徐州九里壓縮機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電

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·風(fēng)扇電機(jī)故障；3）如果存放期超過9個(gè)月，則用戶訂購(gòu)時(shí)應(yīng)包括長(zhǎng)期存貯選項(xiàng)。溫度傳感器故障 之密閉空間內(nèi),以免排氣溫度過高而形成跳機(jī)現(xiàn)象,風(fēng)冷式空壓機(jī)須經(jīng)常清潔換熱器,以保持散熱。（3）、 順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)閥罩3，可使安全閥開啟壓力升高，反之，安全閥開啟壓力降低。調(diào)整時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行；Y-△啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng)1、每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。1．合上開關(guān)手把。2、在運(yùn)送過程中有無破損。1、檢查油槽，油冷卻器，后冷卻器內(nèi)是否有水，如有則務(wù)必將水。先找到空壓機(jī)銘牌或電動(dòng)機(jī)的銘牌。銘牌上例出工作壓力，排氣壓力以及電動(dòng)機(jī)的功率，機(jī)油過濾器風(fēng)扇電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)壓縮原理編輯· 檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn)； 故障原因：· 排風(fēng)阻力大。 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時(shí)回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高

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· 回油管堵塞； 前提是機(jī)房溫度在許磕范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請(qǐng)參窺說明）。4 、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過高 第二：需要了解螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣原理。螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣口一般是常閉式的，也就是說空壓機(jī)在進(jìn)氣口有一個(gè)進(jìn)氣閥，有的是閥片有的是膜片，停機(jī)時(shí)這個(gè)進(jìn)氣閥守閉的，當(dāng)空壓機(jī)開機(jī)后首先在機(jī)內(nèi)建立壓力（有一個(gè)呼吸器，有的叫快速放氣機(jī)構(gòu)），當(dāng)機(jī)內(nèi)壓力達(dá)到5bar左右的時(shí)候（絕大部分空壓機(jī)是這樣），通過一個(gè)電磁閥控制一個(gè)小氣缸打開進(jìn)氣閥，空壓機(jī)吸氣加載狀態(tài)。所以說不進(jìn)氣的原因很可能是進(jìn)氣閥沒有打開，這個(gè)原因比較常見。1) 使用的油牌號(hào)不對(duì)，應(yīng)清潔后徹底換油；· 油過濾器芯堵塞，需更換； · 接線松動(dòng)，檢查有無的痕跡； 二、空壓機(jī)加卸載處理3)檢查Y－△ 啟動(dòng)中器和電機(jī)三相是否正常。螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修 · 機(jī)組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機(jī)阻力加大，造成主機(jī)咬死； 1) 使用的油牌號(hào)不對(duì)，應(yīng)清潔后徹底換油；2 、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 此種原因可通過機(jī)組加卸載時(shí)的壓力顯示直接看出，如確有改變可通過在線校準(zhǔn)解決或拆除壓力傳感器詳細(xì)檢測(cè)并重新回裝傳感器即可解決。當(dāng)然，壓力傳感器測(cè)量管路由于堵塞致使測(cè)量出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象也比較常見，我們通常的做法是利用壓縮空氣吹掃取樣管路即可。2.更換冷卻劑過濾器，每1000小時(shí)即需更換一次6.9電機(jī) 螺桿壓縮機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大熱量，為此，空壓機(jī)必須有足夠通風(fēng)的房間里。 必須避免在高于45℃（113°F）之溫度中或高濕度之區(qū)域內(nèi)安裝及使用空壓機(jī)，同時(shí)也必須考慮空壓機(jī)周圍或附近的，選擇的空壓機(jī)房之區(qū)域應(yīng)機(jī)房寬闊、采光良好、空氣清凈、通風(fēng)暢通、無灰塵、無化學(xué)品、無金屬屑、及無噴涂作業(yè)等。代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡(jiǎn)單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于車輪傳動(dòng)，則沒有這么方便。1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音； 機(jī)組自帶水冷式后冷卻器或風(fēng)冷式后冷卻器.圖B3.5室外搭棚安裝檢查及重新設(shè)置出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；目測(cè)冷卻器芯的外部，確認(rèn)是否需要對(duì)其進(jìn)行徹底清理，常常只需要清理掉臟垢，灰塵或者其他異物，便能暫時(shí)解決問題。12.維修后、開機(jī)前確認(rèn)所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機(jī)上移走。優(yōu)點(diǎn)編輯5、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小，噪音低。