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江蘇蘇州濱湖空壓機主機大修歡迎來電

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最后更新: 2017-09-02 22:19:26
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    江蘇蘇州濱湖空壓機主機大修歡迎來電

    聯(lián)系人:陳先生13262988169 微信同號

    56-145*(3) 壓縮氣體與噴油過程:在輸送過程中,容積不斷減少,氣體不斷被壓縮,壓力提高,溫度升高,同時,因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔,從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。在進行電氣安裝之前,我們建議你再回顧一下本手冊前面的那些事項2534 空壓機的冷卻風扇電機己在出廠前接好線.該風扇電機為三相,每個都裝有風扇電機啟動器/過載繼電器作為保護措施,風扇電機由溫度傳感器通過PLC來控制起停,當壓縮機主機溫度達到PLC設定的溫度值時,風扇電機即啟動,低于此溫度時風扇電機即停機.啟動器/過載繼電器與主電機過載繼電器串聯(lián),如果風扇電機線路發(fā)生過載,風扇電機與主電機都會停機。(3)空壓機之冷卻水單獨使用,避免與其他共用,以防水量不足而影響冷卻效果。氣體在壓縮過程中溫度會升高,轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應升高,所以在吸氣過程中,氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹,因此相應地會減少吸氣量。螺桿式空氣壓縮機的轉(zhuǎn)子中有的采用了油冷卻,機殼用水冷卻,其目的之一就是為了降低其溫度。當冷卻效果不好時,溫度則升高,螺桿空壓機排氣量便會減少。1.當出現(xiàn)下列情況之一時,應緊急停機:5-2檢修或更換重新 如果空濾芯已非常臟或者堵塞,那么就應調(diào)換進氣空濾器。Y-△啟動時間偏長將冷卻油放入干凈容器,蓋好容器以免弄臟,如果油本來已受污染,必須調(diào)換新油。 所有德斯蘭系列機組均有氣量控制,以不同的用氣要求:無刷直流電動機的機械特性和調(diào)節(jié)特性的線性度好,調(diào)速范圍廣,壽命長,方便噪聲小,不存在因電刷而引起的一系列問題,所以這種電動機在控制中有很大的應用。5 、故障現(xiàn)象:機組電流大 5、齒輪傳動的空壓機還應檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況,螺母松動的擰緊螺母,配合有問題的應予更換。· 檢查主電機或者主機是否有卡死的現(xiàn)象,以及電機是否反轉(zhuǎn);

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    · 接線松動,檢查有無燒焦的痕跡; 2、空壓機假加載:造成空壓機假加載主要是因為PLCC的輸出點出現(xiàn)故障,PLC是運行加載狀態(tài),由于輸出點故障,沒有給電磁閥,造成進氣機不運作。PLC要專業(yè)空壓機工程師來,非專業(yè)人士不建議隨意拆卸。 · 風扇電機故障; · 風扇電機故障; · 油過濾器芯堵塞,需更換; · 機組采用了劣質(zhì)的油,在高溫高壓下使主機阻力加大,造成主機咬死; 直流電動機具有調(diào)速性能好、起動容易、能夠載重起動等優(yōu)點,所以目前直流電動機的應用仍然很廣泛,尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后。· 排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大; 同步電動機主要用于大型機械,如鼓風機、水泵、球磨機、壓縮機、軋鋼機以及小型、微型儀器設備或者充當控制元件。其中三相同步電動機是其主體。此外,還可以當調(diào)相機使用,向電網(wǎng)輸送電感性或者電容性無功功率。2) 檢查壓縮機油位是否偏高,如高,應油位;空壓機異響故障的排除:8 、故障現(xiàn)象:風扇電機過載 溫度如果大于此范圍,說明機油流量不足,油路有堵塞,或溫控閥未完全開啟,請檢查· 實際用氣量大于機組輸出氣量; 清潔吹掃冷卻器運轉(zhuǎn)24小時后 再次檢查油量及皮帶 出現(xiàn)此故障的原因是有:冷卻油量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應在正常刻度范圍;油氣分離器破損;二次回油管堵塞;油品質(zhì)量問題;精密過濾器濾芯長期未更換;油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。(3)、 順時針方向旋轉(zhuǎn)閥罩3,可使安全閥開啟壓力升高,反之,安全閥開啟壓力降低。調(diào)整時應緩慢進行;當長時間不運行壓縮機時應對壓縮機進行必要的處理,然后再進行保存,這將有利于部件的壽命也為以后重新完好無損的啟動做好。6.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高螺桿式空壓機是空壓機常見的一種,螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全,所以在工業(yè)生產(chǎn)中,了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。每6000小時或1年內(nèi)容:7.螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組無法啟動檢查排除異物?往空壓機里灌冷卻油。如懷疑油臟,應注入新油。3、故障現(xiàn)象:機組壓力低 ·實際用氣量大于機組輸出氣量;·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C);使用螺桿空壓機油,不得使用往復式空壓機油。油面請保持在視油鏡紅圈上下緣之間。·溫控閥故障(元件壞);


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