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1、橋架型起重機 

 陽春懸臂吊，陽春旋臂吊廠家價格，陽春平衡吊，獨臂吊可在長方形場地及其上空作業，多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機、陽春橋式起重機、陽春龍門起重機、纜索起重機、運載橋等。　

（1）梁式起重機：梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。

陽春單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。按橋架支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。

陽春手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低，起重量也較小，但自身質量小，便于組織生產，成本低，時候用于無電源后搬運量不大，對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 入門方向有側面及端面兩種起重機運行機構一般只用四個和從動車輪　　橋架的金屬結構由主粱和端粱組成，分為單主粱橋架和雙粱橋架兩類。單主粱橋架由單根主粱和位于跨度兩邊的端粱組成，雙粱橋架由兩根主粱和端粱組成。工作溫度為-25℃~40℃

電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構、電動葫蘆及電氣設備等部分組成。

（2）橋式起重機：陽春懸臂吊，陽春旋臂吊廠家價格，陽春平衡吊，獨臂吊橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。

陽春橋式起重機廣泛地應用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金專用橋式起重機三種。　　普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。

起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。

（3）門式起重機：陽春懸臂吊，陽春旋臂吊廠家價格，陽春平衡吊，獨臂吊一般根據門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。　　按門框結構形式分為：

   （A）陽春全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。

   （B）陽春半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。

   （C）雙懸臂門式起重機：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。 平城區、口泉區、御東區和新榮區最大起重量50噸3）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現象橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

   （D）單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。

按主梁結構形式分為：

   （a）陽春單主梁門式起重機：單主梁懸臂門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式.單主門梁式起重機門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。

   (b)雙梁橋式起重機：雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結構。入門方向分側面、端面工作溫度為-25℃~40℃1、提升高度：電動葫蘆作為一種提升工具，會對提升高度有著嚴格的要求。因此選購的時候，應該首先根據你廠房的高度選擇起吊重物的高度，常規的提升高度有6、9、12、18、24、30m，特殊場合可根據用戶要求進行非標設計。[水下疏浚抓斗] 與起重船配套進行水下疏浚作業的一種專用抓斗。根據配套起重機的起升形式，分四索、雙索機械形式及液壓傳動形式. 根據水下工況的不同分為： 1、用于挖泥、清淤或抓鵝卵石的雙瓣抓斗 2、用于粘土、碎石及板土挖掘的重型抓斗 3、用于打撈及抓取大型石塊的巨型打撈抓斗?經過不斷的努力，歷時一年多的時間，目前已完成建立覆蓋公司大部分產品種類及能夠體現公司技術實力的重點產品的三維模型庫庫、標準件庫、外購件庫。因為不用重復的對標準零部件進行建模，所以大大縮減了非標產品三維建模時間。同時完成了基于 SolidEdge新型起重機的參數化設計系統，大大縮減了起重機三維建模的時間，普通標準系列橋式起重機模型可通過參數化設計系統在5分鐘內完成三維建模。通過SolidEdge軟件可以方便的將三維模型導出成為JT格式文件。故此我們可以在接到三維模型技術支持時快速的建立產品三維模型，及時而有力的對公司產品招投標技術交流進行三維模型展示支持。

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