問：公路警示樁是什么？

答：公路警示樁是選用玻璃纖維及其成品作為增強資料，以合成樹脂作基體資料的一種復合資料選用一次拉擠成型的技術精美而成。

問：公路警示樁的特點是什么？

答：公路警示樁耐碰撞，彈性好，產品的系列也是非常豐富的。在城市的路口，人行道，建筑物等之間的隔離，使行駛的機動車量都起到了警示的作用，一旦撞上也不會造成第二次的傷害。白天紅白、紅黃的顏色醒目明顯，晚上的晶格套能夠反射出耀眼的光芒，提醒駕駛員注意。

公司介紹：

    河北科力空調工程有限公司是集科研、出產、商貿于一體的公司，專業出產路程標志樁、分界標志樁。公路警示樁選用高強度玻璃纖維復合材料模壓制造著色快固化成型。色彩美麗、抗老化、強度好，運用壽命長，便于施工、漂亮、大方。

南水北調中線一期工程地下水壓力評價將在北京召開。
    站訊4月14日下午，南水北調中線工程中心水壓力評估工作啟動，將在北京召開。本次會議的目的是進一步統一思想，提高認識，動員和部署2016年度對地下水壓力的評估和評估。水資源和檢查組組長盧貴華副部長出席會議并發表講話。
    在會議上，盧貴華堅決貫徹中央決策部署，加強地下水的監督管理，水地下水開采的實施，確保生態調水工程，加大推進生態文明建設，強調東線實施南水北調工程地下水評價工作的重要地區；并從加強組織管理，狠抓任務落實，規范評審程序，確保質量評價和提出了具體要求，對評估工作。
    盧貴華強調，考試時間，繁重的任務，我們必須加強工作的時效性，希望相關部門協同工作，信息共享，完成高質量的技術評估，年度考核結果為最嚴格水資源管理制度考核得分，而應該由開采地下水年度評估報告僅國務院運。
    會議通報了2016年度考核評價和地下水開采2016工作計劃，國家發展和改革委員會評估小組成員、財政部、國土資源部、國務院南水北調辦等相關部門負責人出席會議并講話，相關技術支持單位負責同志和專家參加的評估會議。

問：公路警示樁怎樣埋設？

答：1、基本流程：準備工作，挖坑，會填土，埋樁，水平敷設，垂直敷設，最后埋設測驗。
2、公路警示樁埋深的要求：草坪地，標志板應高出地面5cm；人行道，標志板與地面持平；電纜通道直線段交通標志板、樁每隔15米埋設一塊標志樁。
3、埋設電纜的每個轉角處應根據相應的符號埋設1塊交通標志樁；電纜中間的每一處接頭都應埋設1塊電纜中間頭標志樁；電纜轉彎、交叉處每隔5-10米裝設標志牌，電纜進出隧道、工井及建筑物時應在出口兩側設立標志牌。

河北科力空調工程有限公司專業生產各種標志樁，標志樁價格優惠,材質優良，制作工藝先進,經久耐用。

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