江蘇南通崇川壓縮機主機大修歡迎來電

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卸掉門板及頂蓋。連接伸縮橡皮管口快速接頭時，須先關閉排氣球閥，待連接完畢后再打開。絲燒毀 立方英寸 毫升 盎司 克3.2地基要求 在進行工作之前，先要確保以下幾項：電機軸承（存貯機組） 所有德斯蘭系列機組均有氣量控制，以不同的用氣要求：5.檢查交流器觸頭; 工作應由合格的人員且配備足夠的適當工具進行。按照操作手冊所規(guī)定的時間進行保進氣控制閥不良拆除軟管時牢牢握住接頭。螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少螺桿空壓機排氣量；必須是制造廠認可的優(yōu)質雙螺桿壓縮機專用油！不能將不同牌號的油混合使用！要在適合的溫度下使用，不要使用凍結的油品！使用的油黏度系數、閃火點等特性必須符合要求!2.5 機體為彈性聯軸器直接轉動，彈性聯軸器系以一聯軸器將電動機與主機體結合在一起。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力經由皮帶傳動。電動機經聯軸器(Coupling）或皮帶(Belt)帶動主轉子。· 機組采用了劣質的油，在高溫高壓下使主機阻力加大，造成主機咬死； · 風扇變形； 1) 檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；1、控制原因加卸載的處理

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1) 檢查排氣壓力是否超過規(guī)定，如超過，應到規(guī)定的排氣壓力；2) 檢查調節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調節(jié)電磁閥；如果機組加卸載壓力設定值正常，可以考慮空壓機出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣流通會嚴重受阻，堵塞點與空壓機之間的氣體壓力在空壓機加載期間很難快速卸去，很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機出口間氣量有限，加之損失（如過濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機又重新加載，如此反復。· 排風阻力大。 · 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； · 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）并且再次開機測量啟動電流。 2、空壓機假加載：造成空壓機假加載主要是因為PLCC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態(tài)，由于輸出點故障，沒有給電磁閥，造成進氣機不運作。PLC要專業(yè)空壓機工程師來，非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。 一、空壓機加卸載原因· 風扇電機故障； 4) 檢查回油管是否堵塞，必要時應清洗或更換回油管；· 壓力傳感器故障； · 溫度傳感器故障； 3、空壓機運行后沒有立即供油，金屬干產生嘯叫；3、力矩電動機1、每一運轉狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值2） 當需要皮帶時只需打開門板，將電機板上面的張緊調節(jié)螺母松開，將電機板下面的張緊螺母順時針往下旋，再將電機板上面的張緊調節(jié)螺母順時針往下壓，重新檢查皮帶松緊是否，如果了即電機板下面的張緊螺母逆時針壓緊。4）檢查油量：檢查油量是否在要求范圍之內，如油量不夠請加注同型號的油至要求范圍。應在停機十分鐘后觀察油位，在運轉中油位可能較停機時之油位稍低。如果機器長期停機再重新起用，則要拆下進氣閥，往轉子里加注0.5L左右的同型號油。注意254-286注意2）足以重新灌注適當數量的DSR冷卻劑。在新的油過濾芯橡膠墊上涂上一薄層潤油脂，然后進行安裝。濾芯，直至密封墊與過濾器咨相互，然后再旋緊約大半周。11③ 一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大4.2 冷卻7、故障現象:機組啟動時電流大或跳閘使用正確規(guī)格的皮帶特別注意：安全閥不可隨意調整！