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2017新款液壓夾實(shí)搗固機(jī)組便捷耐用_搗固鎬批發(fā) 搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械,適用于無(wú)電源情況下單邊的鐵道線路維修施工,也可以用于道岔的維護(hù)作業(yè)。
2017新款液壓夾實(shí)搗固機(jī)組便捷耐用_搗固鎬批發(fā)
鐵路機(jī)械 ▪ 二十年專業(yè)制造
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2017新款液壓夾實(shí)搗固機(jī)組便捷耐用_搗固鎬批發(fā)
搗固機(jī)是內(nèi)燃手持式振動(dòng)搗固機(jī),由一部二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行可不觸發(fā)沖擊機(jī)構(gòu),適用于鐵路線路、道岔的搗固作業(yè)。更換鎬釬后,也可以用于更換軌枕作業(yè)中的板結(jié)道床破碎工作。與同類產(chǎn)品相比,具有操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、沖擊力大、效率高、減震好等特點(diǎn),是鐵路工務(wù)系統(tǒng)施工作的必備機(jī)具。
技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 單缸、風(fēng)冷、二沖程空冷發(fā)動(dòng)機(jī)
額定功率 2.0kw
沖擊頻率 1620次/分鐘
工作轉(zhuǎn)速(r/min)6000
沖擊能量 40 J
整機(jī)質(zhì)量 24 kg
整機(jī)外形尺寸 580×92×51 mm
日常檢查
1、每日檢查內(nèi)容
①、堅(jiān)持日常檢查確保機(jī)器良好使用。
②、每天檢查沖擊機(jī)構(gòu)油位。把機(jī)器垂直放置,添加SAE15W/40柴油機(jī)油。
2、每周檢查內(nèi)容
①、每周檢查齒輪箱注油口,打開(kāi)機(jī)器后部灰色塑料外殼擰開(kāi)左側(cè)齒輪箱黑色油堵,加注SAE15W/40柴油機(jī)油。機(jī)器直立時(shí),加油孔即是油位。
②、每周清潔空氣過(guò)濾器和箱體。空濾器臟污會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)分磨損,也會(huì)引起排氣孔堵寨和煙道碳化現(xiàn)象。機(jī)器未裝空濾器絕對(duì)不要使用,否則灰塵和細(xì)砂粒可能會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),導(dǎo)致機(jī)器損壞。
3、定期檢查內(nèi)容
①、定期檢查火花塞。電極臟或燒壞會(huì)影響性能。安裝火花塞時(shí),一定要先用手將火花塞螺紋擰到底后再用火花塞專用扳手加力擰緊。
②、定期檢查減壓閥。減壓閥堵塞影響著車。
③、定期清潔發(fā)動(dòng)機(jī)外殼油污。否則形響散熱。
四、常見(jiàn)故障處理分類原因處理不著車無(wú)燃油電源開(kāi)關(guān)未開(kāi)減壓閥未按下阻風(fēng)門(mén)未關(guān)閉火花塞燒壞空濾器特別臟點(diǎn)火線圈調(diào)整不當(dāng)齒輪箱無(wú)機(jī)油按手壓泵,將化油器油泵滿打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)按下減壓閥關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)更換火花塞更換空濾器調(diào)整磁電機(jī)間隙0.25-0.3mm 添加柴機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力加速時(shí)熄火空濾器特別臟化油器供油調(diào)整不當(dāng)更換空濾器調(diào)整化油器主量孔螺絲和怠速量空螺絲主量孔螺絲(上)擰緊后退三圈半怠速孔螺絲(下)擰緊后退二圈半發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高無(wú)怠速油門(mén)拉線過(guò)緊調(diào)整油門(mén)拉線
2017新款液壓夾實(shí)搗固機(jī)組便捷耐用_搗固鎬批發(fā) 優(yōu)化售票組織,改善旅客購(gòu)票體驗(yàn),盡最大努力方便旅客出行。5年來(lái),上海局大力推廣自助購(gòu)票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票,自助售(取)票機(jī)投放數(shù)量由當(dāng)初的不足千臺(tái)猛增至2122臺(tái),投放位置由5年前僅限于站內(nèi)拓展到目前的商嘗學(xué)校、居民區(qū),選擇自助購(gòu)票的旅客從不足50%提高至目前76.8%,其中互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票目前占自助購(gòu)票的94.3%;逐步推行票額收益管理,按車次建立票額分配檔案,分線別、方向、階段、時(shí)段制定席位共復(fù)用策略,用好用足票額,既方便旅客,又增加效益。5年來(lái),該局大力發(fā)展“高鐵+航空”聯(lián)運(yùn),從當(dāng)初僅有5個(gè)城市車站與一家航空公司攜手,逐步發(fā)展到目前管內(nèi)17個(gè)城市車站平均每日100多趟動(dòng)車組與3家航空公司800余班次航班對(duì)接聯(lián)運(yùn),每年選擇“一次購(gòu)票、空鐵暢行”服務(wù)的旅客從不足2萬(wàn)人次增至約8萬(wàn)人次。針對(duì)今年初國(guó)家新版內(nèi)含芯片的卡式臺(tái)胞通行證的發(fā)放,他們以省會(huì)、地級(jí)市車站為重點(diǎn),積極推進(jìn)車站臺(tái)胞證等專用證件識(shí)讀設(shè)備加裝工作,目前長(zhǎng)三角地區(qū)共有99個(gè)車站、138臺(tái)自助售(取)票機(jī)可為港澳臺(tái)胞辦理購(gòu)票、取票業(yè)務(wù)。
創(chuàng)新服務(wù)手段,提升服務(wù)品質(zhì),讓溫馨出行具體化、有形化,引導(dǎo)旅客出行首選鐵路。5年來(lái),上海局不斷創(chuàng)新,拓展信息服務(wù)領(lǐng)域,尤其是2015年著手研發(fā)了“上鐵12306”移動(dòng)客戶端,安卓和蘋(píng)果兩個(gè)版本軟件同時(shí)具備列車時(shí)刻查詢、候乘信息查詢、遺失物品查找、重點(diǎn)旅客預(yù)約、訂票送票服務(wù)、訂單查詢、智能語(yǔ)音服務(wù)、人工在線服務(wù)等綜合服務(wù)功能,截至目前,軟件注冊(cè)用戶達(dá)9.8萬(wàn)人、訪問(wèn)量累計(jì)708.3萬(wàn)次;持續(xù)做好動(dòng)車組餐飲服務(wù),在豐富餐飲品種的同時(shí),自2016年在全路率先推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),今年暑運(yùn)管內(nèi)合肥南、南京南、上海虹橋、杭州東4站累計(jì)完成配送5.4萬(wàn)單、約占全路45%。該局深化智慧商旅品牌建設(shè),積極拓展高鐵站車移動(dòng)支付項(xiàng)目,今年初已覆蓋管內(nèi)所有高鐵站車,暑運(yùn)累計(jì)完成移動(dòng)支付交易276萬(wàn)筆、1.16億元;整合既有站車等資源,加強(qiáng)與旅客的線上線下互動(dòng),提供取送票、接送站、行李搬運(yùn)、進(jìn)站綠色通道等全程“旅行管家”服務(wù),改善旅客出行體驗(yàn)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),砥礪奮進(jìn)。5年來(lái),上海局推動(dòng)客運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展,旅客運(yùn)量增勢(shì)強(qiáng)勁:縱向比,年客發(fā)量平均增長(zhǎng)13.3%,接連突破4億人次和5億人次;截至9月3日,今年旅客發(fā)送量已達(dá)4.29億人次,預(yù)計(jì)年內(nèi)將突破6億人次大關(guān)。橫向比,“蘇浙皖滬”客運(yùn)總量鐵路占比逐步提高,平均旅客票價(jià)收益率和客運(yùn)收入均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。
2017新款液壓夾實(shí)搗固機(jī)組便捷耐用_搗固鎬批發(fā) 我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的搗固鎬:
ND-4 小蜜蜂搗固鎬 、 NCD-40 內(nèi)燃沖擊搗固鎬 、
NRD-4 內(nèi)燃軟軸搗固鎬、 ND-4.2*2軟軸搗固鎬 、YCD-2大型夾實(shí)搗固鎬 、
ND-4.2 手持式內(nèi)燃搗固鎬 、ND-4 沖擊式內(nèi)燃搗固鎬 、
ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2 液壓道岔?yè)v固鎬 、 ND-4.3 手持式內(nèi)燃搗固鎬、
ND-50 沖擊搗固鎬 、 ND-4.4 內(nèi)燃小型搗固鎬、
YCD-22 內(nèi)燃線路搗固鎬、 ND-4.5內(nèi)燃手持搗固鎬、
YCD-2N 液壓道渣搗固鎬、 ND-4.2*4大型軟軸搗固鎬、
ND-4.6鐵路手持搗固鎬、NSD-1沖擊小型搗固鎬 、BH-23進(jìn)口威客搗固鎬、
ND-5.4*4 雙軌軟軸搗固鎬 、ND-4.1 鋼軌內(nèi)燃搗固鎬、
PPSN55威客搗固鎬、YD-2 大型搗固鎬、
XYD-2 鐵路大型搗固鎬 、ZCD-300 內(nèi)燃直動(dòng)搗固鎬、
ND-45沖擊式直動(dòng)搗固鎬 、NCD-50手持式?jīng)_擊搗固鎬、
SND-23 進(jìn)口沖擊式搗固鎬 、XYD-22小液搗、CD-22液壓大型搗固鎬 、
ND-4000手持振動(dòng)式搗固鎬 、ND-3手持式搗固鎬
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