江蘇淮安淮陰壓縮機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電

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聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。管殼式冷卻器在堵塞時(shí)，必須以特殊藥水浸泡，且以機(jī)械將堵塞在管內(nèi)之結(jié)垢，務(wù)必確定完全清洗干凈。本期限規(guī)定了為使空壓機(jī)保持良好狀態(tài)所需要的一切措施2、將電器控制柜用塑料紙包好，防止?jié)駳庥绊懡^緣。配有經(jīng)O.S.H.A批準(zhǔn)的噴嘴軟管(或查閱當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法規(guī)，規(guī)定)2） 當(dāng)需要皮帶時(shí)只需打開(kāi)門(mén)板，將電機(jī)板上面的張緊調(diào)節(jié)螺母松開(kāi)，將電機(jī)板下面的張緊螺母順時(shí)針往下旋，再將電機(jī)板上面的張緊調(diào)節(jié)螺母順時(shí)針往下壓，重新檢查皮帶松緊是否，如果了即電機(jī)板下面的張緊螺母逆時(shí)針壓緊。6、冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷。6.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高① 容積流量，國(guó)內(nèi)用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。·冷卻器堵塞；壓力傳感器故障 檢查或更換如出現(xiàn)“相序錯(cuò)誤”只要打開(kāi)控制箱門(mén)，對(duì)調(diào)啟動(dòng)器上任意兩個(gè)接頭（L1，L2，或L3），關(guān)閉并旋緊啟動(dòng)箱的門(mén)，再次檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向。連接伸縮橡皮管口快速接頭時(shí)，須先關(guān)閉排氣球閥，待連接完畢后再打開(kāi)。新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)最好同時(shí)更換油過(guò)濾器。在環(huán)境惡劣的場(chǎng)所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。 停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開(kāi)油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開(kāi)，以免帶壓帶溫潤(rùn)滑油四濺傷人污物。等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯，把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。 打開(kāi)加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤(rùn)滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無(wú)壓力情況下打開(kāi)放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門(mén)。 潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤(rùn)滑油超期使用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。7.更換軸封場(chǎng)所要散熱容易,通風(fēng)良好,且要支撐固定以防傾倒。原因處理比較復(fù)雜，可以通過(guò)空壓機(jī)出口壓力與冷出口壓力的差值來(lái)判斷，如果確有差值存在或差值過(guò)大（一般過(guò)濾4 、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過(guò)高 1) 氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載； 5 、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大

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螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口，同時(shí)也機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請(qǐng)更換，并皮帶松緊度(用壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。· 溫度傳感器故障； · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； · 分離筒部隔板損壞； 　　④容調(diào)。空壓機(jī)加載中為空壓機(jī)的空重負(fù)荷次擻，安裝有反比例閥，當(dāng)機(jī)組壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)上限前反比例閥提前．向伺服汽缸的供氣量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)閥桿處于半開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)氣量實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的容量調(diào)節(jié)。· 油分離芯堵塞，需更換； 2) 進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉程度是否正常，應(yīng)檢查，需重新或更換；無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性的線性度好，調(diào)速范圍廣，壽命長(zhǎng)，方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問(wèn)題，所以這種電動(dòng)機(jī)在控制中有很大的應(yīng)用。· 油過(guò)濾器芯堵塞，需更換； 2) 檢查油是否清潔及油位是否正常，必要時(shí)應(yīng)層或更換油；3、空壓機(jī)運(yùn)行后沒(méi)有立即供油，金屬干產(chǎn)生嘯叫； · 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求； 必須是制造廠認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)雙螺桿壓縮機(jī)專用油！不能將不同牌號(hào)的油混合使用！要在適合的溫度下使用，不要使用凍結(jié)的油品！使用的油黏度系數(shù)、閃火點(diǎn)等特性必須符合要求!回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯破裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期使用。操作人員還需穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品。　　4，清洗油濾，要用特殊的藥水進(jìn)行清洗，這樣才能保證油濾能清洗干凈；皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大 皮帶輪直線度未校準(zhǔn)電機(jī)的詳見(jiàn)電機(jī)使用說(shuō)明書(shū)，以下的說(shuō)明僅供用戶參考。本壓縮機(jī)的電機(jī)為感應(yīng)式鼠籠電機(jī)，其前后端分別裝有耐磨滾珠軸承或滾柱軸承，它們需要定期。空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細(xì)分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用大大減少。 操作者應(yīng)利用常識(shí)和良好的工作習(xí)慣來(lái)操作和本機(jī)器,遵守所有法規(guī)，了解起動(dòng)和停機(jī)程序, 根維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)突然停機(jī)（故障燈·冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障；·機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；維護(hù)保養(yǎng)·進(jìn)氣閥故障；排氣量 進(jìn)氣空濾器堵塞