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1、橋架型起重機
(1)梁式起重機:梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。
崇左龍州單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。
崇左龍州手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,但自身質量小,便于組織生產,成本低,時候用于無電源后搬運量不大,對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車,用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 特點:各軸銷不得有卡死現象電動葫蘆簡介/>起重機運行機構的驅動可分為兩大類:一類為集中驅動2.由于微動開關日曬雨淋,部件老化,以致動作不靈活,不可靠,力矩限制器形同虛設。
電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成。
(2)橋式起重機:崇左龍州懸臂吊,崇左龍州旋臂吊廠家價格,崇左龍州平衡吊,獨臂吊橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。
崇左龍州橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。 普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。
起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。
(3)門式起重機:崇左龍州懸臂吊,崇左龍州旋臂吊廠家價格,崇左龍州平衡吊,獨臂吊一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。 按門框結構形式分為:
(A)崇左龍州全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行。
(B)崇左龍州半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。
(C)雙懸臂門式起重機:最常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。 抓斗:靠顎板開閉抓取和卸出散狀物料的吊具。抓斗根據操作特點一般可分為雙繩抓斗、單繩抓斗和馬達抓斗,最常用的是雙繩抓斗。歐式起重機的概念是近些年行業內形成的,目的是區別于以往的所謂國產、蘇(蘇聯)式、傳統式起重機。主要包含:橋式起重機,門式起重機,懸臂吊,柔性梁起重機,防爆起重機等工業起重機。 三、變頻起重機在啟動時電流不會激增,降低對電網電流沖擊,減少電源的浪費,實現節能。小車一般在工字梁的下翼緣上運行梁式起重機:梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機
(D)單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
按主梁結構形式分為:
(a)崇左龍州單主梁門式起重機:單主梁懸臂門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
(b)雙梁橋式起重機:雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。優點:克服了LD型電動單梁起重機的性差、有效起升高度小的缺點、經濟實惠無拼接、無焊縫2、保證正常的工作載荷當然,微型起重機本身具有的低沉本、無投資風險等特性,也是市場及用戶接受的重要原因。實際上,隨著加快推進城市化、建設軌道網絡交通等各項國家戰略、項目工程的推出與實施,專家認為,在未來五年的國內市場,微型起重機或將迎來大規模發展。16.吊裝施工現場,應設有專區派員警戒,非本工程施工人員嚴禁進入,施工指揮和操作人員均需佩戴標記,無標記者一律不得入內;在吊裝過程中,如因故中斷,則必須采取措施進行處理,不得使重物懸空過夜;一旦吊裝過程中發生意外,各操作崗位應堅守崗位,嚴格保持現場秩序,并做好記錄,以便分析原因。
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