高速公路頂管穿越施工
主頂裝置由主頂油缸、主頂油泵和操縱臺及油管等四部分構(gòu)成。主頂油缸是管子推進(jìn)的動力,它多呈對稱狀布置在管壁周邊。在大多數(shù)情況下都成雙數(shù),蘭州頂管工程,且左右對稱。主頂油缸的壓力油由主頂油泵通過高壓油管供給。常用的壓力在32MPa~42MPa之間,高的可達(dá)50MPa。主頂油缸的推進(jìn)和回縮是通過操縱臺控制的。操縱方式有電動和手動兩種,前者使用電磁閥或電液閥,后者使用手動換向閥。
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