螺旋鋼管最主要的腐蝕就是生銹而生銹一般都是同空氣和水分有關。熱鍍法是將鋼鐵材料經預處理后浸入液態金屬鋅中，經過鐵與鋅形成鐵鋅化合物，然后在鐵鋅合金層表面生成純鋅層。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心螺旋鋼管相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面螺旋鋼管，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。機械鍍鋅是20世紀50年代發明，80年代進入工業應用的一種新型表面處理防腐技術。其典型工藝是把經過表面預處理的工件放入轉動的滾筒中，加入水和沖擊介質（如玻璃丸）；在轉動滾筒內形成一個具有碰撞和搓碾作用的流態環境。根據預定的鍍層厚度加入鋅粉和活化劑，在化劑和機械碰撞的共同作用下形成鍍層。由此可見，機械鍍鋅既沒有高溫下的化學冶金反應，也沒有外電場作用下的電解沉積效應，僅僅靠運動介質使鋅粉與螺旋鋼管表面“冷焊”在一環氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機化合物，除個別外，它們的相對分子質量都不高。環氧樹脂的分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為其特征，環氧基團可以位于分子鏈的末端、中間或成環狀結構。由于分子結構中含有活潑的環氧基團，使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物。環氧樹脂防腐鋼管組成：1.鋼管：無縫鋼管 直縫鋼管 螺旋鋼管等各種鋼制管道?2.環氧樹脂涂料 該產品是由環氧樹脂為主劑的一種雙組分、高固體分的涂料。分底漆和面漆。甲組份由環氧樹 脂、顏料及添料、助劑組成。乙組份是以改性胺類配制的固化劑。主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。[1]1、石油天然氣用三層聚乙烯（3PE）鋼管防腐、二層聚乙烯（2PE）鋼管防腐給排水管道施工時，要應用防腐技術，這樣可以延長管道的使用壽命，可以避免管道出現滲漏等質量問題。應用防滲技術時，要結合管道所處的環境，如果管道中蘊藏著鹽水，則很容易發生電化學反應，會使管道表面出現腐蝕現象。施工單位要結合實際選擇合理的施工技術，要做好對管道陰極的保護工作，這樣才能保證市政給排水管道的正常運行。市政給排水管道工程對人們的生活有著較大的影響，施工單位一定要努力提高施工水平，這樣才能保證周圍居民的生活質量。
IPN8710無毒飲用水防腐涂料是一種無毒優質飲水涂料，具有良好的防腐蝕性能。防銹性、無刺激味，固化后無毒。涂膜結構致密，防水滲透性好，附著力強，涂膜堅韌豐滿。 IPN8710底漆：由聚氨酯聚乙烯、改性環氧樹脂、無毒防銹顏填料，助劑等組成，常溫固化形成互穿網絡，涂膜結構致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能優異，附著力強。 IPN8710面漆：由環氧、橡膠樹脂改性，無毒防銹顏填料，助劑等組成。耐化學品性能優異無毒，抗微生物的侵蝕。 涂裝方式：刷涂或高壓無氣噴涂 用途：IPN8710底漆用于飲水管線內壁的防腐打底涂裝：IPN871面漆用于供水管線內壁的防腐面漆。 使用范圍：用于飲水艙、輸水管道內壁、輸油管道、煤氣管道、污水管道等的防腐。IPN87互穿網絡涂料自我國 1987 年投產以來，采用不同的樹脂、顏填料進行技術改進，以抵御不同的腐蝕介質，先后開發了輸水管防腐涂料、化工大氣防腐涂料、煤氣柜、管防腐涂料、貯油罐、輸油管防腐涂料等專用涂料，該系列涂料的綜合性能如下： 1 、表面處理簡單； 2 、防腐性能優異； 3 、性能價格比合理。該產品屬于“化學反應性”涂料，分雙組份包裝，甲組份為樹脂、引發劑，乙組份為活性單體、催化劑。所以使用前，兩種組份必須按規定的重要比例稱量配比，混合攪勻并按規定時間進行熟化30 分鐘后才可施工，經熟化后的涂料應在 6 — 8 小時內用完，以免膠結浪費。配比如下：底漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請嚴格按要求配比（或按廠家當時告知的配比施工）IPN0飲水防腐鋼管面漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請嚴格按要求配比（或按廠家當時告知的配比施工）第1道漆涂刷后，最1好待 24 小時以上，再涂刷第二道漆。該漆使用后，包裝桶蓋必須蓋嚴密封，否則易受潮氣、醇、水的作用而變質。在常溫下漆膜施工后在常溫下干燥7—10天后才可投入使用。IPN8飲水防腐鋼管面漆：由環氧、橡膠樹脂改性，無毒防銹顏填料，助劑等組成。耐化學品性能優異，無毒，抗微生物的侵蝕。用途:IPN0底漆用于供水管IPN710面漆用于供水管線內壁的防腐面漆。這種防腐是針對飲水管道工程的，無污染，無毒性，這就涉及到廣大人民群眾的身體健康的重大問題，作為我們公司的防腐車間部門，務必在制造過程中牢記工減料，以次充好，以假亂真，時時刻刻想著老百姓的生命安全環氧樹脂的分類標準環氧樹脂的分類目前尚未統一，一般按照強度、耐熱等級以及特性分類，環氧樹脂的主要品種有16種，包括通用膠、結構膠、耐溫膠、耐低溫膠、水中及潮濕面用膠、導電膠、光學膠、點焊膠、環氧樹脂膠膜、發泡膠、應變膠、軟質材料粘接膠、密封膠、特種膠、潛伏性固化膠、土木建筑膠16種對環氧樹脂膠黏劑的分類在行業中還有以下幾種分法：1、按其主要組成 分為純環氧樹脂膠黏劑和改性環氧樹脂膠黏劑；2、按其專業用途 分為機械用環氧樹脂膠黏劑、建筑用環氧樹脂膠黏劑、電子眼環氧樹脂膠黏劑、修補用環氧樹脂膠黏劑以及交通用膠、船舶用膠等；3、按其施工條件 分為常溫固化型膠、低溫固化型膠和其他固化型膠；還有其他的分法，如無溶劑型膠、有溶劑型膠及水基型膠等。但以組分分類應用較多。環氧樹脂的物質特性環氧樹脂具有仲和環氧基，仲可以與異氰酸酯反應。環氧樹脂作為多元醇直接加入聚氨酯膠黏劑含的組分中，使用此方法只有參加反應，環氧基未能反應。用酸性樹脂的、羧基，使環氧開環，再與聚氨酯膠黏劑中的異氰酸酯反應。還可以將環氧樹脂溶解于乙酸乙酯中，添加加溫反應，其加成物添加到聚氨酯膠黏劑中;膠的初黏;耐熱以及水解穩定性等都能提高還可用醇胺或胺反應生成多元醇，在加成物中有叔氮原子的存在，可加速NCO反應。
環氧樹脂防腐鋼管是以熱固型環氧樹脂為主要原料，以空氣作為分散介質，借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預熱好的鋼管表面。在高溫作用下，粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層。該涂料無溶劑污染，施工時不用考慮防火措施；固化速度快；厚度可以從幾十微米到幾百微米，具有良好的韌性，管道彎曲時不產生裂紋；其最i大的優點是與金屬表面附著力極大，粘接性能、耐陰極剝離性能優i秀，具有“失效安全性”；易于修復；抗土壤應力強，適用于高鹽、高堿、寒冷等大多數嚴酷的腐蝕環境。但ＦＢＥ易被沖擊破壞，吸水率較大，對鋼管表面除銹要求嚴格。20世紀代末，環氧樹脂開始少量用于國內定向鉆穿越河流工程。近幾年來，施工技術已經逐步成熟，環氧的用量逐步增長。民航津京輸油管道所經地帶水網發達、腐蝕環境惡劣，該工程選擇熔結環氧作為防腐蝕層，在施工完成幾年后進行管道陰極保護測試，結果表明該涂層具有優越的防腐蝕性能，使得鎂陽極和鋅陽極的使用壽命得到了相應的延長。該防腐蝕層也已在忠武輸氣管道、西南成品油管道等大型工程陸續采用。該腐蝕環境要求防腐蝕層應具備較好的耐大氣老化性，架空管道長期暴露在大氣環境中，經受風雨日照自然腐蝕。良好的耐化學腐蝕性，良好的耐水性，足夠的耐沖擊、耐彎曲、耐磨等機械性能，與金屬有良好的粘結性、良好耐溫性和易修復性。近年來隨著我國環氧樹脂防腐鋼管等能源需求的激增，長輸天然氣、石油管道、城市天然氣管網建設步伐的加快，石油天然氣長輸管道的建設也隨之飛速發展，利用鋼制管道運輸油、氣、水及其它化學品是最安全有效的方式之一。鋼制管道必須做好防腐蝕措施。尤其是長輸管道由于使用壽命長，在其長期使用過程中，常常發生腐蝕失效，鋼材料的防腐蝕工程在管道設計之初就必須加以重視。
