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誘導通風系統的主要運用理論來自于空氣動力學中高速噴流的擾動特性，利用噴出的少量氣體來誘導及擾拌周圍大量空氣，并將其帶至特定的目標方向。噴流中心速度由噴嘴出口點起逐漸減低，但是噴流寬度逐漸增加，所誘導的周圍的空氣量也逐漸增加。一方面稀釋室內有害氣體，另一方面帶動室內空氣流動，沿著預設的空氣流道行進至排風機處，由機房內的排風機排走，從而實現車庫內的良好換氣。

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