烏蘭察布平板（側翻）半掛車廠家直銷

公司名稱：山東梁山巨源專用車制造有限公司銷售部總經理： 張順利手機：13020673919 18753125753  業務QQ：923693717地址：山東省濟寧市梁山縣拳鋪鎮工業園區 

公司主要生產： 廂式半掛、 運油半掛車、 低平板半掛車、 倉柵式半掛車、 粉粒物料運輸車、 集裝箱運輸半掛車、平板半掛車、易燃液體罐式半掛車、及其他運輸畜禽半掛車可支持客戶定做，全部采用輕量化設計！

梁山巨源專用車制造有限公司是國家工信部公告企業，梁山地區大型專用車、半掛車、特種車個罐車的生產制造廠家。公司是國家 改委批準的汽車、掛車定點生產單位，其產品已列入《公告》管理，并通過中國質量認證中心強制性“3C”認證和2000質量管理體系認證。

新規促使車輛運輸半掛車物流業逐步迎來換車潮、購車潮自從去年新GB1589頒布和9.21新政落實以來，轎運車行業迎來了首次大刀闊斧的改革，被稱為“大怪二怪”的雙排超寬轎運車徹底被取締。今年關于轎運車第二階段治理的文件也正式下發，規定在2018年6月30日前，超長超高等不合規的車輛運輸車將完成全面的改造。

車輛運輸車根據結構形式共有三個型號，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。轎運車又名車輛運輸車、大怪、二怪等。根據轎運車的后橋結構形式，我們可以把轎運車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。骨架式轎運車，即側片為立柱組成，無側蒙板，無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小，但運輸貨物時不方便，且轎車易受損 車輛運輸式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務車、吉普車等乘用車。

新規促使車輛運輸半掛車物流業逐步迎來換車潮、購車潮在商品車運輸需求不變的情況下，現在所需的轎運車數量恐將翻一倍，在此背景下，

轎運車物流行業也逐步迎來換車潮、購車潮。作為以商品車運輸業務為主導的天津安達物流，在此次變革的過程中積極響應國家規定，再次走在了行業的前面。按照國內轎運車市場的各層次及載貨噸位的需求，梁山掛車基地有著完善的曼技術轎運車產品，從經濟實惠的根據13.75米轎運車系列和6位車輛運輸車系列，能夠滿足不同需求的客戶群體。車身為桿件、柜架結構，結構輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結構，升降平穩，高度多定位等優點。 2、結構輕盈：整車采用衍架結構，框架整體承載，無半掛車所具有的縱梁結構，自重輕，比同類車自重輕30%左右。 3、操作安全方便：所有裝卸平臺升降控制操作可靠，可清晰觀察，準確操作。4、懸掛系統：采用獨具特色的板簧下置式懸架系統，變截面板簧，行駛平順性好。 轎運車可根據客戶需求做成長度不等，邊框為焊接工字梁，整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳氣體保護焊。焊接完成后進行噴丸處理，以消除焊接應力并提高漆面的附著力，使質量穩定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調節高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設有工具箱、備胎架，并安裝滴水剎車系統，提高車輛運輸的安全性。轎運車分類：骨架式，即側片為立柱組成，無側蒙板，無前片、后門和頂片。該形式轎運車自重輕、成本低、油耗小，但運輸貨物時不方便，且轎車易受損

質量承諾：主縱梁因焊接出現質量問題，自出廠之日一年之內包換，終生保修。若 現有質量問題，實行“包修、包換、包退”