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使用適當的工具松開舊的油過濾器。用油盤接拆除中漏出的油，報廢舊的油濾芯。用干凈且不起毛的布頭擦清油濾器的密封表面，以防止飛塵油。控制開關或線路故障機組冷卻劑液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環清洗，清洗時間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔；油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風扇電機故障；排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)。德斯蘭冷卻劑具備以下特征：每2000小時……所有開啟式電機及風扇電機螺桿空壓機的工作過程詳細分析之進氣過程：轉子轉動時，陰陽轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉子的齒溝內。當氣體充滿了整個齒溝時，轉子進氣側端面轉離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。空壓機組底座兩側有鏟車槽，便于運輸中的裝卸。鏟車正確定位十分重要，因為主機和驅動電機的位置對重心有很大影響。起吊機組時可以使用吊索，但需要用隔板，以防吊索對機組側面施加壓力。進氣閥故障；液壓缸故障；負載電磁閥(1SV)故障；壓力設置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關故障(繼電器控制機組)。計算出實際用氣總量╓1.1-1.2系數，作為選用排氣量的機型Auto Unload Starting (自動卸載起動)注意啟動 電壓過低電機機座號 脂量6.1期限 每臺空壓機都有一個冷卻油排放閥，位于油分離筒體底部。2.螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效，必要時應更換油分離器濾芯。· 壓力開關設置太高（繼電器控制機組）； 　　螺桿空壓機進氣閥的工作原理螺桿式空氣壓縮機的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個。當螺桿在殼轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口，同時也機油，由于齒溝嚙合面轉動將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體機體。

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4、進氣閥是否完全打開，檢查進氣閥有無完全打開，是否需要調節。7) 壓縮機失效，與制造廠聯系，協商后檢查壓縮機。3) 軸封嚴重漏氣，拆下更換；二、空壓機加卸載處理· 用戶管網有泄漏； · 冷卻風扇損壞； 電機功率要和主機相匹配，好的電機不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好。 · 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）并且再次開機測量啟動電流。 8 、故障現象：風扇電機過載 8 、故障現象：風扇電機過載 · 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； 無刷直流電動機的機械特性和調節特性的線性度好，調速范圍廣，壽命長，方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動機在控制中有很大的應用。2) 油質粘、結焦，應清潔后徹底換油；1.排氣壓力優點編輯螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉子在機殼內作回轉運動來達到。檢查或更換·分離筒體內部隔板損壞；螺桿式空壓機壓縮原理·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；請專業人員重新設置壓力高低的調整：將壓力調整螺絲（1）右旋，則設定壓力升高，反之則設定壓力降低。壓力差之調整：將壓力差調整螺絲（2）右旋，則壓差幅度提高，反之則壓差幅度減小。（1）（2）調整螺絲互有關聯，請妥為調整。請注意，壓力調整不超過0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)。工作壓力4.油氣分離器4 、相比活塞機而言，易損件少，故障率更低。工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長或線徑偏小；接線松動；機組設定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；壓力傳感器設定壓差太小·輸入電壓太低；