武安南都蓄電池_武安南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)武安南都蓄電池_武安南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)

針對(duì)這種實(shí)踐狀況，咱們選用如下兩種核算方法來(lái)斷定裝備南都蓄電池容量。 電量平衡核算法。 核算進(jìn)程如下： a．依據(jù)本地氣候有些提供的風(fēng)速材料，以十天為一時(shí)度，逐旬別離核算風(fēng)機(jī)開始作業(yè)風(fēng)速至停機(jī)風(fēng)由范圍內(nèi)的不一樣風(fēng)速發(fā)作小時(shí)數(shù)。 b．依據(jù)選用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的P＝f（V）特性曲線和風(fēng)速材料，核算—臺(tái)機(jī)逐旬所能宣布的電量，并繪出其全年發(fā)電量進(jìn)程曲線。圖—是依據(jù)內(nèi)蒙察右后旗的風(fēng)速材料核算制作的商都牧機(jī)廠ED1．5～100型風(fēng)機(jī)的年發(fā)電量進(jìn)程線。核算得出該機(jī)在本地的風(fēng)況下，年發(fā)電量為276度。從進(jìn)程線看出各旬的發(fā)電量改變很大，最多的四月下旬為19度，起碼的二月下旬僅0．95度、相差近20倍，說(shuō)明裝備南都蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能調(diào)理是必要的。 C依據(jù)用電信況，核算出逐旬的用電量，并給出全年用電量進(jìn)程線。附圖中虛線所示。 d．比較發(fā)電量和用電量進(jìn)程線，以發(fā)電少于用電差值最大的時(shí)段（圖中斜線有些）的電量來(lái)斷定所需南都蓄電池容量。圖中差值最大的電量為2。3度。需裝備2300伏安時(shí)電池，實(shí)踐選用12伏48安時(shí)南都蓄電池4塊。總?cè)萘?304伏安時(shí)。

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蓄電池組。蓄電池組是通信直流電源的不可缺少的組成部分，蓄電池組一旦發(fā)生故障，在市電輸入停電時(shí)，將造成所有使用該蓄電池組作后備電源的通信設(shè)備全部停止工作，造成通信中斷。現(xiàn)在使用的蓄電池組都是閥控式密封鉛酸蓄電池（簡(jiǎn)稱vrla），它完全取代了過(guò)去使用的普通開口鉛酸蓄電池，采用密封結(jié)構(gòu)，基本無(wú)酸氣泄漏，可與設(shè)備同室安裝，無(wú)需加電解液維護(hù)；可采用立式、臥式、單層、多層等各種組合安裝方式，安裝靈活；適用浮充工作制，使得供電系統(tǒng)電壓更穩(wěn)定；壽命、容量等受溫度影響較大。蓄電池組的容量決定了市電停電后通信設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間，一般可根據(jù)負(fù)載大小和放電時(shí)間來(lái)選擇蓄電池組的容量，計(jì)算方法為：負(fù)載容量（a）×放電時(shí)間（h）÷放電時(shí)間小時(shí)率放電容量系數(shù)。

武安南都蓄電池_武安南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)正常狀況。對(duì)南都蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，蓄電池電壓和電解液比重都按必定規(guī)則上升，而且電解液溫度也不高。這表明南都蓄電池的技術(shù)狀況是正常的，僅僅歸于放電過(guò)多，應(yīng)進(jìn)行充電。

但是盡管使用了免維護(hù)蓄電池，仍不能安枕無(wú)憂，這是由于所謂的免維護(hù)蓄電池是在有效使用期(4年)內(nèi)，在準(zhǔn)確使用和保養(yǎng)前提下不需要加蒸餾水。但假如使用方法不當(dāng)或者缺少必要的保養(yǎng)，同樣會(huì)造成蓄電池早期損壞。如車輛在起動(dòng)難題的前提下，長(zhǎng)期使用起念頭起動(dòng)，會(huì)造成蓄電池大量放電，發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器工作不良，使蓄電池長(zhǎng)期處于不充電回大電流充電。大電流充電會(huì)使蓄電池產(chǎn)生大量電解水，造成蓄電池蒸餾水消耗增大，是導(dǎo)致蓄電池早期損壞的主要原因。