湛江霞山區(qū)起重機主參數(shù)是表示起重機主要技術性能指標的參數(shù)。是起重機設計的依據(jù)，也是起重機安全技術要求的重要依據(jù)。起重機主參數(shù)介紹如下：

額定起重量Gn：湛江霞山區(qū)懸臂吊，湛江霞山區(qū)旋臂吊廠家價格，湛江霞山區(qū)平衡吊，獨臂吊是指起重機能安全吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬哔|(zhì)量的總和。對于吊鉤起重機其額定起重量就是其安全起吊物料的質(zhì)量。但對帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質(zhì)量的總和是額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起重機標牌上標定的起重量，通常都是指起重機的額定起重量。起重量標牌應醒目顯示在起重機結(jié)構(gòu)的明顯位置上（這是起重機安全檢查的內(nèi)容之一），以提示操作者避免超載。需要說明的是，對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度增大而變小的。這類起重機的起重特性指標是用起重力矩來表示，標牌上標定的值是專指在臂架處于最小幅度時的最大起重量。明確這一點對安全操作起重機是非常重要的。 

起升高度H：是指湛江霞山區(qū)起重機運行軌道頂面，或地面到取物裝置上極限位置的垂直距離。有些起重機的取物裝置允許下放到地面或軌道頂面以下，其下放的距離稱為下降深度。這時，起重機的起升范圍即是起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。在起重機實際作業(yè)中，不得超過起升高度允許值。因為超限度會使卷繞在起升機構(gòu)卷筒上的鋼絲繩繩尾固定措施超載失效，將導致重物墜落事故發(fā)生。大車運行機構(gòu)分為為驅(qū)動裝置傳動和3、操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。LX電動單梁起重機與CD?MD型電動葫蘆配套使用，是一種有軌運行的輕小型起重機，用于機械、裝配及倉庫場所。或把它取出放到運錠車上門式起重機的跨度是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。三、先進工藝保障------自動焊接，無損探傷嚴格檢測，具使用壽命長、維護量小的特點。

    跨度S：是指湛江霞山區(qū)橋式類型起重機運行軌道中心線之間的水平距離。橋式類型起重機的小車運行軌道中心線之間的距離，地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離，都稱為軌距。保持起重機的大車運行軌道的跨度和小車運行軌道的軌距平行，是起重機安全檢查的內(nèi)容之一。

    幅度L：旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的幅度，是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位是米。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機的幅度，是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線的水平距離。當臂架傾角最小，或小車位置與起重機回轉(zhuǎn)中心距離最大時的幅度為最大幅度，反之為最小幅度。對于臂架類型起重機來說，不同幅度對應的安全起重量是不同的。 3.手拉葫蘆(倒鏈)1、單主梁門式起重機。單主梁門式起重機具有結(jié)構(gòu)簡單、制造安裝方便、自重輕的特點，多為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)。一般起重量≤50噸，跨度≤35米的條件下采用。常見型式有L型和T型。L型制造安裝方便，受力情況好，自重較輕，但貨物過腿空間小。C型的支腿與下橫梁為一體，制造不太方便，但具有貨物過腿空間大的優(yōu)點，因自重較大，一般采用在鐵路貨場。[四索木材抓斗] 抓取各種規(guī)格的原木，可以單根抓取也可多根抓取，配合塔吊，門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等場合。 常規(guī)抓斗最大起重量： 5.0t～32t? 近年來隨著我國城市地上空間開發(fā)利用的程度越來越大，可利用的地上空間日益減少，而開發(fā)利用廣闊的地下隧道交通正越來越得到政府的重視，“十二五”期間城市軌道交通及過江隧道是我國的投資熱點。至2016年我國將新建軌道交通線路89條，總建設里程為2500公里，國務院又批復了22個城的地鐵建設規(guī)劃，總投資達8820.03億元。我國的城市軌道交通行業(yè)步入個跨越式發(fā)展的新階段，中國已經(jīng)成為世界最大的城市軌道交通市場。城市快速軌道、過江隧道、南水北調(diào)、西氣東輸?shù)戎卮蠊こ痰倪M行，使得我國地下隧道工程的建設正得到迅猛的發(fā)展，作為重點設備與之配套的渣斗門式起重機也正在成為一個擁有巨大潛力市場的產(chǎn)品。（4）工作速度：4.纜風繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設深度等，按照起重機性能經(jīng)過計算確定。桅桿式起重機纜風繩與地面的夾角關系到起重機的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風繩受力小，起重機穩(wěn)定性好，但要增加纜風繩長度和占地面積。因此，纜風繩與地面的夾角應在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應牢固。

    工作速度V：湛江霞山區(qū)起重機工作機構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。包括起升速度Vq、大車運行速度Vk、小車運行速度Vt、變幅速度Vl和旋轉(zhuǎn)速度ω。對于流動式起重機在道路行駛狀態(tài)下的工作速度，是用行走速度Vo來描述。當起重機的某一工作機構(gòu)可以多擋位操作時，一般情況下，載荷越大，工作速度越低。對于臂架式起重機，應控制其旋轉(zhuǎn)速度，防止由于旋轉(zhuǎn)速度太大，吊載產(chǎn)生的離心力導致起重機傾翻。 雙梁橋式起重機適用于機械加工車間、倉庫、料場、電站、輕紡工業(yè)和食品工業(yè)生產(chǎn)車間等。14、湘西土家族苗族自治州吉首市、瀘溪縣、縣、桁架梁：起重量為5~20t，跨度為18~35m，工作級別為A6~A7，特點是專用于散物料裝卸，剛性大、風阻力較小。吊具在不工作時應與運輸車輛有0? ? 雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的，單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。