贛州市低價銷售荷貝克蓄電池

如今，不間斷電源(UPS)已經不再是原來專門用來保護IT設備的一個附屬角色，在如今的商業和工業應用中，UPS為越來越多的關鍵設備提供穩定、不間斷的電能。其重要性變得更加顯著。
作為全球能效管理和自動化領域的專家，艾默生電氣近日宣布，即將發布可在極端環境下工作的、標準化的完全的工業化UPS——UHA3R系列。UHA3R系列適合各種惡劣的工業環境，如原油和天然氣開采或生產地、海洋或者近海地區、以及極端溫度氣候。另外，其標準化且靈活的設計使用戶可以在極短的時間內部署完整的、可信賴的解決方案，并且大大降低成本。
UHA3R系列.工業UPS
通常，我們最常見到的是商業應用中的UPS，發展到目前，UPS在工業領域的應用也越來越廣泛。然而，兩種不同的環境下，用戶對UPS的設計需求也不盡相同。
工業環境相對比較惡劣，如原油和天然氣開采或生產地、海洋或者近海地區、以及極端溫度氣候。例如在某些發電應用中，環境溫度常常超過30℃，并且空氣中的微粒污染物較多。因此，工業UPS通常要求能夠在至少40℃的環境溫度下正常工作。甚至有些場合溫度高達50~55℃。即使在這種情況下，艾默生UPS電源完全可以勝任，其最高運行溫度設計為55℃，并且采用嵌入式粉塵過濾加固設施，能夠在大量非傳導性的灰塵環境下正常工作。

贛州市低價銷售荷貝克蓄電池

 UPS電源的可靠性
       客戶如何確保他們能夠選擇最適合其需求的托管服務提供商？這個清單列出了許多決策者在選擇主機托管提供商時應該考慮主要的因素，艾默生UPS電源確保他們能找到一個可以最好地支持他們的業務合作伙伴。
主機托管提供商的清單
•不間斷電源服務能力：根據數據中心的知識，檢查一個潛在的托管提供商的第一件事情是其所提供的服務能力。重要的是，提供的服務將與企業的需求相匹配，并解決該公司的需求。在這里，決策者可以考慮所需要的空間量，支持的水平，如何進行維護和升級，以及管理這些活動的過程。此外，該企業可以評估這些服務將如何滿足未來的需求。
•UPS不間斷電源冗余和可用性：談到冗余，重要的是要調查供應商提供的可用性，并跟蹤記錄提供的可用性，以及備份系統和流程的地方。例如，許多供應商的數據中心具備多余的電力、冷卻和其他數據中心設施，以確保如果發生故障，IT設備可以繼續運行，因為它應該有所冗余。這有助于詢問供應商現有的冗余選項，以及對業務意味著什么。當然，選擇一個擁有14年的連續關鍵系統的正常運行時間的主機托管提供商，是一個明智的選擇。

荷貝克維護和保養:
在使用UPS供電系統的過程中，人們往往片面地認是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低系統故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
1. 保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
2. 定期充電放電。UPS系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。

銅川市低價銷售荷貝克蓄電池

荷貝克維護和保養:
在使用UPS供電系統的過程中，人們往往片面地認是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低系統故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
1. 保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
2. 定期充電放電。UPS系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。

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如今，不間斷電源(UPS)已經不再是原來專門用來保護IT設備的一個附屬角色，在如今的商業和工業應用中，UPS為越來越多的關鍵設備提供穩定、不間斷的電能。其重要性變得更加顯著。
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UHA3R系列.工業UPS
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工業環境相對比較惡劣，如原油和天然氣開采或生產地、海洋或者近海地區、以及極端溫度氣候。例如在某些發電應用中，環境溫度常常超過30℃，并且空氣中的微粒污染物較多。因此，工業UPS通常要求能夠在至少40℃的環境溫度下正常工作。甚至有些場合溫度高達50~55℃。即使在這種情況下，艾默生UPS電源完全可以勝任，其最高運行溫度設計為55℃，并且采用嵌入式粉塵過濾加固設施，能夠在大量非傳導性的灰塵環境下正常工作。

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荷貝克維護和保養:
在使用UPS供電系統的過程中，人們往往片面地認是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低系統故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
1. 保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
2. 定期充電放電。UPS系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。

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荷貝克維護和保養:
在使用UPS供電系統的過程中，人們往往片面地認是免維護的而不加重視。然而有資料表明，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護，對延長蓄電池的使用壽命，降低系統故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規品牌蓄電池以外，應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池：
1. 保持適當的環境溫度。影響蓄電池壽命的重要因素是環境溫度，一般電池生產廠家要求的最佳環境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據試驗測定，環境溫度一旦超過25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，設計壽命普遍是5年，在電池生產廠家要求的環境下才能達到。達不到規定的環境要求，其壽命的長短就有很大的差異。另外，環境溫度的提高，會導致電池內部化學活性增強，從而產生大量的熱能，又會反過來促使周圍環境溫度升高這種惡性循環，會加速縮短電池的壽命。
2. 定期充電放電。UPS系統中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調試到額定值，而放電的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等設備的使用臺數。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內，蓄電池就不會出現過度放電。
UPS因長期與市電相連，在供電質量高、很少發生停電的使用環境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態，時間長了就會造成電池化學能與電能相互轉化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。因此，一般每隔2～3個月應完全放電一次，放電時間可根據蓄電池的容量和負載大小確定。一次全負荷放電完畢后，按規定再充電8小時以上。

 大同市低價銷售荷貝克蓄電池

HOPPECKE荷貝克蓄電池最早應用于中國電力/核電領域，作為電源系統解決方案和服務供應商，HOPPECKE已經成為中國電力行業建設高效、環保發電廠和提供相關服務的忠實伙伴。自1998年以來，已經為中國電力用戶提供數十萬只蓄電池。在諸多重大項目如：連云港田灣核電站、中國先進核反應堆、大亞灣核電站、三峽工程、引黃工程、彭水項目中，HOPPECKE都已成為蓄電池的主要供應商。
        隨著中國鐵路/地鐵行業的飛速發展，HOPPECKE蓄電池也廣泛應用于該領域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等城市的多條地鐵，以及國外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國家的鐵路建設項目中都有使用HOPPECKE蓄電池。在中國第一條電氣化高速鐵路北京-天津項目中， HOPPECKE是蓄電池唯一的供應商。
       自中國政府開展西氣東輸工程開始，HOPPECKE蓄電池正式進入石油/化工市場領域，并在后續的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項目中，成為蓄電池的主要供應商之一。在中國-哈薩克斯坦石油天然氣總長度2000公里的管道上，就有500公里管道使用HOPPECKE蓄電池。另外，中國許多大型石化企業如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長年的合作伙伴。 
         在中國南方多個省市的電信領域中，已經開始采用HOPPECKE蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。隨著城市的建筑趨向于大規模、信息化、現代化、高層化發展，隨之而來對建筑的供電要求越來越高，依賴也越來越大。荷貝克也可為醫院、機場、銀行、辦公場所等樓宇設施供電提供長使用壽命的富液式和密封式蓄電池，保證可靠的高標準的固定供電。

陽泉市低價銷售荷貝克蓄電池

松樹蓄電池的巡視
1、蓄電池需經常檢查的項目
1)        端電壓。
2)        連接處有無松動、腐蝕現象。
3)        電池殼體有無滲漏和變形。
4)        極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出。
5)        電池架及防震架防酸漆有無脫落
6)        浮充電流值。
2、每個月檢查項目：
1)        電池外殼清潔：蓋子上累積的塵埃和水分能形成導電途徑，有產生端子之間短路或接地故障的危險。
2)        接線端子檢查：端子彎曲或腐蝕損壞將產生高的接觸電阻或產生帶負載下的熔斷裂紋，損壞了端子的電池必須換掉。
3)        檢查電池的外殼有無破損、無滲漏與變形（指超出該蓄電池的允許范圍）。
4)        檢查極柱、安全閥周圍是否有酸液逸出。
5)        檢查系統充電電壓。電池系統充電電壓在電池極柱根部測量并記錄。
6)        檢查電池間連接件電池間連接處有無松動、腐蝕現象。
7)        浮充電流檢查：在25℃下，電池在充滿電后的充電電流應在1‰C10以下。
8)        電源系統能正常切換到蓄電池供電。切斷交流輸入，系統能否正常切換到蓄電池供電。

忻州市低價銷售荷貝克蓄電池

松樹蓄電池使用中的注意事項
        
 蓄電池的放電
1、新安裝的閥控蓄電池在驗收時應進行核對性充放電，以后每2～3年應進行一次核對性充放電，運行了六年以后的閥控蓄電池，宜每年進行一次核對性充放電。
2、長期處于限壓限流的浮充電運行方式或只限壓不限流的運行方式，無法判斷蓄電池的現有容量、內部是否失水或干枯。通過核對性放電，可以發現蓄電池容量缺陷。
3、本站直流系統和通訊系統各有兩組蓄電池，可一組運行，另一組退出運行進行全核對性放電。放電用I10恒流，當蓄電池組電壓下降到1.8V/節×104節=187.2V時，停止放電。隔（1～2）h后，再用I10電流進行恒流限壓充電－恒壓充電－浮充電。反復放充（2～3）次，蓄電池容量可以得到恢復。若經過三次全核對性放充電，蓄電池組容量均達不到其額定容量的80%以上，則應安排更換。
四 蓄電池的充電
1、閥控蓄電池組正常應以浮充電方式運行，浮充電壓值應控制為（2.23～2.28）V×104,即232V～237V，一般宜控制在2.25 V×104（25℃時）,即234V；均衡充電電壓宜控制為（2.30～2.35）V×104,即239V～244V。
正常浮充不需要進行均衡充電，發現以下情況進行均充。
1)        個別單體電壓低于2.18V；
2)        停電擱置超過6個月；
3)        全浮充運行1年以上；
4)        電池放電超過5%額定容量時；
5)        深放電和不充分充電后；
6)        新電池安裝調試后，需要進行12小時的均充。
均充轉浮充條件：充電電流小于1.5A/100Ah。
2、恒流限壓充電
采用I10電流進行恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到（2.3～2.35）V×104限壓值時，自動或手動轉為恒壓充電。
3、恒壓充電
在（2.3～2.35）V×104的恒壓充電下，I10充電電流逐漸減少，當充電電流減少至0.1I10電流時，充電裝置的倒計時開始起動，當整定的倒計時結束時，充電裝置將自動或手動轉為正常的浮充電方式運行。浮充電電壓值宜控制為（2.23～2.28）V×104。
4、補充充電
為了彌補運行中因浮充電流調整不當造成的欠充，根據需要可以進行補充充電，使蓄電池組處于滿容量。其程序為：恒流限壓充電－恒壓充電－浮充電。補充充電應合理掌握，確在必要時進行，防止頻繁充電影響蓄電池質量和壽命。
備用擱置的閥控蓄電池，每3個月進行一次補充充電。
5、荷貝克電池要求：閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，運行溫度在15-25℃時，不必調節與溫度有關的充電電壓，如果運行溫度超過25℃或者低于15℃，需要調節充電電壓，修正值為±1℃時5mV，；當蓄電池溫度超過45℃時，必須終止充電，或暫時切換到浮充狀態下充電，以便溫度下降；國家電網公司直流電源系統管理規范要求：閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，其基準溫度為25℃，修正值為±1℃時3mV，即當溫度每升高1℃，單體電壓為2V的閥控蓄電池浮充電電壓值應降低3mV，反之應提高3mV。

荷貝克蓄電池尺寸 重量 容量：

HOPPECKE荷貝克蓄電池最早應用于中國電力/核電領域，作為電源系統解決方案和服務供應商，HOPPECKE已經成為中國電力行業建設高效、環保發電廠和提供相關服務的忠實伙伴。自1998年以來，已經為中國電力用戶提供數十萬只蓄電池。在諸多重大項目如：連云港田灣核電站、中國先進核反應堆、大亞灣核電站、三峽工程、引黃工程、彭水項目中，HOPPECKE都已成為蓄電池的主要供應商。
        隨著中國鐵路/地鐵行業的飛速發展，HOPPECKE蓄電池也廣泛應用于該領域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等城市的多條地鐵，以及國外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國家的鐵路建設項目中都有使用HOPPECKE蓄電池。在中國第一條電氣化高速鐵路北京-天津項目中， HOPPECKE是蓄電池唯一的供應商。
       自中國政府開展西氣東輸工程開始，HOPPECKE蓄電池正式進入石油/化工市場領域，并在后續的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項目中，成為蓄電池的主要供應商之一。在中國-哈薩克斯坦石油天然氣總長度2000公里的管道上，就有500公里管道使用HOPPECKE蓄電池。另外，中國許多大型石化企業如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長年的合作伙伴。 
         在中國南方多個省市的電信領域中，已經開始采用HOPPECKE蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。隨著城市的建筑趨向于大規模、信息化、現代化、高層化發展，隨之而來對建筑的供電要求越來越高，依賴也越來越大。荷貝克也可為醫院、機場、銀行、辦公場所等樓宇設施供電提供長使用壽命的富液式和密封式蓄電池，保證可靠的高標準的固定供電。

陽泉市低價銷售荷貝克蓄電池

松樹蓄電池的巡視
1、蓄電池需經常檢查的項目
1)        端電壓。
2)        連接處有無松動、腐蝕現象。
3)        電池殼體有無滲漏和變形。
4)        極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出。
5)        電池架及防震架防酸漆有無脫落
6)        浮充電流值。
2、每個月檢查項目：
1)        電池外殼清潔：蓋子上累積的塵埃和水分能形成導電途徑，有產生端子之間短路或接地故障的危險。
2)        接線端子檢查：端子彎曲或腐蝕損壞將產生高的接觸電阻或產生帶負載下的熔斷裂紋，損壞了端子的電池必須換掉。
3)        檢查電池的外殼有無破損、無滲漏與變形（指超出該蓄電池的允許范圍）。
4)        檢查極柱、安全閥周圍是否有酸液逸出。
5)        檢查系統充電電壓。電池系統充電電壓在電池極柱根部測量并記錄。
6)        檢查電池間連接件電池間連接處有無松動、腐蝕現象。
7)        浮充電流檢查：在25℃下，電池在充滿電后的充電電流應在1‰C10以下。
8)        電源系統能正常切換到蓄電池供電。切斷交流輸入，系統能否正常切換到蓄電池供電。

忻州市低價銷售荷貝克蓄電池

松樹蓄電池使用中的注意事項
        
 蓄電池的放電
1、新安裝的閥控蓄電池在驗收時應進行核對性充放電，以后每2～3年應進行一次核對性充放電，運行了六年以后的閥控蓄電池，宜每年進行一次核對性充放電。
2、長期處于限壓限流的浮充電運行方式或只限壓不限流的運行方式，無法判斷蓄電池的現有容量、內部是否失水或干枯。通過核對性放電，可以發現蓄電池容量缺陷。
3、本站直流系統和通訊系統各有兩組蓄電池，可一組運行，另一組退出運行進行全核對性放電。放電用I10恒流，當蓄電池組電壓下降到1.8V/節×104節=187.2V時，停止放電。隔（1～2）h后，再用I10電流進行恒流限壓充電－恒壓充電－浮充電。反復放充（2～3）次，蓄電池容量可以得到恢復。若經過三次全核對性放充電，蓄電池組容量均達不到其額定容量的80%以上，則應安排更換。
四 蓄電池的充電
1、閥控蓄電池組正常應以浮充電方式運行，浮充電壓值應控制為（2.23～2.28）V×104,即232V～237V，一般宜控制在2.25 V×104（25℃時）,即234V；均衡充電電壓宜控制為（2.30～2.35）V×104,即239V～244V。
正常浮充不需要進行均衡充電，發現以下情況進行均充。
1)        個別單體電壓低于2.18V；
2)        停電擱置超過6個月；
3)        全浮充運行1年以上；
4)        電池放電超過5%額定容量時；
5)        深放電和不充分充電后；
6)        新電池安裝調試后，需要進行12小時的均充。
均充轉浮充條件：充電電流小于1.5A/100Ah。
2、恒流限壓充電
采用I10電流進行恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到（2.3～2.35）V×104限壓值時，自動或手動轉為恒壓充電。
3、恒壓充電
在（2.3～2.35）V×104的恒壓充電下，I10充電電流逐漸減少，當充電電流減少至0.1I10電流時，充電裝置的倒計時開始起動，當整定的倒計時結束時，充電裝置將自動或手動轉為正常的浮充電方式運行。浮充電電壓值宜控制為（2.23～2.28）V×104。
4、補充充電
為了彌補運行中因浮充電流調整不當造成的欠充，根據需要可以進行補充充電，使蓄電池組處于滿容量。其程序為：恒流限壓充電－恒壓充電－浮充電。補充充電應合理掌握，確在必要時進行，防止頻繁充電影響蓄電池質量和壽命。
備用擱置的閥控蓄電池，每3個月進行一次補充充電。
5、荷貝克電池要求：閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，運行溫度在15-25℃時，不必調節與溫度有關的充電電壓，如果運行溫度超過25℃或者低于15℃，需要調節充電電壓，修正值為±1℃時5mV，；當蓄電池溫度超過45℃時，必須終止充電，或暫時切換到浮充狀態下充電，以便溫度下降；國家電網公司直流電源系統管理規范要求：閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，其基準溫度為25℃，修正值為±1℃時3mV，即當溫度每升高1℃，單體電壓為2V的閥控蓄電池浮充電電壓值應降低3mV，反之應提高3mV。

荷貝克蓄電池尺寸 重量 容量：

HOPPECKE荷貝克蓄電池最早應用于中國電力/核電領域，作為電源系統解決方案和服務供應商，HOPPECKE已經成為中國電力行業建設高效、環保發電廠和提供相關服務的忠實伙伴。自1998年以來，已經為中國電力用戶提供數十萬只蓄電池。在諸多重大項目如：連云港田灣核電站、中國先進核反應堆、大亞灣核電站、三峽工程、引黃工程、彭水項目中，HOPPECKE都已成為蓄電池的主要供應商。
        隨著中國鐵路/地鐵行業的飛速發展，HOPPECKE蓄電池也廣泛應用于該領域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等城市的多條地鐵，以及國外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國家的鐵路建設項目中都有使用HOPPECKE蓄電池。在中國第一條電氣化高速鐵路北京-天津項目中， HOPPECKE是蓄電池唯一的供應商。
       自中國政府開展西氣東輸工程開始，HOPPECKE蓄電池正式進入石油/化工市場領域，并在后續的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項目中，成為蓄電池的主要供應商之一。在中國-哈薩克斯坦石油天然氣總長度2000公里的管道上，就有500公里管道使用HOPPECKE蓄電池。另外，中國許多大型石化企業如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長年的合作伙伴。 
         在中國南方多個省市的電信領域中，已經開始采用HOPPECKE蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。隨著城市的建筑趨向于大規模、信息化、現代化、高層化發展，隨之而來對建筑的供電要求越來越高，依賴也越來越大。荷貝克也可為醫院、機場、銀行、辦公場所等樓宇設施供電提供長使用壽命的富液式和密封式蓄電池，保證可靠的高標準的固定供電。

陽泉市低價銷售荷貝克蓄電池

松樹蓄電池的巡視
1、蓄電池需經常檢查的項目
1)        端電壓。
2)        連接處有無松動、腐蝕現象。
3)        電池殼體有無滲漏和變形。
4)        極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出。
5)        電池架及防震架防酸漆有無脫落
6)        浮充電流值。
2、每個月檢查項目：
1)        電池外殼清潔：蓋子上累積的塵埃和水分能形成導電途徑，有產生端子之間短路或接地故障的危險。
2)        接線端子檢查：端子彎曲或腐蝕損壞將產生高的接觸電阻或產生帶負載下的熔斷裂紋，損壞了端子的電池必須換掉。
3)        檢查電池的外殼有無破損、無滲漏與變形（指超出該蓄電池的允許范圍）。
4)        檢查極柱、安全閥周圍是否有酸液逸出。
5)        檢查系統充電電壓。電池系統充電電壓在電池極柱根部測量并記錄。
6)        檢查電池間連接件電池間連接處有無松動、腐蝕現象。
7)        浮充電流檢查：在25℃下，電池在充滿電后的充電電流應在1‰C10以下。
8)        電源系統能正常切換到蓄電池供電。切斷交流輸入，系統能否正常切換到蓄電池供電。

忻州市低價銷售荷貝克蓄電池

松樹蓄電池使用中的注意事項
        
 蓄電池的放電
1、新安裝的閥控蓄電池在驗收時應進行核對性充放電，以后每2～3年應進行一次核對性充放電，運行了六年以后的閥控蓄電池，宜每年進行一次核對性充放電。
2、長期處于限壓限流的浮充電運行方式或只限壓不限流的運行方式，無法判斷蓄電池的現有容量、內部是否失水或干枯。通過核對性放電，可以發現蓄電池容量缺陷。
3、本站直流系統和通訊系統各有兩組蓄電池，可一組運行，另一組退出運行進行全核對性放電。放電用I10恒流，當蓄電池組電壓下降到1.8V/節×104節=187.2V時，停止放電。隔（1～2）h后，再用I10電流進行恒流限壓充電－恒壓充電－浮充電。反復放充（2～3）次，蓄電池容量可以得到恢復。若經過三次全核對性放充電，蓄電池組容量均達不到其額定容量的80%以上，則應安排更換。
四 蓄電池的充電
1、閥控蓄電池組正常應以浮充電方式運行，浮充電壓值應控制為（2.23～2.28）V×104,即232V～237V，一般宜控制在2.25 V×104（25℃時）,即234V；均衡充電電壓宜控制為（2.30～2.35）V×104,即239V～244V。
正常浮充不需要進行均衡充電，發現以下情況進行均充。
1)        個別單體電壓低于2.18V；
2)        停電擱置超過6個月；
3)        全浮充運行1年以上；
4)        電池放電超過5%額定容量時；
5)        深放電和不充分充電后；
6)        新電池安裝調試后，需要進行12小時的均充。
均充轉浮充條件：充電電流小于1.5A/100Ah。
2、恒流限壓充電
采用I10電流進行恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到（2.3～2.35）V×104限壓值時，自動或手動轉為恒壓充電。
3、恒壓充電
在（2.3～2.35）V×104的恒壓充電下，I10充電電流逐漸減少，當充電電流減少至0.1I10電流時，充電裝置的倒計時開始起動，當整定的倒計時結束時，充電裝置將自動或手動轉為正常的浮充電方式運行。浮充電電壓值宜控制為（2.23～2.28）V×104。
4、補充充電
為了彌補運行中因浮充電流調整不當造成的欠充，根據需要可以進行補充充電，使蓄電池組處于滿容量。其程序為：恒流限壓充電－恒壓充電－浮充電。補充充電應合理掌握，確在必要時進行，防止頻繁充電影響蓄電池質量和壽命。
備用擱置的閥控蓄電池，每3個月進行一次補充充電。
5、荷貝克電池要求：閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，運行溫度在15-25℃時，不必調節與溫度有關的充電電壓，如果運行溫度超過25℃或者低于15℃，需要調節充電電壓，修正值為±1℃時5mV，；當蓄電池溫度超過45℃時，必須終止充電，或暫時切換到浮充狀態下充電，以便溫度下降；國家電網公司直流電源系統管理規范要求：閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，其基準溫度為25℃，修正值為±1℃時3mV，即當溫度每升高1℃，單體電壓為2V的閥控蓄電池浮充電電壓值應降低3mV，反之應提高3mV。

荷貝克蓄電池尺寸 重量 容量：

HOPPECKE荷貝克蓄電池最早應用于中國電力/核電領域，作為電源系統解決方案和服務供應商，HOPPECKE已經成為中國電力行業建設高效、環保發電廠和提供相關服務的忠實伙伴。自1998年以來，已經為中國電力用戶提供數十萬只蓄電池。在諸多重大項目如：連云港田灣核電站、中國先進核反應堆、大亞灣核電站、三峽工程、引黃工程、彭水項目中，HOPPECKE都已成為蓄電池的主要供應商。
        隨著中國鐵路/地鐵行業的飛速發展，HOPPECKE蓄電池也廣泛應用于該領域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等城市的多條地鐵，以及國外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國家的鐵路建設項目中都有使用HOPPECKE蓄電池。在中國第一條電氣化高速鐵路北京-天津項目中， HOPPECKE是蓄電池唯一的供應商。
       自中國政府開展西氣東輸工程開始，HOPPECKE蓄電池正式進入石油/化工市場領域，并在后續的：西部管道，西氣東輸、南海石油等重大項目中，成為蓄電池的主要供應商之一。在中國-哈薩克斯坦石油天然氣總長度2000公里的管道上，就有500公里管道使用HOPPECKE蓄電池。另外，中國許多大型石化企業如：金山石化、大慶石化、廣州石化、金陵石化等都是我們長年的合作伙伴。 
         在中國南方多個省市的電信領域中，已經開始采用HOPPECKE蓄電池，如浙江，江蘇，上海，陜西。隨著城市的建筑趨向于大規模、信息化、現代化、高層化發展，隨之而來對建筑的供電要求越來越高，依賴也越來越大。荷貝克也可為醫院、機場、銀行、辦公場所等樓宇設施供電提供長使用壽命的富液式和密封式蓄電池，保證可靠的高標準的固定供電。

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松樹蓄電池的巡視
1、蓄電池需經常檢查的項目
1)        端電壓。
2)        連接處有無松動、腐蝕現象。
3)        電池殼體有無滲漏和變形。
4)        極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出。
5)        電池架及防震架防酸漆有無脫落
6)        浮充電流值。
2、每個月檢查項目：
1)        電池外殼清潔：蓋子上累積的塵埃和水分能形成導電途徑，有產生端子之間短路或接地故障的危險。
2)        接線端子檢查：端子彎曲或腐蝕損壞將產生高的接觸電阻或產生帶負載下的熔斷裂紋，損壞了端子的電池必須換掉。
3)        檢查電池的外殼有無破損、無滲漏與變形（指超出該蓄電池的允許范圍）。
4)        檢查極柱、安全閥周圍是否有酸液逸出。
5)        檢查系統充電電壓。電池系統充電電壓在電池極柱根部測量并記錄。
6)        檢查電池間連接件電池間連接處有無松動、腐蝕現象。
7)        浮充電流檢查：在25℃下，電池在充滿電后的充電電流應在1‰C10以下。
8)        電源系統能正常切換到蓄電池供電。切斷交流輸入，系統能否正常切換到蓄電池供電。

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松樹蓄電池使用中的注意事項
        
 蓄電池的放電
1、新安裝的閥控蓄電池在驗收時應進行核對性充放電，以后每2～3年應進行一次核對性充放電，運行了六年以后的閥控蓄電池，宜每年進行一次核對性充放電。
2、長期處于限壓限流的浮充電運行方式或只限壓不限流的運行方式，無法判斷蓄電池的現有容量、內部是否失水或干枯。通過核對性放電，可以發現蓄電池容量缺陷。
3、本站直流系統和通訊系統各有兩組蓄電池，可一組運行，另一組退出運行進行全核對性放電。放電用I10恒流，當蓄電池組電壓下降到1.8V/節×104節=187.2V時，停止放電。隔（1～2）h后，再用I10電流進行恒流限壓充電－恒壓充電－浮充電。反復放充（2～3）次，蓄電池容量可以得到恢復。若經過三次全核對性放充電，蓄電池組容量均達不到其額定容量的80%以上，則應安排更換。
四 蓄電池的充電
1、閥控蓄電池組正常應以浮充電方式運行，浮充電壓值應控制為（2.23～2.28）V×104,即232V～237V，一般宜控制在2.25 V×104（25℃時）,即234V；均衡充電電壓宜控制為（2.30～2.35）V×104,即239V～244V。
正常浮充不需要進行均衡充電，發現以下情況進行均充。
1)        個別單體電壓低于2.18V；
2)        停電擱置超過6個月；
3)        全浮充運行1年以上；
4)        電池放電超過5%額定容量時；
5)        深放電和不充分充電后；
6)        新電池安裝調試后，需要進行12小時的均充。
均充轉浮充條件：充電電流小于1.5A/100Ah。
2、恒流限壓充電
采用I10電流進行恒流充電，當蓄電池組端電壓上升到（2.3～2.35）V×104限壓值時，自動或手動轉為恒壓充電。
3、恒壓充電
在（2.3～2.35）V×104的恒壓充電下，I10充電電流逐漸減少，當充電電流減少至0.1I10電流時，充電裝置的倒計時開始起動，當整定的倒計時結束時，充電裝置將自動或手動轉為正常的浮充電方式運行。浮充電電壓值宜控制為（2.23～2.28）V×104。
4、補充充電
為了彌補運行中因浮充電流調整不當造成的欠充，根據需要可以進行補充充電，使蓄電池組處于滿容量。其程序為：恒流限壓充電－恒壓充電－浮充電。補充充電應合理掌握，確在必要時進行，防止頻繁充電影響蓄電池質量和壽命。
備用擱置的閥控蓄電池，每3個月進行一次補充充電。
5、荷貝克電池要求：閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，運行溫度在15-25℃時，不必調節與溫度有關的充電電壓，如果運行溫度超過25℃或者低于15℃，需要調節充電電壓，修正值為±1℃時5mV，；當蓄電池溫度超過45℃時，必須終止充電，或暫時切換到浮充狀態下充電，以便溫度下降；國家電網公司直流電源系統管理規范要求：閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環境溫度變化而修正，其基準溫度為25℃，修正值為±1℃時3mV，即當溫度每升高1℃，單體電壓為2V的閥控蓄電池浮充電電壓值應降低3mV，反之應提高3mV。

荷貝克蓄電池尺寸 重量 容量：