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一般免維護蓄電池和普通蓄電池的最基本的區別就是里面鉛合金的成分不相同,在使用過程中免維護電池不需要補加水 因為免維護電池的鉛膏配方和相對應的隔板 都是少失水的材料 且免維護電池蓋中有安全閥和濾酸片，當氣體帶著電解液通過濾酸片時 排出的是氣體 電解液成分會留下來 所以失水較少.

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這使閥控式密封電池內部失水 量加重，電解液飽和度降低(玻璃纖維棉隔膜內電解液減少)使電池容量降低和電池運用壽數 縮短。 另一方面因為室內溫度過高，將使蓄電池熱失控效應加重，然后形成蓄電池正極板腐蝕 速率加重、極板變形脹大、電池外殼鼓脹乃至開裂等，最終致使電池容量迅速降低，電池壽 命縮短。依據加速壽數實驗標明，環境溫度增加 10 度，且不對充電電壓進行調整，其電池 運用壽數將縮短一半。 第四，基站停電后，蓄電池放電至停止電壓，未及時進行補充電，也將致使電池容量降低和 運用壽數縮短。

蛟河南都蓄電池_蛟河南都蓄電池12V24H規格尺寸蓄電池組。蓄電池組是通信直流電源的不可缺少的組成部分，蓄電池組一旦發生故障，在市電輸入停電時，將造成所有使用該蓄電池組作后備電源的通信設備全部停止工作，造成通信中斷。現在使用的蓄電池組都是閥控式密封鉛酸蓄電池（簡稱vrla），它完全取代了過去使用的普通開口鉛酸蓄電池，采用密封結構，基本無酸氣泄漏，可與設備同室安裝，無需加電解液維護；可采用立式、臥式、單層、多層等各種組合安裝方式，安裝靈活；適用浮充工作制，使得供電系統電壓更穩定；壽命、容量等受溫度影響較大。蓄電池組的容量決定了市電停電后通信設備的運行時間，一般可根據負載大小和放電時間來選擇蓄電池組的容量，計算方法為：負載容量（a）×放電時間（h）÷放電時間小時率放電容量系數。

進冬往后，南都蓄電池的有效容量會隨氣溫的下降而下降。據檢驗，溫度每下降1℃，南都蓄電池的容量就下降1％—2％。這就是說，在夏天可以供起動10次的南都蓄電池，到冬季就只能供起動3—4次了。冬季南都蓄電池不經用，是令駕駛員非常頭痛的標題。為此，冬季除應按通常請求對南都蓄電池精確使用與保護保護外，應格外留神如下標題.