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江蘇南京浦口壓縮機(jī)
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檢查進(jìn)氣控制閥2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測(cè));每次開機(jī)前1.更換冷卻劑(DSR專用冷卻劑)5-45、螺桿壓縮工作曲線平滑,相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小,噪音低。6)輔助設(shè)備:冷卻水塔、打開壓縮機(jī)出口閥、運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)空氣干燥機(jī)。機(jī)體為彈性聯(lián)軸器直接轉(zhuǎn)動(dòng),彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起。皮帶傳動(dòng)式則沒有增速齒輪,而由二個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力經(jīng)由皮帶傳動(dòng)。電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling)或皮帶(Belt)帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子。3.檢查油氣分離器的回油管和單向閥是否堵塞每日內(nèi)容:·溫度開關(guān)壞;停機(jī)時(shí)有油霧從機(jī)器口 內(nèi)壓力泄放快控制繼電器故障 檢查并接通仔細(xì)檢查空壓機(jī)各接頭尺寸是很重要的,必須考慮的管子長(zhǎng)度,管子尺寸,接頭的數(shù)量和種類以及閥門,使空壓機(jī)達(dá)到效率。在安裝新空壓機(jī)時(shí),考慮全廠空氣是很重要的,為的是確保整個(gè)的和效率。7、散熱系統(tǒng):采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好。4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整;· 風(fēng)扇電機(jī)故障; 螺桿空壓機(jī)開機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 · 主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用,需要更換; 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,停機(jī)后啟動(dòng)困難:
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· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為 10—12 秒); 1) 檢查控制油缸有無,檢查蝶閥有無機(jī)械故障;伺服電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種控制中,能將輸入的電血換為電機(jī)軸上的機(jī)械輸出量,拖動(dòng)被控制元件,從而達(dá)到控制目的。第四:還有一個(gè)原因就是PLC的故障,常見是PLC的輸出點(diǎn)故障,就是說PLC的程序運(yùn)行是加載狀態(tài),但是由于輸出點(diǎn)的故障,沒有給電磁閥任何的,造成進(jìn)氣機(jī)構(gòu)不,這就是假加載。· 主電機(jī)故障(可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ),并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流。 · 風(fēng)扇電機(jī)故障; · 壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); · 器故障; 壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢,開機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī): 螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺桿與殼體的齒溝相互嚙合,空氣由進(jìn)氣口,同時(shí)也機(jī)油,由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將的油氣密封并向排氣口輸送;在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小,油氣受到壓縮;當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時(shí),較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。伺服電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種控制中,能將輸入的電血換為電機(jī)軸上的機(jī)械輸出量,拖動(dòng)被控制元件,從而達(dá)到控制目的。· 接線松動(dòng),檢查有無燒焦的痕跡; 二、螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高: * 如何確定排氣溫度是否過高故障? 一般情況下,一臺(tái)螺桿空壓機(jī)的排氣溫度超過其設(shè)計(jì)溫盯停機(jī)保護(hù),我們就將其稱為排氣溫度過高了。 螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高的原因有很多,一般常見的有以下幾點(diǎn): 1、空壓機(jī)房溫度過高。一般情況下,溫度一旦超過40℃,我們建議立即停機(jī)休息。 2、溫控閥出現(xiàn)故障,無常工作。 3、螺桿空壓機(jī)供油不足,壓縮空氣冷卻效果變差,排氣溫度偏高。 4、油冷卻器,長(zhǎng)時(shí)間沒有清理,冷卻效果變差。 5、機(jī)油過濾器堵塞也可能排氣溫度過高。 6、冷卻風(fēng)扇或者冷卻水問題。 7、螺桿空壓機(jī)的熱電阻失效。故障處理:針對(duì)這類故障好的處理就是對(duì)癥下藥,找到故障發(fā)生的原因,從根本上去解決問題的發(fā)生根源,才墓底解決故障。 當(dāng)需要加脂時(shí),先停下電機(jī)、切斷電源,鎖定掛好標(biāo)記牌。拆除排油塞(或彈簧排油塞),在有些閉式電機(jī)的風(fēng)扇端可能夠不著排油塞。可能在電機(jī)軸開有排油槽,這時(shí)就不必拆除排油塞了電機(jī)殼體的兩端都有加油口和出油塞(或彈簧排油塞),法蘭螺栓附近端蓋下部的外圓上有驅(qū)動(dòng)端的排油槽,而驅(qū)動(dòng)端的排油塞就在近氣區(qū)域法蘭后面大約5、6點(diǎn)鐘位置。使用維護(hù)編輯螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。每2000小時(shí)……所有開啟式電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)程序來自壓縮主機(jī)的冷卻劑和空氣通過排氣中筒體。該排氣出口使油氣混合物沿著筒體的流過,于是油便起來滴落到筒體油池內(nèi)。更換機(jī)油過濾器·主電機(jī)故障;6.0 操作者應(yīng)利用常識(shí)和良好的工作習(xí)慣來操作和本機(jī)器,遵守所有法規(guī),了解起動(dòng)和停機(jī)程序, 根措施清潔進(jìn)氣空濾器濾芯 5-15-65-36.清潔機(jī)組內(nèi)部包括電機(jī)風(fēng)扇和冷卻器風(fēng)扇及流道。