保持清潔,如有損壞要及時更換。
7 作業過程中,注意兩個操作人員力求動作協調一致,縱向推進時鎬尖上抬必須超過軌枕,防止鎬掌碰撞軌枕;橫向移動,在適當位置下鎬,鎬掌不得碰軌底邊。
8 走行架縱向推進時,特別注意用力應相當,對準軌枕間下鎬;不可過猛用搗鎬碰撞軌枕剎車,以防同步桿折斷。
9 作業過程中,要隨時注意搗固機的聲音是否異常、緊固件是否松動和油路是否泄漏。搗固時要隨時防止搗固鎬觸撞或夾在軌枕(鋼枕)上。
10 發動機或油泵發生故障時,應用手壓泵供油,緊急下道。
鐵路專用XYD-2型液壓搗固鎬安全可靠 搗固鎬技術 針對入秋以來風干物燥、易發火災的實際情況,連日來,齊齊哈爾供電段加強對管內防火工作的檢查。該段專門成立了由武裝保衛科科長帶隊的4人檢查組,用1個月的時間到段管轄的動力設備車間、檢修車間及9個供電車間、10個電力車間的重要場所進行地毯式防火檢查;組織各車間安全員參加秋季防火知識和消防器具使用培訓,并借助段辦公網、標語、板報等方式加強干部職工防火知識宣傳教育。
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