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廣東工業(yè)應急12kw發(fā)電機報價在柴油發(fā)電機組的運行中,機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良,如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸,抱缸,軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響柴油發(fā)電機組的正常使用。 柴油發(fā)電機組機油壓力低主要和以下幾個方面有關聯(lián): (1)冷卻系統(tǒng):機油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。 (2)潤滑系統(tǒng):機油濾清器臟;機油吸油管受阻;機油壓力調(diào)節(jié)器失效。 (3)機械調(diào)整和修理;軸承間隙不當;發(fā)動機需大修;主軸承或連桿軸承損壞。 (4)使用保養(yǎng):發(fā)動機過載;機油要按時更換,要保證機油濾芯的正確使用。只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機組的正常使用。大澤動力是專業(yè)從事柴油發(fā)電機組的研發(fā),制造,銷售和維修服務于一體的合資企業(yè)。
【公司名稱】:上海歐鮑實業(yè)有限公司
【推薦理由】:簡單易行,耗油量低,經(jīng)濟實用,便于攜帶,應急設備.
【售后維修】:質(zhì)保一年,終生維護
【公司名稱】: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
【產(chǎn)品名稱】:大澤動力
【公司地址】: 上海市嘉定區(qū)葉城路818號
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【關于產(chǎn)品】:含稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
【公司主營】:汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
GENERATOR 發(fā) 電 機 | Model型號 | TO16000TSI |
Generator type 發(fā)電機類型 | Rare earth permanent magnet motor 稀土永磁無刷電機 | |
Generator structure 發(fā)電機結構 | Brushless motor 無刷 | |
Phase 相數(shù) | Three Phase/single-phase 三相/單相 | |
Rated Speed(rpm) 額定轉速 | 3000 / 3600 | |
Rated power(KW) 額定功率 | 12 | |
Rated voltage(V) 額定電壓 | 230 / 400 | |
Max Power(kW) 大輸出 | 13 | |
Power factor(COS) 功率因數(shù) | 0.9/1 | |
Rated frequency(Hz) 頻率 | 50 | |
Insulation class 絕緣等級 | F Class | |
ENGINE 發(fā) 動 機 | Bore Stroke(mmxmm) 缸徑x行程 | 79x78 |
Displacement(L) 排量 | 0.784 | |
Rated power(Kw/rpm) 額定功率 | 17kw/(3000) / 18.5KW/(3600) | |
Max torque(N.m/rpm) 大扭距 | 59/(1600~1800) | |
Starting Mode 啟動方式 | Electric starting 電啟動 | |
Fuel consumption (g/kW.h)/r/min 燃油消耗率/轉速 | 295/3000 310/3600 | |
Lube capacity 機油量 | 2.3L | |
Lube brand 潤滑油牌號 | 20°以上(夏)SAE30# 10°C~20°C(春、秋)SAE20# -5~20°C(冬)SAE10W30 -20~30°C(嚴冬) SAE5W20 | |
Air Filter Type 空濾器 | Paper filter 紙質(zhì)濾清器 | |
Engine type 發(fā)動機類型 | Four cylinder, Tow stroke, water-cooling 四沖程,雙缸,水冷,V型、渦流式 | |
Fuel capacity (L) 燃油容量 | 25 | |
Fuel brand 燃油類型 | 輕柴油 0#(夏)-10#(冬)-30#(嚴寒) | |
Noise(dB) 噪音 | ≤65 | |
整 機 | LenthX widthX Hight 長寬高 | 1060mmx610mmx670mm |
N.W(kg)凈重 | 210 |
廣東工業(yè)應急12kw發(fā)電機報價柴油發(fā)電機組均作為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“起得動,供得上”。否則備用機組將失去意義! 大澤原裝柴油發(fā)電機組優(yōu)勢:1:可靠性高,發(fā)電穩(wěn)定通常發(fā)電功率按額定功率的90%運行。 2:負荷適應能力強,機組負荷在50%---100%變化時燃油消耗率變化較小,因此調(diào)峰時經(jīng)濟性好,適應的負荷變動范圍大。 3:機組啟動迅速,并能很快達到全功率,柴油機的啟動一般只需要幾秒鐘,在應急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達全負荷,在正常狀態(tài)下(900秒---1800秒)達到全負荷 4:單機容量較小,運行操作技術較簡單,便于一般運行人員掌握。維護簡單,保養(yǎng)方便,所需操作人員少,在備用期間的保養(yǎng)量小。 5:對匹配高增壓,中速柴油機的發(fā)電機組而言,其結構緊湊(單位體積功率大) 6:自啟動型,噪聲震動能得到有效控制。