VDV-2A-F40-A-35，葉片泵臺灣TAICIN泰炘葉片泵

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更換國產(chǎn)化元件的選用原則
      關(guān)于一個船舶液壓傳動設(shè)備的修補，選用國產(chǎn)的液壓元件，首要要根據(jù)原液壓系統(tǒng)的最高工作壓力來判定選用的海水泵液壓馬達的工作壓力，其次是根據(jù)速度的需求，選擇能夠與原系統(tǒng)液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來判定馬達的工作流量，終究根據(jù)設(shè)備環(huán)境，判定選用海水泵液壓馬達的幾許標準，以便當設(shè)備?？紤]到船舶液壓系統(tǒng)的惡劣工作環(huán)境，為滿意船舶機

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標準氣缸
SI32*25-S  SI32*50-S  SI32*75-S  SI32*80-S  SI32*100-S SI32*125-S SI32*150-S  SI32*160-S  SI32*175-S  SI32*200-S  SI32*250-S 
SI32*300-S SI32*350-S SI32*400-S SI32*450-S SI32*500-S SI32*600-S SI32*700-S  SI32*800-S  SI32*900-S  SI32*1000-S SI40*25-S

械的負載特征和工作懇求，而且確保系統(tǒng)有較高的牢靠度，船舶液壓系統(tǒng)一般均選擇增大馬達排量的方法以完結(jié)海水泵液壓馬達的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達增大排量時，輸出扭矩成正比行進，其轉(zhuǎn)速則成反比下降。
 顯著，選用增大排量的方法來行進海水泵液壓馬達的輸出轉(zhuǎn)矩，則該類馬達的轉(zhuǎn)速必定較低，亦即船用海水泵液壓馬達多為低速大扭矩海水泵液壓馬達。低速海水泵液壓馬達與高速馬達對比，盡管體積和重量較大，但牢靠性較高，壽數(shù)較長。

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DBW10B-2-L5X/5-6EG24NZ5L     DBW10B-2-L5X/10-6EG24NZ5L   DBW10B-7-L5X/20-6EG24NZ5L 
DBW10B-2-L5X/20-6EG24NZ5L    DBW10B-2-L5X/31.5-6EG24NZ5L DBW10B-7-L5X/5-6EG24NZ5L 

 因而它對換向、調(diào)速靈敏度懇求不高，而對輸入轉(zhuǎn)矩的懇求較高，故對工作環(huán)境惡劣的船舶機械是較適宜的。此外，因為馬達轉(zhuǎn)速低，低速工作安排可與海水泵液壓馬達直接聯(lián)接，使全部傳動安排體積減小、重量減輕。
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      船舶液壓傳動系統(tǒng)的液壓元件發(fā)作損壞后，選用國產(chǎn)的液壓元件進行修補，不只下降了船舶液壓設(shè)備的修補本錢，而且使國產(chǎn)液壓元件在實習生產(chǎn)中得到了運用，為民族工業(yè)的打開堆集經(jīng)歷。特別是海水泵液壓馬達，是代表液壓工業(yè)的全體水平的首要元件，它的廣泛運用，為國產(chǎn)液壓元件打入國際市場拓荒了一條新路。

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EDS 348-5-250-000 EDS348-5-250-000 EDS 348-5-250-000 EDS348-5-250-000
EDS 348-5-250-000 EDS348-5-250-000 EDS 348-5-400-000 EDS348-5-400-000

       船用液壓修補中，船用液壓泵、液壓馬達的多見缺點剖析和一般打掃方法船舶液壓傳動系統(tǒng)的液壓元件發(fā)作損壞后，也可選擇進口泵國產(chǎn)替代

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