江蘇宿遷沭陽壓縮機(jī)主機(jī)大修歡迎來電

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聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號

Y-△啟動時(shí)間偏長2.進(jìn)氣閥4.5 油氣分離螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種，螺桿式空壓機(jī)故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。溫度傳感器故障 人身傷害或財(cái)產(chǎn)損壞的潛在危險(xiǎn)。用氣量太大 檢修機(jī)器搬運(yùn)時(shí)，需重新上緊運(yùn)輸固定螺栓，以防傾斜、震動等損壞防震墊，或造成防震墊移位。5-43.拆卸高溫組件時(shí)，必須待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可進(jìn)行。·接觸器故障；5.1 確認(rèn)檢查4.0各保養(yǎng)及更換5.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）每3000小時(shí)即需更換一次機(jī)油過濾器的更換此種原因可通過機(jī)組加卸載時(shí)的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然，壓力傳感器測量管路由于堵塞致使測量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好。3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低

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故障原因：5) 檢查閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12 秒）； 2、原因6 、故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動 2) 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換； · 排風(fēng)阻力大。 壓縮機(jī)不供氣: · 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12 秒）； · 油分離芯堵塞，需更換； · 主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ）； 電機(jī)功率要和主機(jī)相匹配，好的電機(jī)不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好?！?排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大； 螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)不死怎么回事功率間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需?按相反順序安裝起來。2、在運(yùn)送過程中有無破損。壓力高低的調(diào)整：將壓力調(diào)整螺絲（1）右旋，則設(shè)定壓力升高，反之則設(shè)定壓力降低。壓力差之調(diào)整：將壓力差調(diào)整螺絲（2）右旋，則壓差幅度提高，反之則壓差幅度減小。（1）（2）調(diào)整螺絲互有關(guān)聯(lián)，請妥為調(diào)整。請注意，壓力調(diào)整不超過0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)。1．檢查空壓機(jī)各零件部分是否完好，各保護(hù)裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或松動。德斯蘭冷卻劑（制造廠灌注的冷卻劑）在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。警 告：壓縮空氣和電是危險(xiǎn)的。如采用機(jī)械清洗，一定要小心避免損壞冷卻器刺片和管道。5-4空壓機(jī)油濾故障處理的辦法，油濾是指經(jīng)過機(jī)油和空氣壓縮、分離后、到冷卻器冷卻，然后回到油氣桶，在回油氣桶之前通過油濾過濾器濾掉雜質(zhì)，確保沒有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)頭，以防機(jī)頭雜質(zhì)過多而堵塞等現(xiàn)象，這是油濾起到的作用，對于油濾故障的處理空壓機(jī)維修技術(shù)師總結(jié)了一下幾點(diǎn)：　　3，油濾有可能是在過濾油和氣體雜質(zhì)時(shí)積累了很多雜質(zhì)，所以用一段時(shí)間就要更換一次；4）檢查油量：檢查油量是否在要求范圍之內(nèi)，如油量不夠請加注同型號的油至要求范圍。應(yīng)在停機(jī)十分鐘后觀察油位，在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能較停機(jī)時(shí)之油位稍低。如果機(jī)器長期停機(jī)再重新起用，則要拆下進(jìn)氣閥，往轉(zhuǎn)子里加注0.5L左右的同型號油。冷卻風(fēng)扇電機(jī)