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以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān).........................................
制造業(yè)生產(chǎn)過程中的自動化可能才是導(dǎo)致其就業(yè)人口下降的原因，更有甚者算出了美國與貿(mào)易帶來的就業(yè)崗位流失，自動化擠出傳統(tǒng)勞動力并非美國獨(dú)有顯然。
近來被調(diào)侃為“推特治國”的美國當(dāng)選特朗普，正逐漸兌現(xiàn)其將制造業(yè)帶回美國的競選承諾。
制造業(yè)回歸？就業(yè)才是根本問題
特朗普在近一周的時間內(nèi)，接連通過推特向三家汽車制造商開炮。在1月6日的推特中，特朗普向豐田汽車“開炮”。他表示，如果豐田選擇在美國之外建設(shè)一個新工廠，那其將面臨高額的美國關(guān)稅。上周早些時候，福特和通用也曾受到特朗普推特的批評。
將制造業(yè)重新帶回美國是特朗普一直以來強(qiáng)調(diào)的政治訴求，并且希望通過自己貿(mào)易政策的調(diào)整而實(shí)現(xiàn)海外的制造業(yè)回流美國。
美國社會對于本國制造業(yè)近年來的發(fā)展一直抱以憂患意識。
早在2011年，美國勞聯(lián)產(chǎn)聯(lián)總部就發(fā)布《制造不》(Manufacturing Insecurity)報告稱，美國制造業(yè)產(chǎn)能從1998年到2008年嚴(yán)重下滑。在這十年中，半導(dǎo)體工廠減少1200座，在全球半導(dǎo)體總產(chǎn)能中所占比重下降到14%；美國印刷電路板PCB產(chǎn)能下降了74%，2008年銷售額只有40億美元，比2000年的110億美元幾乎減少三分之二；工業(yè)機(jī)床方面，金屬切削機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)模縮小16%，鍛壓機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模縮小17%，工人失業(yè)十分嚴(yán)重。
報告作者尤德肯(Joel Yudken)將這三個關(guān)鍵制造業(yè)下滑的原因歸咎于制造業(yè)的興起，從而導(dǎo)致美國工廠關(guān)閉或遷移到。
更有甚者算出了美國與貿(mào)易帶來的就業(yè)崗位流失。
表面看，特朗普是要讓“美國制造”重新攻占美國和全球市場，但實(shí)際上，這些豪言壯語更多還是針對美國就業(yè)問題講的。因此，不管是軟銀孫正義還是阿里巴巴的馬云在與特朗普會面后都明確表示了增加美國就業(yè)人口的計劃。
人民日報近日刊文就指出，有些美國人習(xí)慣從“零和游戲”的視角出發(fā)，將美國的就業(yè)問題同直接掛鉤，認(rèn)為中美貿(mào)易額變大了，人的飯碗多，美國人的飯碗就會相應(yīng)減少。在這些人看來，美國的就業(yè)問題，轉(zhuǎn)變成了怎樣讓人的飯碗重新變成美國人的飯碗。
自動化擠出傳統(tǒng)勞動力并非美國獨(dú)有
顯然，特朗普將美國制造業(yè)就業(yè)人口的下降歸咎于體量龐大的中美貿(mào)易。但《紐約時報》近日刊文指出，制造業(yè)生產(chǎn)過程中的自動化可能才是導(dǎo)致其就業(yè)人口下降的原因。
在美國，特斯拉有一個號稱全球智能的全自動化生產(chǎn)車間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產(chǎn)過程除了少量零部件外，幾乎所有生產(chǎn)工作都自給自足。沖壓生產(chǎn)線、車身中心、烤漆中心與組裝中心，這四大制造環(huán)節(jié)中總共有超過150臺機(jī)器人(300024)參與工作。當(dāng)然，在車間中你同樣很少能見到有人的影子。
畢業(yè)于西弗吉尼亞大學(xué)，曾經(jīng)在甲骨文工作過的李林山告訴財經(jīng)記者，作為自動化的企業(yè)級平臺，以甲骨文為代表的智能解決方案正在大幅提升美國以及世界范圍內(nèi)制造業(yè)的自動化水平，越來越多的工人由于無法在新的產(chǎn)業(yè)鏈條中找到自己的定位而失業(yè)。
在英國斯旺西大學(xué)高級講師陳斌看來，企業(yè)自動化程度的提升正在引發(fā)歐美新一輪歐美失業(yè)潮的縱深擴(kuò)散，而當(dāng)?shù)氐膭诠そM織往往將失業(yè)問題看做制造業(yè)的低成本優(yōu)勢和貿(mào)易政策。“自動化程度的加深無疑還會進(jìn)一步擠壓美國傳統(tǒng)就業(yè)人口。”陳斌告訴財經(jīng)記者。
蘇寧金融研究院獲取的數(shù)據(jù)顯示，2010-2014年，
以鋼鐵行業(yè)為例，據(jù)紐約時報報道，在1962年——2005年間，該行業(yè)失去了40萬人，占其總勞動力的75%，但更多的原因則應(yīng)歸結(jié)于一種名為微型鋼鐵廠新技術(shù)的推廣。
來自鮑爾州立大學(xué)(Ball State University)的另一項(xiàng)分析認(rèn)為，在制造業(yè)內(nèi)，約13%的失業(yè)應(yīng)歸因于貿(mào)易，其余則是因?yàn)樽詣踊岣吡松a(chǎn)力。
事實(shí)上，并非美國一國在自動化程度提升的時代面臨傳統(tǒng)就業(yè)人口下降的現(xiàn)實(shí)，被特朗普多次點(diǎn)名的同樣正在經(jīng)歷“機(jī)器換人”的制造業(yè)轉(zhuǎn)型。
作為蘋果iPhone和iPad的硬件代工商，富士康正在對整個工廠進(jìn)行調(diào)整，希望用機(jī)器人取代多數(shù)勞動力。富士康目前已在各地的工廠部署了4萬多臺機(jī)器人，成都、深圳和鄭州的富士康工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)第二或第三階段。一些工廠已處于“熄燈狀態(tài)”，只需對生產(chǎn)線進(jìn)行很少的人為干預(yù)。而對于將要在美國設(shè)廠代工生產(chǎn)蘋果手機(jī)的富士康早前也表示會更多的選用機(jī)器人來完成生產(chǎn)。
這種現(xiàn)象并非行業(yè)巨頭所獨(dú)有，在民營企業(yè)無錫微研精密沖壓件股份有限公司的生產(chǎn)車間，記者發(fā)現(xiàn)基本上在生產(chǎn)的線往往是一名操作工同時管理控制著兩臺機(jī)床，該公司董事長談淵智告訴財經(jīng)記者，通過生產(chǎn)線自動化程度的提升，以往熱火朝天的生產(chǎn)場景正漸漸被安靜的作業(yè)環(huán)境所取代。
事實(shí)上，
民間智庫均衡博弈研究院研究報告認(rèn)為，通常傳統(tǒng)的失業(yè)可以通過不飽和就業(yè)等措施減緩和改善;但是由于經(jīng)濟(jì)分工的調(diào)整而導(dǎo)致的既有經(jīng)濟(jì)工種、技能崗位的消失，很大一部分勞動力將因?yàn)闊o法進(jìn)行學(xué)習(xí)和提升而被淘汰，技能的出清預(yù)示著舊一代勞動力30年工作經(jīng)驗(yàn)的積累就此沉沒。
事實(shí)可能并沒有那么悲觀
制造業(yè)自動化程度的提升，似乎正將傳統(tǒng)勞動力擠出生產(chǎn)線。
不過，原徠斯機(jī)器人高級經(jīng)理屠崴告訴財經(jīng)記者，全自動化生產(chǎn)車間高昂的建造成本對于目前大多數(shù)的制造企業(yè)來說，并非理性的選擇。對于企業(yè)而言，盈利為要務(wù)，化的性價比才是根本。從這個角度來看，自動化是趨勢，但短期內(nèi)無法將勞動力完全擠出生產(chǎn)線。
此外，受困于智能化，機(jī)器人應(yīng)用在市場微乎其微的存在感與人們經(jīng)常聽到的“機(jī)器換人”確實(shí)有較大差距。
新松機(jī)器人總裁曲道奎近日表示，機(jī)器人發(fā)展半個多世紀(jì)，現(xiàn)在全球的保有量僅約200萬臺，從機(jī)器人密度來看，世界平均水平在60%，而僅僅達(dá)到31%左右。從替代率來看，
其實(shí)，并非所有專家將自動化帶來的改變視為負(fù)面。波士頓大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Bessen 指出，自動化帶來的問題不在于讓人類“失去工作”，而是讓他們“從一類工作向另一種工作過渡。” 《華爾街 日報》也撰文表示，自動化水平的提高并不會威脅到人類的工作，只是會加快人類的就業(yè)轉(zhuǎn)變。
美國麻省理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)家 David Autor表示，雖然在農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等部分領(lǐng)域，機(jī)器有可能會代替人類工作，但整個全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，這種情況是不會發(fā)生的。自動化技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了生產(chǎn)力提高，創(chuàng)造了更多財富，降低產(chǎn)品價格，提高消費(fèi)者消費(fèi)能力，從而又帶來了更多的工作崗位。
