蘇州崇安壓縮機

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3、請檢查運轉方向是否和指示箭頭指向相同，若不相同時，三相馬達請將三條電源線中任意兩條對換即可。6.11 冷卻油管及壓縮空氣軟管8可能原因有：葉扇變形；風扇電機軸承故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；電壓低于額定電壓。拆除軟管時牢牢握住接頭。壓縮原理檢查并復位熱繼電器2.排氣量皮帶張緊力不夠 重新校準檢查并復位熱繼電器3.更換油氣分離芯元件濕氣、灰塵、污物稀少，空氣清潔，通風良好的地方，可延長機器的壽命，提高效率（對于使用環境較差的用戶，如鑄造廠、鋼鐵廠、木工廠、水泥廠及噴砂廠等場所，請定期檢查濾芯，并保持空氣濾清器濾芯之清潔）。光線充足，便于檢查及加油。預留保養的空間，并且盡可能將機器放置水平，皮帶一側應朝向墻壁，但不可過于靠近，以免影響冷卻風扇之作用。如果在包裝時已將腳輪取下，則需在使用前將腳輪裝好，并裝好開口銷。閥排氣 閥故障在此壓縮機上進行任何工作之前，確保電源已切斷，鎖住并掛好標記牌，整個空壓機已排空所有壓力。齒輪傳動與皮帶傳動運轉2小時后 再次檢查皮帶及油氣管路是否有泄漏 前提是機房溫度在許磕范圍內，油位是在正常狀態（請參窺說明）。3) 軸封嚴重漏氣，拆下更換； · 排風阻力大。

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第三：了解原理后，需要檢查相關的部件，包括電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（管路、密封、）、進氣閥（閥片或膜片、密封、管路）等地方。· 小壓力閥卡死，需清洗、重新或者更換新件； 眾所周知，空壓機的排氣壓力是控制空壓機加載、卸載的主要依據。如果兩個設定值之差變小，就可能機組產生加卸載。當機組的加載壓力值升高，同時卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會使機組加卸載周期變短，即機組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設備運行的隱患就越大。7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。· 排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大； · 溫度超過所規定的范圍（38℃ 或 46℃）； 7、異步電動機1、先檢測空壓機產氣存入儲氣罐的時間，時長超長，產氣不足。　　①啟動。電機啟動，主機開始運轉，進氣閥關閉狀態，閥芯上的小空進氣。經過壓縮的油氣進人油氣桶，壓力逐沂上升，到3-3.5bar。7) 壓縮機失效，與制造廠聯系，協商后檢查壓縮機。· 電壓太低； 4、空壓機主機出現故障：空壓機主機出現故障是難解決的，主機出現故障有1）陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，空壓機會出現加載不打氣情況；2）空壓機油油品：螺桿式空壓機專用油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機專用油，使空壓機油發生乳化現象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。排氣溫度過高: （4）冷卻水塔須符合空壓機所規定的冷卻水量,同時抽水泵功率數的選定須正確。冷卻水塔放置·最小壓力閥卡死； 立方英寸 毫升 盎司 克如采用機械清洗，一定要小心避免損壞冷卻器刺片和管道。伺服空氣管路泄露 請專業人員檢修（5）冷卻水水壓一般須維持在0.25-0.3MPa(在不關閉閥的狀態),不得超過0.5Mpa。電機軸承（存貯機組） 德斯蘭直聯/直聯變頻系列空氣壓縮機流程圖① 容積流量，國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態的量。仔細檢查空壓機各接頭尺寸是很重要的，必須考慮的管子長度，管子尺寸，接頭的數量和種類以及閥門，使空壓機達到效率。在安裝新空壓機時，考慮全廠空氣是很重要的，為的是確保整個的和效率。 空壓機常常由于工作場地的條件或制造設施的空間有限而必須安裝在室外。遇到這種情況時，應在安裝中某些要求來確保正常運行。在采購機器是必須包括室外安裝選項以提供IP54級電氣保護，而且罩殼的排氣口應設在空壓機的端部，而不是通常那樣設在頂部，為的是避免熱風再次循環。4.5 油氣分離3.更換油氣分離芯元件 每隔3000小時或者半年必須更換一次，以先到者為準。·環境溫度超過所規定的范圍(38°C 或 46°C)；