|
|
江蘇徐州泉山壓縮機(jī)
聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號(hào)
對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī),由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接,壓縮室轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承,這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損,同時(shí)增加機(jī)器噪音。確認(rèn)電路電壓和空壓機(jī)銘牌規(guī)定一致。·排風(fēng)阻力大4 、相比活塞機(jī)而言,易損件少,故障率更低。為解決壓縮空氣的含水問(wèn)題,通常可采用兩種干燥機(jī),即冷凍式干燥機(jī)和吸附再生式干燥機(jī),當(dāng)壓縮空氣壓力要求在2-5℃(35-39°F)時(shí),一般可用冷凍式干燥機(jī),而當(dāng)壓力要求必須在1℃(33°F)以下時(shí),則應(yīng)使用吸附再生式干燥機(jī)。定義3)加注推薦用量推薦牌號(hào)的脂,一般油脂不會(huì)從排油口,但萬(wàn)一漏出,立刻停止加油。回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大;機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低;油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障;分離筒體內(nèi)部隔板損壞;冷卻劑變質(zhì)或超期使用。·機(jī)組有漏油現(xiàn)象;(2) 壓縮過(guò)程:在吸氣結(jié)束時(shí),主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,并按螺旋狀移動(dòng),此為“壓縮過(guò)程”。出現(xiàn)此故障的原因有:實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量;螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉);傳動(dòng)系統(tǒng)不正常;環(huán)境溫度過(guò)高;空氣濾清器堵塞;負(fù)載電磁閥(1SV)故障;最小壓力閥卡死;用戶管網(wǎng)有泄漏;壓力傳感器、壓力表、壓力開(kāi)關(guān)等工作不正常;螺桿磨損故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低;壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;·壓力設(shè)置太低;1.檢查(或更換)皮帶5.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C)螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見(jiàn)的一種,螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。1.合上開(kāi)關(guān)手把。空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題及故障,若不能及時(shí)解決這些問(wèn)題或故障,就很容易造成空壓機(jī)效率,設(shè)備損壞。尤其是空壓機(jī)加卸載,不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門(mén)和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短,更嚴(yán)重威脅著整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行。小編就將產(chǎn)生空壓機(jī)加卸載原因和處理歸納如下,供大家參考:1、先檢測(cè)空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲(chǔ)氣罐的時(shí)間,時(shí)長(zhǎng)超長(zhǎng),產(chǎn)氣不足。2) 查看加載電磁線圈是否有吸力;故障的判斷與排除:
聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號(hào)
· 溫度開(kāi)關(guān)壞; · 壓力傳感器故障; · 壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置太低(繼電器控制機(jī)組); :大部分螺桿式空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后機(jī)內(nèi)壓力建立比較,有的會(huì)長(zhǎng)達(dá)40多秒后才開(kāi)始慢慢建立機(jī)內(nèi)壓力。所以首先判斷不產(chǎn)氣的時(shí)間。2) 檢查油是否清潔及油位是否正常,必要時(shí)應(yīng)層或更換油;5) 檢查油氣分離器濾芯是否失效,必要時(shí)應(yīng)更換油分離器濾芯。螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 · 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障(老化),需重新或更換新件; · 排風(fēng)阻力大。 6 、故障現(xiàn)象:機(jī)組無(wú)法啟動(dòng) 2、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)1) 氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力,壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施,氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí),壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載; 2、原因(2)冷卻水循環(huán)之自動(dòng)補(bǔ)給須完善,否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干時(shí)間后冷卻水量不足,會(huì)造成空壓機(jī)因高溫而跳機(jī)。德斯蘭系列控制箱內(nèi)設(shè)有逆向保護(hù)。本系列空壓機(jī)對(duì)地基無(wú)特殊要求,可將空壓機(jī)安裝于任何能夠支承其重量的水平地面上。·風(fēng)扇變形;目測(cè)冷卻器芯的外部,確認(rèn)是否需要對(duì)其進(jìn)行徹底清理,常常只需要清理掉臟垢,灰塵或者其他異物,便能暫時(shí)解決問(wèn)題。 如果從空壓機(jī)的熱空氣返回至機(jī)內(nèi)再次循環(huán),則空壓機(jī)就因過(guò)熱而停機(jī)。所以這熱空氣必須機(jī)房。在決定何處放置空壓機(jī)時(shí),你應(yīng)該考慮這一點(diǎn),為便于,空壓機(jī)四周各需要1-1.5米的空間。使用螺桿空壓機(jī)油,不得使用往復(fù)式空壓機(jī)油。油面請(qǐng)保持在視油鏡紅圈上下緣之間。容積容量 所有德斯蘭系列機(jī)組均有氣量控制,以不同的用氣要求:2.經(jīng)常傾聽(tīng)空壓機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。配有經(jīng)O.S.H.A批準(zhǔn)的噴嘴軟管(或查閱當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī),規(guī)定)6.打開(kāi)排氣閥門(mén)。檢修1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值1、全自動(dòng)控制壓力開(kāi)關(guān)的調(diào)整方法見(jiàn)(圖A)