瀝青路面彎道及交叉路口應(yīng)如何碾壓？
答：碾壓彎道及交叉路口時(shí)，容易在鋪層上產(chǎn)生剪切力，剪切力會(huì)導(dǎo)致材料產(chǎn)生位移，因此可采用下列
方法碾壓。
1）從彎道內(nèi)側(cè)或較低的一邊開(kāi)始碾壓，以利于形成一個(gè)良好的支承面；
2）盡可能直線碾壓，避免彎道碾壓；
3）可采用缺角式碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換壓道；
4）不要在沒(méi)有壓實(shí)的混合料上換向；
5）轉(zhuǎn)向應(yīng)與速度配合，行駛很慢時(shí)不應(yīng)較快轉(zhuǎn)向；
6）盡可能采用振動(dòng)碾壓以減少剪切力。
壓路機(jī)的調(diào)車方法有哪幾種，各有什么不同？
答：壓路機(jī)的調(diào)車方法有換向前調(diào)車和換向后調(diào)車兩種。
換向前調(diào)車：指壓路機(jī)運(yùn)行到接近路段壓實(shí)時(shí)，在一定的距離內(nèi)將壓路機(jī)按主輪的重疊寬度的要求向左
或右移動(dòng)，以達(dá)到倒軸的目的。
換向后調(diào)車：指壓路機(jī)運(yùn)行到本壓實(shí)路段外后，先停車變換方向后再經(jīng)過(guò)三次調(diào)整轉(zhuǎn)向盤使壓路機(jī)至倒
軸位置。
壓路機(jī)在碾壓瀝青混凝土混合料時(shí)，開(kāi)始碾壓的時(shí)間不得過(guò)遲，為什么？
答：壓路機(jī)開(kāi)始碾壓的時(shí)間不得遲于混合料攤鋪后的15min，這是因?yàn)楦邷氐臑r青混合料在大氣環(huán)境溫度
條件下容易產(chǎn)生溫降，故必須控制溫降范圍。瀝青混凝土在施工過(guò)程中的溫度約每分鐘平均下降1～5℃
。從攤鋪到碾壓開(kāi)始，一般需1～8min，溫度能下降5～40℃，因此必須有操作技術(shù)熟練的攤鋪機(jī)手和合
理的施工工藝。
什么是液力機(jī)械傳動(dòng)？
答：液力機(jī)械傳動(dòng)主要由液力元件（如液力變矩器）和機(jī)械元件（如動(dòng)力換擋變速器）組成。動(dòng)力換擋
變速器與液力變矩器配合使用，可在不切斷動(dòng)力的情況下進(jìn)行換擋，減輕了駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，還可
以起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的作用，提高機(jī)械的使用效率。
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