麻城南都蓄電池_麻城南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)麻城南都蓄電池_麻城南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)

進(jìn)冬往后，南都蓄電池的有效容量會(huì)隨氣溫的下降而下降。據(jù)檢驗(yàn)，溫度每下降1℃，南都蓄電池的容量就下降1％—2％。這就是說(shuō)，在夏天可以供起動(dòng)10次的南都蓄電池，到冬季就只能供起動(dòng)3—4次了。冬季南都蓄電池不經(jīng)用，是令駕駛員非常頭痛的標(biāo)題。為此，冬季除應(yīng)按通常請(qǐng)求對(duì)南都蓄電池精確使用與保護(hù)保護(hù)外，應(yīng)格外留神如下標(biāo)題.

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一般免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池的最基本的區(qū)別就是里面鉛合金的成分不相同,在使用過(guò)程中免維護(hù)電池不需要補(bǔ)加水 因?yàn)槊饩S護(hù)電池的鉛膏配方和相對(duì)應(yīng)的隔板 都是少失水的材料 且免維護(hù)電池蓋中有安全閥和濾酸片，當(dāng)氣體帶著電解液通過(guò)濾酸片時(shí) 排出的是氣體 電解液成分會(huì)留下來(lái) 所以失水較少.

麻城南都蓄電池_麻城南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)可是咱們卻有必要看到，一方面這種電池的基本電化學(xué)原理依然未 變，因而其固有的電特性請(qǐng)求不只沒(méi)變，反而請(qǐng)求更嚴(yán)；另一方面這種電池在推行前期，廠 家的說(shuō)明書(shū)有時(shí)或多或少地將這種電池稱之為"免保護(hù)"電池，致使部份保護(hù)人員以為這種 電池不需要保護(hù)，使得蓄電池保護(hù)與檢查得不到應(yīng)有的注重，這一誤導(dǎo)至今還有深入的影響。 基站蓄電池從現(xiàn)在運(yùn)用情況來(lái)看，普遍存在蓄電池容量降低過(guò)快，運(yùn)用壽數(shù)短，掉站的 事端一再發(fā)作。從現(xiàn)在國(guó)內(nèi)幾家大型閥控式密封電池廠家出產(chǎn)電池的質(zhì)量來(lái)講，應(yīng)都能滿意 各運(yùn)營(yíng)商請(qǐng)求，雖然各廠家出產(chǎn)蓄電池質(zhì)量、功用上有所不同。蓄電池的質(zhì)量要素應(yīng)不是影 響現(xiàn)在各運(yùn)營(yíng)商基站蓄電池容量降低過(guò)快、運(yùn)用壽數(shù)縮短的首要原因。

南都蓄電池影響其使用壽命的要素，首要效果的有以下幾方面：南都蓄電池在充電前期，南都蓄電池端電壓較低，這時(shí)無(wú)氫氧氣體分出，隨后鉛酸南都蓄電池端電壓逐步上升，當(dāng)南都蓄電池端電壓增加到必定數(shù)值時(shí)，南都蓄電池將分出很多氣體。當(dāng)南都蓄電池端電壓上升至2.30～2.35V/只時(shí)（此電壓稱為發(fā)氣點(diǎn)電壓）南都蓄電池中氣體明顯增多。隨著充電的進(jìn)行，電極外表的PbO2愈來(lái)愈多，而PbSO4已逐步變少，正極析氧速率便會(huì)愈來(lái)愈大，與此同時(shí)南都蓄電池負(fù)極也開(kāi)端析氫。故過(guò)充電將會(huì)使南都蓄電池產(chǎn)生很多的氣體，從而使南都蓄電池失水致使過(guò)早實(shí)效，容量前期減退。