聊城南都蓄電池_聊城南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)聊城南都蓄電池_聊城南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)

南都蓄電池應(yīng)堅(jiān)持滿足電情況應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器的保護(hù)保護(hù)，及時調(diào)整發(fā)電機(jī)傳動帶的張緊度。發(fā)電機(jī)的輸出電壓應(yīng)調(diào)整至13．8—14．5伏，并使充電電路工作正常；收車時應(yīng)檢查南都蓄電池的存電情況，必要時及時充電，使南都蓄電池常常處于滿足電情況，以防電解液密度下降而結(jié)冰，致使殼體決裂，極板彎曲和活性物質(zhì)掉落致使南都蓄電池?fù)p壞。

聊城南都蓄電池_聊城南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)

開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理，基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低， 使蓄電池呈現(xiàn)過放電乃至深度過放電景象，從另一方面加重蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化。 現(xiàn)在基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓阻隔保護(hù)功用或二次下電功用。當(dāng)蓄電池放電至某 一設(shè)定電壓值時，開關(guān)電源體系將主動堵截對有些重負(fù)載供電或悉數(shù)負(fù)載的供電，以保護(hù)蓄 電池不過放電，確保蓄電池運(yùn)用壽數(shù)。 如電池最低欠壓保護(hù)值設(shè)置過低，蓄電池將呈現(xiàn)過放電，屢次的過放電和過放電后未能 及時補(bǔ)充電或充電不足都將嚴(yán)峻影響電池運(yùn)用壽數(shù); 別的如開關(guān)電源復(fù)位電壓設(shè)置過低，將 使電池在放電過程中呈現(xiàn)重復(fù)屢次放電; 詳細(xì)電池最低欠壓保護(hù)值設(shè)置應(yīng)依據(jù)負(fù)載電流大 小而設(shè)置，而現(xiàn)在基站蓄電池最低欠壓保護(hù)值通常設(shè)置在單體電池電壓每只 1.8V 左右，有 的乃至設(shè)定為每只 1.75V。依據(jù)閥控式密封電池的放電功用聯(lián)系基站實(shí)踐負(fù)載電流(現(xiàn)在基 站實(shí)踐負(fù)載電流絕大有些均小于 0.1C10A），基站電池最低欠壓保護(hù)值應(yīng)設(shè)置在電池單體電 壓每只 1.8V 以上。

聊城南都蓄電池_聊城南都蓄電池12V100AH報(bào)價(jià)/技術(shù)參數(shù)初次充電稱為初充電，初充電對南都蓄電池的運(yùn)用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電缺乏，則南都蓄電池電荷容量不高，運(yùn)用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣功能盡管好，但也會縮短它的運(yùn)用壽命，所以南都蓄電池要小心翼翼地進(jìn)行初充電。

已足夠電或運(yùn)用杰出的南都蓄電池，待1——2天后即無電，開前照燈不亮。按電喇叭動靜削弱甚至小響。即可視為蓄電池自行放電。其主要因素有2個：一是蓄電池隔板被擊穿或損壞，電解液中混入金屬粉屑等雜質(zhì)。或是南都蓄電池槽底堆積過多異物，形成蓄電池內(nèi)部短路；二是蓄電池外殼過臟或在波動中溢出的電解液過多，在蓋上和樁頭間形成短路。