德國林德二手叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)|舊叉車進(jìn)口清關(guān)

日本/德國/韓國/美國等二手電動叉車/設(shè)備進(jìn)口專業(yè)報(bào)關(guān)行

全國口岸12大網(wǎng)店滿足進(jìn)口需求

因?yàn)槭冀K專注進(jìn)口，所以進(jìn)口更簡單！

聯(lián)系人：詹鎮(zhèn)坤  聯(lián)系電話：13609705082

德國林德二手叉車進(jìn)口報(bào)關(guān)|舊叉車進(jìn)口清關(guān)

進(jìn)口審核價(jià)格。其一，海關(guān)審核進(jìn)口申報(bào)價(jià)有三個(gè)估算標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)以海關(guān)內(nèi)部的歷史數(shù)據(jù)，對國內(nèi)口岸的同類型進(jìn)口產(chǎn)品的進(jìn)口價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，二個(gè)以進(jìn)口產(chǎn)品的國際行情為標(biāo)準(zhǔn)，三個(gè)以國內(nèi)零售批發(fā)價(jià)格減去流通過程價(jià)值等于進(jìn)口貨品的到岸價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關(guān)出示么貿(mào)易合同、信用證、付匯聯(lián)等證明。其實(shí)，只是一種貿(mào)易的初步證明，這是正常的進(jìn)口審價(jià)邏輯，有一定的出入。在資訊發(fā)達(dá)的當(dāng)前，相關(guān)進(jìn)口商品的審核價(jià)格，基本上，貨主和海關(guān)審價(jià)科1到2個(gè)回合，都回有個(gè)合理的結(jié)果的。這是二手機(jī)械、設(shè)備、生產(chǎn)線進(jìn)口的核心提示。

問題1：有些貨代公司針對客戶對于二手機(jī)械進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用擔(dān)憂,和對進(jìn)口的不了解，或者跟同行打價(jià)格戰(zhàn)，單子接下來之后在操作中就狠敲客戶一筆，我司報(bào)價(jià)普遍比一些小公司高20%左右。經(jīng)和客戶互相拜訪了解后，大多數(shù)客戶選擇了我司。

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其二、我司對于二手機(jī)械進(jìn)口有專業(yè)報(bào)價(jià)系統(tǒng)，能把進(jìn)口中每個(gè)流程所產(chǎn)生的費(fèi)用報(bào)價(jià)給客戶，讓客戶一目了然；

還有一部分客戶打電話過來說舊設(shè)備已經(jīng)到港了，海關(guān)說沒中檢報(bào)不了關(guān)怎么辦？其實(shí)這樣的案例并不罕見，都是一些不懂舊設(shè)備進(jìn)口流程把舊設(shè)備當(dāng)做普通貨物以為發(fā)貨過來在口岸隨便找一家清關(guān)公司就可以搞定了。結(jié)果出簍子了！對于這樣的情況，只能安排退運(yùn)到香港，然后盡快辦理舊機(jī)電備案，香港中檢，拿到中檢證書后再發(fā)到口岸重新申報(bào)進(jìn)口。當(dāng)然，具體也有一些例外的，恕不一一介紹了！如果有遇到上述情況的朋友可以打電話咨詢我（136-0970-5082 詹翰），現(xiàn)在在深圳、天津、上海等各大口岸我們都是可以操作的，屆時(shí)我會針對具體情況，給你一份Z佳的舊設(shè)備進(jìn)口物流方案！

舊叉車/舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口申辦的一般程序:

1）查詢并確定舊叉車的進(jìn)口海關(guān)編碼

2）確定舊叉車的監(jiān)管條件

3）確定是否須有強(qiáng)制性認(rèn)證

4）確定該商品的有關(guān)備案商檢部門.

舊機(jī)電進(jìn)口所需證件:

A 進(jìn)口法定檢驗(yàn)

B 進(jìn)口機(jī)電許可證(舊)

C 進(jìn)口舊叉車裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書

D 進(jìn)口口岸檢疫局辦的進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請書

E 如進(jìn)口的機(jī)器是印刷機(jī)就需要到國家新聞總暑辦理印刷經(jīng)營許可證

F 如產(chǎn)品稅號涉及到國家強(qiáng)制認(rèn)證的需提供3C證書

G 如進(jìn)口國為美日韓歐盟等國家的還需提供IPPC(木質(zhì)包裝熏蒸證明)

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如有更多問題歡迎咨詢：

進(jìn)口報(bào)關(guān)專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳

13609705082

QQ ：2160346428

郵箱：2160346428@qq.com

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